
eGtTurbo
Bruker-
Innholdsteller
1,208 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av eGtTurbo
-
nei Primeran står heime i garagen. Anna stempel og større turbo, men eg kjørt en ganske spesiell gull farga corrado på søndagen
-
ta å bygg bur i den også.. Bur = bedre kjøreegenskapa, styling og sikkerhet :)
-
det kan jeg tro på siden stcc bilene med rundt 300 hk har rundt 190-200 på langstrekken
-
har kjørt mye på acr, og 1:45 er faktisk bortimot umulig med en cosworth. Gutta med banerigget bil kjører på litt under 1;50 og da snakker vi om biler med utrulig påkostet understell. Robert`s rekord med M3`n er vel 1:51 og jeg ikke husker feil. Han her meget dyktig i tillegg til at han kjører EVO M3. Jeg kjørte på 2:01 på søndagen i plask regn med en gull farget corrado og det virket ikke som noen andre turte å satse så hardt i regnet. Skulle nesten tro alle parkerte så snart det blir vått utpå bana.
-
pris på kompressor til 90 mod corrado ?
-
http://stardust.as/crazy/gallery/album109
-
jeg meldte meg på kjeglekjøringen som bmw klubben arrangerte her.. Tenkte jeg skulle whoppe assn til bmw gutta.. slo jo alle uten de to foran meg pga jeg touchet ei kjegle.... men men.. morsomt var d.. har et par film snutter fra det.. skal legge d ut
-
hehe.. ja stemmer det. Litt flaut å bi avbildet lamme de store tysker gutta. Det verste var jo at jeg vannt hele drittn, men etterpå fannt de ut at jeg hadde flyttet en kjegle 2 cm, så da fikk jeg 2 sec tillegg.. hmpr mener den stroppen var der, men finner den ikke nå. BTW, fyyyyyy farken der var enkelt å demontere toppen på sr20di i forhold til turbomotoren min.. Tok meg litt under 2 timer totalt sett
-
leveres det ikke røde koni bak ? Det folk ikke vet er at røde koni er justerbare i tre trinn.. De kan bli skikkelig stive
-
jeg har jo jaggumed el vinduer på delebilen min.. bra denne posten kom opp.. Uten den hadde jeg ikke tenkt på d..
-
det er store forskjeller på CS og gt4 i mine øyne. CS har annen diff, andre foringer bak, vibrasjonsstøtdemper på midten, ekstra synk ring på 1,2,3 gir, kvassere motor, bedre kjøling, kortere clutch, kortere giring, muligens kortere styring.. var endel mer, men kommer ikke på det i farten
-
bilder trenger man ikke spørre om man skal poste.. alle elsker å se bilder selv om det ikke engang angår enn selv :) få seee
-
1989 mod corrado g60 ombygd til vr6. På tomgang ligger den fint i 2-3 sec før den stiger for så å bli tvunget ned igjen. Under kjøring på normalt turtall kan den finne på å kutte når man skal akselrere normalt. Tempen ligger på 108 grader ca under litt hard kjøring og 105 grader på bykjøring. Dette må da være unormalt. Noen gode tips her? Tomgangsregulatoren er byttet samt den føleren i radiatoren.
-
at folk aldri lærer. Fan så barnslig å lyge om aks tall og toppfart. 260 kmt er det verste drømmetallet jeg har vært borti. Har kjørt mye corrado vr6 og golf vr6. Begge med lett trim og ingen av de har sjans til å nå slike tall. Golf vr6 kutter 4 gir på 199 kmt
-
hmm.. Var det vannpumpen som var gåen da det boblet kraftig i ekspansjonstanken ? Holder nemlig på å feilsøke på en VR6 corrado der det bobler noe jævlig etter hard kjøring. Til og med sprekk på en slange. Personlig begynner jeg å helle mot sprengt toppakning, men vannpumpen kan jo seff være et alternativ....
-
hmm.. kor gammel e du og kor bor du ? du e jo fan me ranværing.. kansje eg veit kem du e.. hehe :)
-
suser? Gulflagg betyr jo at man skal ta det rolig og iallefall ikke kjøre forbi
-
var flere ganger biler kjørte UT av banen og var til nøyaktig null hindring for oss andre. Kommer da gul flagget bremser alle kraftig ned og puttrer rundt banen til flagget er borte. Men om dere tenker at dere ikke kan koste uten rød flagg så får vi vel godta det da. Ellers er det jo kult at jenter stiller opp og er bilinteresert
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.