tosk

skru på blend ventilen mellom innsuget å whastegaten om jeg ikke husker feil, er som regel en umbrako skrue;)

d er jo et merke på fordelern som rotorn skal peke på når den står på ø.d ta av fordeler lokket å se da vell;)

vell d var d d stod i bilsport da, i repotasjen om MaxadVolvo 244, den gulfarga volvon, men blått interiør, han hadde Gr.A bakaksling som var 12kg letere STOD D :) men men, jeg vil ha sån :)

hvilke biler ble produsert me dene, GT bilene? noen som har en tilsalgs? den er som sakt 12kg lettere enn en vanlig 1031 bakaksling :)

For d første har jeg aldri hørt om at folk jør d, hvor har du d fra? bilder ect å hvie oss kansje? eneste jeg forbien me polering er etter du har porta toppen din;) å som granada sa da, får se om d er spreker i rådene får du setter sammens motorn;)

ALTSÅ.. å POLERE rådene dine har ingen hensikt OK? herding, så legger du de i glødende kull så d bli rødgødende, for så å BRÅ kjøle det i vann, men ingen hensikt for din motor;) å polering--> IKKE STERKERE;) de som er riktig er d Granada3.0 sa;) peaCe

er d mulig å bygge et velte bur i 242 å i tileeg beholde bakseta? skal ha de sjø;) 14tis taxi :D er detta mulig, noen som har noe kreative ider/teginger? peaCe

var d dyrt d da? :D

komplet B19 da, uten radiator eneste:P kr 1000 står litt utafor tr.heim har også ALT annet:P komplet "hugga selv" bil:D

still opp registeret på merkene, ta av fordeler lokket å se at rotorn peker på haket der, å fra rett over d skal plugg ledninge til syl. 1 stå, rekke følge 1.3.4.2:P vet du sikkert men.. jja test d...! lr du mista ikke noe nedi toppen da, igjenom innsug/eksok hull:Pda blir d skrape lyd som da starten ikke treffer hakka på svinghjulet :D

hmm, ta ut instrument panelt, går fort d, 2lr4 skruer bak noe deksle der, så se etter om turtalls ledningen ligger inn på en anne ledning, den gir jo konstan spenning da, så treffer den noe som har me lysene i dashborder å jøre så vil de ogsp lyse;) lrs kan d være jordings feil:) se litt da vettu;)

lakkere selv hær :)

sykest av alle :) MER INFO

effekt tapet kan variere da, etter va du bygger under stell og melomakslin/bakaksling til, den supra filem som ble bygd fra bunn av me mål 1000hk, bytte jo til carbon melomaksling å da fikk de bort 4% effekt tap, hukser ikke hvor mye som var fra før, men d bel alefall 4% mindre da.. gudene vet hvorfor?

har peil han der sjø :) bobla hans går nå vilt da:D se gilem:D hahaha! wankel power man :P:P:P

store bilder!

SYYKE SAKER :D

hmm, enten så har du for mye olje på da, skal være 4 liter inkludert filteret. lr så er olje kanalene i toppen din tett så olja ikke renner tilbake i bunnpanna..!

sorry at jeg spør hær, men hva har bremse forsterkeren me falsk luft å gjøre? er d der det bygger seg opp vakum? elns? er litt grønn nå altså.. kos sjekker jeg d da mambo? sprekk i insugert er d ikke, garantert;)

Motorn min fusker! er en B21A bytett til en overhalt gasser da, så gikk den bra til å begyne med, men nå vil den ikke gå på tomgang, må ha MAX choke på for at den skal gå på tomgang, å hvis jeg gir FULL gass, går den bare til 2000rpm, ikke høyere bare båååååååååååm 2000rpm, å motorn VUGGER å HOPPER å RISTER no syykt på tomgagn, frem å tilbake som feeen.. tipper d er MYE falsk luft en plas, hører en slik "pshssssss" lyd når den går men finner ikke ut hvor, lrs så kan d være tenningen d er noe feil med, justert helt feil, tipper d + falsk luft.. for når jeg stiller litt på forldern så kan jeg få opp mer turtall da, men tomgang vil den ikke gå:( hjælp meg!!! peaCe

tja var vell 8 lr 11hk om jeg ikke husker feil?? lr var d 8% effekt økning? husker ikke...! driver ikke me slik "små" trimming

har komplet tennings annlegg fra en B230(e?) er en innsprøytnings motor, å har da fordelern å alt d der fra den, justerer tenninga seg selv med denne? lr kan jeg bare ha stift tenning enda? gidder ikke bytte om d ikke er no vits...!

gir deg e lite "puff" å lyd.. ta av den bakerste lyd dempern din, slik lyd bli d ca;)

fjærn begge lyd demperne under, vil målte 123db me de:) d er over smerte grensa :D peaCe

Volvo 1031 bakaxel fra 240 med lamelldiff, opphengt i 4-link stag ;) d er tingen.. tåle mye, kan neven ronnie hilmersson sin opel manta me 578hk har smma bakaxel;)