nnnneh

nei, du får utsettelse fra den dagen du egentlig kan ta lappen. (altså, du må vente til du er 21) men du skal faen meg vere glad du kommer til å få lov å kjøre bil i det hele tatt, sånne som deg (som jeg har lite til overs for) burde ALDRI, og da mener jeg ALDRI få lov å kjøre bil.

jepp, er bare prisen i avgiftsnorge som er forskjellen ;)

får vel ikke det om du tar lappen i dag. men jeg har lov selv om jeg aldri har kjørt traktor.. må nok greie deg meg å kjøre i 40. ja det er MANGEN der ute som kunne trengt et slikt kurs. det syndes mye

ja, det er mye som er merkelig.. når man er 16 år kan man kjøre traktor med vogntogvekt inntil 25 000kg som kjører i 80km/t men, er man 18 så kan du kjøre bil.. og såvidt henge noe som helst bakpå bilen din.. jævla molboland da..

faen for en gjeng..

promille over 1.0 burde jo sidestilles med uaktsomt drap eller noe i den dur.. jeg føler meg lite sikker på andre trafikanter i helgene. leser jo om fyllekjøring nesten hver dag i lokalavisa. og det er nok bare toppen av isfjellet.

Haha.. store prisforskjeller på forsikring. BARE dårlig erfaring hos IF. eks: Volvo V70 2.0 LT (163hk), 50% bonus, 30 000km kjørelengde, full kasko med leigebil, 4000kr i egenandel. (jeg er 21år) If Skadeforsikring: 41 000kr Volvia Forsikring: 11 600kr (samme vilkår, men 16000km ga 6600kr) Gjensidige: 12 900kr gjett hvor min bil er forsikret.

leste du den siste tråden min?

Hvorfor får noen kjøre bil før det har gått 2 år og får en liten bot? jeg synes at blir man tatt for fyllekjøring (muligens over 0.5?) så burde man fått MINIMUM 250 000kr i bot og ALDRI i verden igjen få lov til å håndtere noe annet enn en ikke selvgående gressklipper. Grunn: 250 000kr er ikke mye straff når man tenker over hvilke belastninger man risikerer å påføre samfunnet: liv og helse, materielle kostnader og utgifter til brann, politi, redning, rettsvesen osv.. Og er du så innmari teit at du kjører i fylla, ja da kan du bare si takk og farvel til å ha førerkort. Du har rett og slett bevist at din egen egoisme og trang til å forflytte deg går foran alt det andre som jeg ramset opp lenger oppe i tillegg til at lover og regler betyr ingen verdens ting for deg. For er det noe man lærer, evt. blir forsøkt opplært til i dette landet LENGE før man tar førerkort så er det at alkohol og (bil)kjøring ikke hører sammen. Noen som er enige med meg? :)

men faen da folkens. dette står jo MEGET klart fremstilt på vegvesen.no der står det hva du kan dra med de forskjellige førerkortene. og dersom du her inne skriver noe annet enn det som står der så er det villedende ovenfor andre her på forumet. Så: les reglene på vegvesen.no (direktelink) så gir du en god dag i å skrive om noe her som du ikke har peiling på.

måtte ut med nesten 8000kr her på bygda for BE.. 2700 for leie av bil og henger til oppkjøring rundt 700 til statens vegvesen for oppkjøring 300 for nytt førerkort 1200kr i lastsikringskurs og 4 kjøretimer á 680kr så penga fyker fortere enn du aner.

rubbe ruta, bland deg ripefri klarlakk iblandet litt sort (og noen andre farger) så er det bare å sprøyte rutene på innsiden.

finn frem kjøkkenvekta og gang antall kilo med kiloprisen for alu. kanskje en 50lapp?

hmm.. burde satt på en måler på min og sett hva den gir. chippet fra 2.0LT til 2.0 T5 (225hk) Nok effekt, men faen for et bensinforbruk..

Nivåreguleringa sitter KUN inni demperen (litt av grunnen til den stive prisen) Det er enkelt å bytte. Jeg har såkalt nivåmat på min også, og jeg kommer til å legge de ekstra tusenlappene det koster for orginale dempere bak når de en gang gir opp. Veldig kjekt å ha når man kjører full bil eller tilhenger. Å sette på gule koni i stedet for de orginale nivåregulerings demperene da tror jeg du blir skuffet ;)

http://finn.no/finn/car/object?finnkode=11098733&sid=xz3cabObxLu640610 Kom ikke her å si at denne varer evig..

3000??? for den fjøla der. skulle laga en sånn selv på jobb..

tror du kan sette på vanlige dempere. prisen på demperene bak ligger på rundt 3500kr stk mener jeg.

hva skal du ha bort den settskruen under bilen for da? 1. Dra av girkula 2. midt i girstangen kommer det opp en stang med et øre som går inn på plastringen som du drar opp for å komme til revers. lirk øret ut av tappen. 3. slå ut splinten som går tvers gjennom hele girstanga 4. Dra av den krommede biten av girstanga. resten ser du selv :)

hengerfeste er jo ikke noe sak å sette på..

kjøp VOITH TURBO, automatboks for 1700nm :p

forteller mye om deg det

ENTEN SÅ HAR DU RÅD TIL Å SENKE BILEN DIN ELLER SÅ KAN DU SJÅ TIL HELVETTE Å LA VERE. Det er livsfarlig, og om du ikke bryr deg om deg selv så kan du begynne å bry deg om andre du møter på veien.

kan du ikke bare kjøre på samme oljen som alltid har vert nedi der da?

alle 4 dysene på LH 2.4 er paralellkoblet og åpner på samme tid. så er bare å koble det sammen tilfeldig.. ;)