JChE

ehm, ja. De fleste biler slår på nærlys automatisk med tenninga,dette kalles kjørelys. Når det blir mørkt må du slå på lysbryteren, akkurat som på alle andre biler(stort sett)

Luft i systemet? Er det en matepumpe som evt ikke går? Feil timing på regreim/pumpereim?

http://www.hella.com/produktion/HellaNO/WebSite/Channels/Home/Home.jsp

Du må jo finne noe å prute på da. Let etter små riper, flekker i interiør osv. Sjekk hvordan bilen har blitt brukt, tidligere eiere kan spores opp hos statens vegvesen. Hvis bilen har vært registrert på elcon finans e.l. er det et dårlig tegn. Broren min endte opp med å kjøpe en tidligere leiebil, fordi han ikke sjekka dette, og han endte opp med en skikkelig drittbil som alt måtte byttes på.

Hvis du ikke kan noe om det, ville jeg fått noen andre til å ta seg av det. For eksempel bilradiospesialisten eller autolyd i oslo. Har sett mye rart når folk prøver uten å kunne noe, og det ender ofte opp med knekte deksler, hull overalt, ødelagte cd-spillere og i verste fall bilbrann. Om du allikevel skal gjøre dette selv, søk på forumet her. Det er mange som stiller samme spørsmål som deg.

Hos volvo. Alternativt så får du det med når du kjøper en ny volvo R. Å ha det på noe annet enn en bil som er "R" er bare trist.

Sikkert bare periodisk, men åpne panseret og peil oljen på girkassa for sikkerhets skyld. Sjekk instruksjonsbok for hvordan dette skal gjøres, noen biler skal gå når man gjør dette, og andre skal ikke. Det blir slurvet mye med dette, og når girkassa etterhvert begynner å kødde er det for sent å fylle/bytte olje i mange tilfeller.

forsåvidt et meget godt spørsmål når du sier det... lysbryter må være på ja,når den er av er det kun kjørelys.

Den er til ac ja, og mange som er litt på jordet her ;) Men ac tørker jo ut lufta inni bilen,så den fjerner jo dogg på et vis, selv om det ikke er hovedformålet med den.

Har ikke pugga kontrollseddelen, men de skal da sjekke om volum og effekt stemmer overens med det som står i vognkortet.De finner nok et punkt å sette feil på, tror ikke de sliter med det. De tar selvfølgelig ikke noen effektmåling da, men de tar ofte en prøvetur med bilen. Hvor mye sprekere er den nye motoren da?

det kommer an på hvem som tar kontrollen. Men er de mer enn halvveis våkne, vil de selvfølgelig se at motoren er uoriginal, og bilen blir ikke godkjent.

ofte er de 2delt når du kjøper de

http://www.google.no/search?rlz=1C1GGLS_noNO305NO305&aq=f&sourceid=chrome&ie=UTF-8&q=irc+for+mac

jeg har meget god erfaring med continental sine piggfrie dekk. Ikke bare bykjøring, men masse landeveiskjøring i fjellet, og fjelloverganger som haukeli o.l. Kan anbefales. Man må legge litt penger i piggfrie dekk for å få noe bra, og continental og nokian er vel de beste.

Biltema: http://www.biltema.no/products/productimage.asp?iItemId=76124

Jeg håper vi får prosjekttråd med masse bilder på dette prosjektet :)

men da er det jo bare å flytte over et sete fra en H1 med 3-seter originalt, og ta med beltefester og alt som hører med. Så viser man bilen, og får det 3. setet skrevet inn i vognkortet. Skal ikke være noen ekstra avgifter på dette, siden det fremdeles går som varebil.

Syns det var mye rart i det innlegget også. Man ødelegger ikke elektronikken i en bil ved å bytte batteri selv. Så lenge det er et 12v batteri, så funker det bra.Selvfølgelig er det best med helt likt batteri, men bilen blir ikke ødelagt uansett.

Før jeg solgte golfen så brukte jeg sånn plastfornyer til støtfangere på lyktene bak. Det funka gull, og de ble blanke og fine. Du må selvfølgelig bruke den blanke typen,og ikke den med sortfarge.Aner ikke hvor lenge det holder men

Se på denne, og hør litt uti videoen når han begynner å "synge" http://www.youtube.com/watch?v=bpV5InLw52U

grunnen til at det skal gjøres sånn, er at det utvikles knallgass ved kraftig lading av et blybatteri, og derfor skal den siste tilkoblingen(som fullfører kretsen) settes til gods, for å unngå gnister rett over batteriet og knallgassen. I praksis har det ikke mye å si, og jeg pleier aldri å gjøre det sånn selv.

Ja.

Bare en teori, men kanskje 4wd har 2 seter grunnet spaker til fordelingskasse(4H,4L)o.s.v? At det rett og slett ikke er plass til 3 seter? Har bare sett inni 2wd h1,så er ikke sikker på dette. Uansett så går jo 3 seter også under varebil, så burde gå greit å bytte om,så lenge du får plass.

Og ikke minst, bruk penger på motor, felger og senk, og ikke bruk noe som helst på styling.Ser helt forferdelig ut med styling på gamle biler

spaken er defekt.svakhet på golf dette...