0ddis

Den bilen stod på Gatebil i helga.

Utrolig bra at det er noen som satser på 6'er prosjekter :) De er det ikke for mange av! Bra at du gjør det cleant og fint ;) Hadde sikkert blitt bra hvis du hadde lakkert opp igjen blokk/topp/toppdeksel i orginalfarge slik at det ble helt strøkent :) Husker jeg kom over en artikkel i bilsport for et par år tilbake (2002.?) av en kar i Trøndelag som bygde seg en 242 med 960 Twin turbo motor på litt over 500hk.... Tore Kvam ellerno var det han het.. Rått var det ihvertfall!

Nydelig bil du har der! :D M-tech II er det peneste du kan sette på en E-30! Er dette en orginal m-tech II bil? Ser at den har detaljer som røde instrumentvisere og en ///M i front ;)? For guds skyld, pass GODT på den, m-tech II vokser IKKE på trær :smilbmw mvh Trydal

Firkanta rør = Fuelrail ;)

Ser bra ut dette her. 240 er en fin bil å begynne med :) Som legoklosser i stort format, hehe :) Har en god del kamerater med et par døkti gromme 240'r. Du får ta deg en tur ned til Solør å se ;) Ser du holder til i Hedmark? Hvor da? Bra du styrer unna Gr. A vingen, den ødelegger etter min mening HELE looken. Men jeg ser du vurderer 850 styling! STYR UNNA! HUFF! notin hehe. Har sett 242'n til DreRacing? Det er så og si en perfekt Volvo! http://www.dreracing.tk

Du sier noe der, hvordan kan de opplyse om at de er TUV godkjent?. Jeg kjøpte meg et Luisi Nibbio ratt med rattnav til 861kr på Mekonomen. Jeg spurte samtidig om dokumentasjon på rattene, og om de var godkjente osv.. -jada, det skulle gå greit sa dem, men jeg visste at så lenge jeg ikke fikk noen papirer så fikk jeg aldri godkjent det. Men anyway, jeg kjøpte det alikevel pga av at det var midt på vinteren å sladdeføret var på topp og jeg hadde orginalratt og jeg skulle selvfølgelig kjøre på isbane også. Og det er jo ikke akkuart store operasjonen og bytte om til orginalt hvis du blir beordret på visning.. Kanskje jeg får ta meg en Sverige tur å lete etter godkjenning... notin Legger ved et bilde av rattet mitt i bilen, ganske lite: Trydal.

Nei, tenkte på selve trekket du har over gulvet og drivakseltunellen..?

Hvor fikk du tak i det svarte trekket du har på golvet/sidene? Og hvor kjøpte du den alu plata?

GROMT wtf? Hadde ikke hatt noe imot denne under panseret :cocain:

Vil bare tipse folk som ikke vet det at det arrangeres dB day konkurranse/treff i Våler (ikke langt unna Vålerbanen). klokken 11 00 Lørdag 11.06.2005. Hentet fra http://www.dreamtm.no

Jeg skal ikke kommentere for mye, men det der er noe du gjør kun en gang i livet! Enten så hadde han ukontrollert fart, ellers så hadde han simpelten ikke kontroll over bilen sin ... notin

Imponerende filming :) Så evig konge da han pakkisen kommer å spør hva som skjer.... thumpsup Ser du holder til i Hedmark Mark1? Hvor i hedmark ? :)

Tenker du på vanlig dørlåser, slik som sitter der orginalt? Isåfall er det vel bare å plukke av en annen E-30 på høggern f.eks? Eller tenker du på elektrisk lås? Fjernstyrt?

Er temmelig intressert til den rette prisen. Prisantydning? Hvordan er bilen karosserimessig - rust? Hadde satt pris på mer bilder :) mvh Trydal

Jeg har nettopp overhalt toppen min og skiftet kam etter et ufrivillig reg. reimsbrudd på min 1.8L M40 motor. Jeg kontaktet GS bildeler og fikk 8 ventiler, løftere og vippere + kamaksel til ca 4000kr i deler. Jeg slipte og tilpasset ventilene og skiftet også alle pakninger i toppen (anbefales). Alt i alt kom det på rundt 5000kr i kun deler. Jeg gjorde demontering og montering selv. På verksted blir dette fort en kostbar affære. Men å bytte selve kammen er ganske enkelt, da man som oftest slipper å ta av toppen. Men det anbefales å få slipt ventilene i sammme slengen (altså av med toppen) En ny kamaksel (vanlig, ikke kvass) kommer fort på rundt 3500kr ++. Det med at kammen fort slites ned er en gjenganger på 4'erne til BMW. Det er i hovedsak pga av et ekstremt underdimensjonert oljerør som går over kammen. Dette er det mange som har borret opp. Legger ved noen bilder fra overhalinga: Se slitekantene, du kan kjenne de godt ved fingerberøring! Forskjell mellom ny og brukt kamaksel. Nyeste nederst.. mvh Trydal

Eneste forskjellen er vel at det koed har er laget i glassfiber? kontra det orginale som er i plast? Det er nesten umulig å få kjøpt M-tech II gjennom forhandler. Var innom min lokale BMW forhandler (Hamar) og de sa at det var så godt som umulig å oppdrive og at komplett kom det på over 20k. Men hvor sjekket du prisen bjirn?

E-30 karosseriene har like motorrom, så du kan bruke hvilken som helst 3 serie motor (E-30) i dem. Så ja, 323/325 motor passer. Men nye motorfestepunkter er nødvendig.

I dag var jeg på Biltema og kjøpte en 4L kanne til 89kr med 10 -40W med mineral olje. Denne skulle vel duge til bruket?

Har ingen anelse om hva den har gått på før. Mern motoren virker i ok stand, siden den er byttet en gang før. Eneste grunnen til at jeg skal fylle på olje er for å få den flyttet slik at man kan kjørte med den og få solgt den. Så derfor hadde det vært fint om noen hadde nevnt noen billigoljer som man kan hive på (biltema olje ol? :P ) uten at noen (stor) skade skjer. Og hvor mye skal fylles på? Den er skååltom ( står på rødfeltet på instrumenthuset + at peilepinnen ikke viser noe olje!).

Vi har en russebil, en Chevy G30 Sporsvan. Denne er det nesten ikke olje på for øyeblikket, så mitt spørsmål er: Hvilken olje skal jeg bruke på denne? Og hvor mange liter skal jeg fylle på? Den er nesten skåltom. Dette er en 79 modell (bensin) med bytta motor i (ukjent årsmodell). Har liten peiling på amcars. På forhånd takk

Seff kommer jeg. Bor like ved bana :D :D :D

Jeg trenger sårt sommerfelger til E-30'n min. 16" , 17" eller 18". Må være uskadet, ikke noen form for ubalanse/kast i felgen. 4x100 boltsirkel. Noen som har?

VW Golf.... hahaha!! :roll: :roll: :roll: Du er en gjennomsnittlig, halvkjedelig person som liker å kjøre safe. Ta noen sjanser, og ikke vær så gnien. ...Jaja, mulig jeg er halvkjedelig, og kjører nesten aldri safe..! De folkene som lager den testen er jo like duster hver gang...har tatt en god del tester på spray.no opp gjennom årene...og like usaklige hver gang. Som f.eks: Hva er det du bare MÅ ha i bilen din... det jeg følte jeg trengte mest av de alternativene var bensinkanna... og at ikke Mp3 cder var der var for for meg uforståelig...er det noen alle biler har så er det det! Og virker konstant som om alle tester disser rånere uansett...jeg ler. Trydal

odd_olav_trydal@hotmail.com BMW folk settes pris på! Eller folk fra distriktet her rundt :)

M-tech II er den eneste og beste stylingen til E-30 etter min mening. Vakkert! Rett å slett :D på http://www.koed.dk kan du også få kjøpt M-tech II. Driver å vurderer om jeg skal bestille derfra.