Erik Braseth

Har ikke du dieselbil da?

står "sealed" (lukket) på siden du linket til. Mer vet ikke jeg :)

Da bare legger du inn høyde (42cm) og bredde (35cm). Vel 0 i tre siste feltene (antall porter, portlengde og diameter). Velg så rett tretykkelse (22mm) og prøv deg fram på de to siste målene (lengde topp og bunn). Volumet kommer jo fram øverst til høyre

Dersom man trekker en loddrett linje fra midten av av stempelet (eller kryssbolten? siden vi har fastslått at den ikke alltid er i senter av stempelet) og nedover (motor sett forfra) så snakker jeg om vinkelen mellom råden og denne loddrette linja, når veiva har fullt utslag til en av sidene. Kraften fra råden blir mindre sideveis med mindre vinkel, om du forstår. Er vinkelen mellom den linja og råden stor vil stempelet presses mer mot siden.

Da prøver jeg med litt logisk tenking (har nada fakta eller erfaringer å vise til). Med lengre råder kan man bruke stempler med mindre høyde, og fortsatt ende opp med stempeltoppen på samme plass. Mindre stempel er mindre vekt. Og det er vel en bra ting, hvis ikke vektreduksjonen blir spist opp av vekta på den lengre råden? I tillegg blir det mindre vinkel mellom stempel og råde når veiva snurrer. Uten at jeg helt klarer å komme med en god forklaring på hva det skulle være godt for. Dette er vel to fordeler?

Snedi greier

http://graph.flexunits.com:8080/BoxBuilder2.htm klem inn det som passer deg best og alt blir ordnet :)

gratla med ny bil. Er det blidet som lyver eller er glippa mellom panser og grill litt i største laget?

Politi og lappen... Hva med den gamle "myten" om at politiet har rett til å ta fra en person førerkortet uansett, dersom de mener det er riktig? Kan man liksom bli stoppa på gata (gående) og bli fratatt førerkortet dersom politiet finner "grunn" for det?

VCE: Forskjell på å roe ned og å kjøre som en prest.. Men uansett, det ER glatt. Det er ikke "normalt" at en lat ford slipper når man gir gass i 3.gir og ca 40km/t på en rett veistrekning...

Med delkasko koster det vanligvis 2000 kroner å skifte rute, uten bonustap eller andre ulumskheter. Bilglassfolka vet mer ;)

Ikke kjempeimponerende. Man klarer ca det samme med den vanlige standard banesetup'en..

en sei: så da har vel bilene i trondheim plutselig begynt å lekke olje nå i den siste tida da. For jeg kan ikke erindre å ha støtt på dette før nå i høst. Men så har jeg bare kjørt bil i litt over 3 år.. Edit: jeg prata forresten med en politipatrulje for litt siden om dette. Da var det holtermannsveien (ut fra byen) som var glatt. De kunne ikke fortelle hva det var der og da, men sendte ut en "vaskebil". Dagen etter sto det noe i adressa om at en mopedfører hadde veltet og var sendt til sykehus. Mener grunnen til at det var glatt var nevnt i avisa, men husker ikke helt hva det sto. Mulig det var noe som var spredt utover for å dempe svevestøv uten at jeg skal si det for sikkert.

I den siste tida har jeg merka at det enkelte plasser ligger et slags belegg på asfalten som gjør det svinglatt. Ser ut som ei slags seig guffe som aldri tørker. Har merka det blant annet i lyskrysset ved omartins lerkendal (på vei opp strindveien), ytterste fil i rundkjøringa ved solsiden, rundkjøringa ved bakke bru, fra innheredesveien og opp nonnegata. Noen her som har merka det og evt. vet hva det er?

er det trangt/vanskelig å komme til kan du bruke et stort flattjern og slå på en av ytterkantene på mutteren til den løsner. Aner ikke hvordan dette blir for vannpumpa, men er jo en grei løsning dersom man ikke får den av på vanlig måte

Det skal inneholde alt man trenger ja. Bortsett fra verktøy ;)

Hvem ror mest? Den personen som blir beskyld for å ro eller den personen som beskylder noen andre for ro seg unna? ;) Hvorfor ikke slå tilbake med harde fakta dersom du mener noe er galt?

Det kjøres nascar på baner med mer enn bare venstresvinger. Dessuten gjør "gammel" tenkologi det hele mer spennende. Man kan se likhetene med vanlige biler, pitcrewet skrur av/på 5 hjulmuttre, bruker "vanlige" garasjekker, bilene svaier opp og ned på banen. Jeg har større glede av å se nascar enn f1. Rett og slett fordi f1 bilene blir for fjernt fra den virkelige verden og bilene vi kjører i den. F1 virker som forvokste gocart der alle kjører likt uten skikkelige fighter med nærkontakt. Mulig jeg ikke har sett nok f1 dersom dette ikke stemmer... nascar vs. f1 ishockey vs. kunstløp :D

Fordi ingen amerikanske bilprodusenter satser på sportsgrenen sikkert? Tror du bilen ville solgt bedre til et nascar-elskende folk hvis den vant i rally? Jeg har sett amerikansk bil delta i bilcross da, hvis det teller :P

Blir ikke det litt som å sammenligne z06 med avensis? SRT-8 havner vel ikke akkurat i samme klasse som evo? Jeg har aldri sett evo/sti osv mot srt-8 (eller lignende biler) i biltester =) *edit: double over cam head? morsom skrivefeil, men ikke la det bli en vane ;)

Michael: bokmål nynorsk

Får man ikke spillere med usb tilkobling? Minnepinner finnes jo på mange gigabyte nå om dagen

http://hekta.org/~erikab/bilder/felg.jpg http://hekta.org/~erikab/bilder/lager1.jpg http://hekta.org/~erikab/bilder/lager2.jpg http://hekta.org/~erikab/bilder/biter.jpg You bet!

Kom til å tenke på at jeg har jo faktisk hatt en bil med skeiv bærebro (egentlig var vel hele bakstillinga skeiv tror jeg, ble ikke 100% bra av å bytte bærebro). Den bilen var klin umulig å kjøre på glatt føre. Ræva vandra overalt pga hjulstillinga. Men den hadde riktignok fått seg en så kraftig trøkk at alufelgen omtrent delte seg og hjullageret kom ut i småbiter

Jeg tipper den er skeiv fordi noen har vært ute og sladda inn i f.eks en fortauskant.