VolvoTore

Må si meg enig det ja ;) Veldig enig! :D

Og hvilken måte er det?

Får ta en titt og litt røsk og riv da... Panhard-staget er det som går på tvers over, right? Tvärstag hos Volvo... Lurte på å kjøpe superflex, men de er jo en del dyrere enn vanlige gummiforinger da.

:bump Hei, gutta, er det noen som vet dette eller? Er det de foringene som holder bærearmen til karosseriet eller de som holder bakakselen til bærearmen?

uhhmmwhat? :hvaskjera

Det er uansett ikke noe mer lovlig å feilparkere for det! Hvis du skyter naboen din fordi du er dritt lei av han, så kan du ikke skylde på at mange andre har gjort det før deg... Du blir like fullt straffet allikevel!

Det ser ut til, ut fra bildene av Biltema sin, at det er plug'n'play. Hvis du ikke har forkoblinsmotstand på coilen nå, så skal du vel ha den uten.

Det er nettopp sånne holdninger som gjør at bilene forfaller etter fylte 10 år... Oljefilter, olje, plugger, tenningsdeler, forgasser-/injectiondeler, pakninger, kjølevæske, registerreim, viftereimer, ja alt til motoren er ting man ikke sjanser på! Ellers er det aller meste som blir solgt hos Biltema helt kurant, og ofte ikke så mye dårligere enn det som koster 10 ganger mer. Men jeg har kjøpt ventilkåpe pakning der, og noen andre småting til motor, som jeg har endt med å aldri sette fordi det ikke virker til å stole på. Ventilkåpepakningen jeg kjøpte var halvparten så tykk som originalen! Men jeg bruker Biltema flittig, men det går mest i andre ting enn motordeler.

Når man kjører 242'n får man en følelse av at bakstillingen vrir seg ved pådrag. Hvilke foringer er det som er slitne da, og gir denne bevegelsen?

1298,- til Volvo nå, men de er ofte på tilbud til 998,- ;)

Skal du selge den brukte eller? Jeg skal koble den til alarmen jeg har, så da blir det keyless entry via den... kan koble den opp så den åpner bare bagasjen også, men det krever litt hjerneaktivitet. Får jeg tak i el.vinduer så kobler jeg heller så jeg kan lukke og åpne dem med fjernkontrollen ;) Jeg hadde en gang liggende el.vindusmotorer til begge sider, men har rota bort den ene... :(

Kan ikke noen av de som har opplevd dårlig behandling fra dem sende en mail til dem med link til trådene om dem her, og tipse dem om å lese det?

Det ser jo ut som Veivesenbilen fint kunne parkert på den plassen den har høyrehjula på.

Det kjipeste er at dette er folk som sikkert finnes enten her eller på gatebiltreffene... Må jo være en grunn til at de skal bygge grom cossiemotor.

Står foran på kamrem-kåpa. Hvis det er borte der, så står det stemplet nede på blokka et sted, men det kan være vanskelig å se. Visuelle forskjeller B23/B230: - B23 har vel originalt ulakkert ventilkåpe, B230 svart... tror jeg - B23 har kamrem-kåpe i metall, B230 i plast

Har du røyka sokkane dine eller??? 740 er da for svarte ikke arvtageren til 240!!!!! damndamn 240 ble produsert 1975-93, 740 1984-92. Hvordan i huleste hælvete klarer du å få 740 til å bli arvtageren til 240?!?!? Den ble jo tatt ut av produksjon FØR 240 lol This is how it goes down: Amazon -> 140 -> 240 -> 850 -> S/V70 740 -> 940 -> S/V90 ( -> S80) 340 -> 440 -> S/V40 -> S40/V50

Har gått gk elektro og vk1 elektronikk, så det går sikkert greit... men det er vel lov å spørre ;)

1. Den er til tenningsmodulen ja. Hvis du ikke får tak i en original brukt, så selger Biltema tenningsmoduler. Koster cirka 230kr der. Forøvrig er det ifølge Biltema's tabell den samme modulen til 240 B230F 88->, 740 B200E/B230E/B230F/B230K 85-92, 760 88-> og 940/960 91-> Så det skulle ikke være vanskelig å få tak i den i hvert fall. :D 2. Det ser ut til å være coilledningene du har der ja ;) 3. Disse går nok til kullfilteret. Fra kullfilteret går det vel en slange bakover, husker ikke om den går til tanken, men det er i hvert fall sånn det er på 440i med B18FP. Ser helt likt ut der.

Jeg kjøpte direkte fra importør (kjekt å ha noen bekjente). Men jeg fikk vite fra 3M at enkelte fargehandlere har mulighet til å bestille det. Dette er et produkt som i hovedsak selges til, og er tiltenkt, bilverksteder...

Karosserilim og tinnsparkling er nok er dårlig kombinasjon ja... men bare de færreste verksteder vet nok i det hele tatt hva tinnsparkel er. Det er liksom blitt en sånn greie som bare brukes av virkelige entusiaster. Du gidder ikke å tinnsparkle etter å rep av et lite rusthull på Golfen til dama liksom. Alt til sitt bruk! Når man bruker karosserilim er man nødt til å ha overlapp. Mener å huske at de anbefaler 1-2cm. Det nytter ikke å lime kant-i-kant, det sitter ikke. Det må brukes overlapp, og denne må settes under godt press under herdingen. Hvis karosserilimingen blir gjort på riktig måte, så sitter det like godt som sveis. Men hvis man slurver, så kunne man nesten like gjerne festa med sparkel...

Er det vanskelig å koble det elektriske til el.vinduer? Og sentrallås...?

Hehe... morro å være litt harry :D Men det er jo praktisk med hijackers en gang i blant da... som når man står fast i snøen ;)

Sendte mail til dem og fikk svar nå. Varene ble sendt fra Oslo idag kl 10.18... Senkesett på vei! Gleder meg som en unge jeg :D Fjærer og dempere som jeg har nå er helt jævlig å kjøre med. Utslitt og kappa foran, hi-jackers bak... ikke akkurat behagelig på veien nei. Blir kanskje hi-jackers på 245'n da... Får se hvilken stand de er i når de demonteres.

L eksisterte vel bare frem til 79/80/81 et eller annet sted... DL fantes i hvert fall frem til 83 (vet ikke om den ble produsert frem til 85...?). Fra 86 er GL basismodellen.

Det er samme delenr på både dør, el.motor og heisemekanisme for 83 og 86 modell, så dette skal passe sammen ;) Du har nok ikke gjort jobben din godt nok bare :D