VolvoTore

Syns den burde gå myyye billigere enn det. Er det den som står på finn? Ble nettopp solgt en '86 740GLE (tror det var E) i Tønsberg som hadde gått 300-og ettellerannet. Den stod til 5000,- inkludert årsavgift, eu-godkjent i februar. Ellers er jo motor og drivverk stort sett som i 240. Karosseriene virker litt tynnere, så de ruster fortere igjennom.

Det kommer jo an på innpresset på felgen da... Og dessuten, det er viktig å merke seg at ved bruk av riktig dekkprofil så skal ikke den totale rulleomkretsen på dekket øke mer enn maks 5%. Mange som misforstår dette, og tror at hjulet blir større med større felg. Dette stemmer ikke hvis man gjør det på lovlig vis. Det som som regel er annerledes på større felger, og som gjør det trangt, er innpresset og bredden.

Hvis du ikke tråkker på gassen, så kan det jo fungere en stund... ;) Men lite vits i det da. Annet enn å kunne skryte av det...

Nei, det er ikke slitsomt stressende å gi på med akkurat... men det er fint hvis man røyker da, så slipper man å gire og røyke samtidig. Rekker å gjøre det mellom girskifta ;)

Kos med en skikkelig slurpe-motor da... :D

lol *******

Søkefunksjonen går jo på ord i teksten også da.

Er jo kjekt hvis man er av den glemske typen da :hammer

Du veit da vel for faen åssen bil du har....? doh Hvis du vet hva du leiter etter så er jo Nye innlegg en kjekk sak å bruke...

Har ikke flere ord som kan beskrive deg Håkon A... dukenukem

Du trenger ikke å grave deg ned for å gjemme deg i skogen da... ;)

Er jo bare å trykke på linken... Har forresten åpnet "Brukernes biler" slik at alle kan se selv om de ikke er registrerte.

Tar jo ikke mer enn toppen 1 minutt da... ;) Edit: Det er nå endret.

Dette er vel den originale turbogrillen (på en grp.A bil ja... snax):

40, 50, 60, 70, 80 og 90 er forskjellige serier, i alle fall startet det som det. V=stasjonsvogn, S=sedan, C=coupe, XC=crosscountry (4-hjulstrekker) Men det ser nå ut til at Volvo har kuttet ut å ha sedan og stasjonvogn av hver type, og heller har valgt ut sannsynligvis den versjonen som har solgt mest av hver. Det er jo Ford som eier dette nå, og de skal vel ødelegge det de kan... Når 2. versjon V70 kom, var den ikke veldig ulik S80'n... men de to siste har fått flere ulike detaljer.

På Mekonomen koster registerreimsats 676,-. Det er strammehjulet (spennrullen) som er dyr, utgjør cirka 500,- Men, hehe, det er billigere å kjøpe reim og hjul hver for seg på Mekonomen, skal man tro prislisten deres på nettet. 500,- for spennrulle og 155,- for registerreim. Sparer hele 21kr ;)

Problemet er jo bare det at kun en brøkdel av de som brukte det gamle K&S bruker det nye. Og da hjelper det lite å ha søkefunksjon... for det er jo omtrent ingenting å søke etter! Det er nok der skoen trykker mest. Hvis jeg får stille et seriøst spørsmål: Hvorfor vil dere ikke være med på å oppdele kjøp & salg forumet etter bilmerke? Også kan dere, som CrZy_T utrolig nok har kommet opp ned, lage en stengt tråd i hvert merkeforum som bare inneholder en link til det respektive bilmerket på kjøp & salg. Ville ikke dette vært en god måte å "treffes på halvveien" på? Det tror jeg alle ville blitt fornøyd med!

En halv centimeter slark i et lager er ganske mye da... men det kommer selvfølgelig an på hvor på pumpa man måler ;) On topic: Gates er visst de eneste uorginale reimene som er til å stole på.

Har laget meg en ny, og litt ryddigere, tråd om bilen min. Denne finner man ved å TRYKKE HER ;)

Trenger vel bare 3 punkter...? Veiv, kam og tenningsfordeler.

Kom ikke alle med innsprut fra 1988 da? Tror forresten at i hvert fall 87 med innsprut heter GLi, men det er mulig det bare gjelder 700-serien.

Men det er vel ikke egentlig noe bra at bakstillingen ikke står rett under bilen...?

Griller til snutepanser selges i hvert fall for opptil 500kr her til lands. Så en original turbogrill er nok verdt noen hundringser.

Det syns nå jeg er alt for mye...! Så sant den ikke, som nevnt over, har en spesielt lav km.stand på nakken (dokumentert). Kan jo få M46 med mellomaksling for 500kr i Sverige!

Nei, ikke på 87'n. Der har GLE Cisac-gasser. På 85-86 har GLE elektronisk tenning.