ha|||on

Når du skal sveise: Ta gode pauser, og bruk god tid, så du varmer opp diff/stikkaksler minst mulig. Da minker du sjansen for å ryke stikkakslene senere.

Hvis det er temmelig svart, og ikke hvitt, er det nok som tidligere nevnt at den går altfor fett. Hva slags tilleggssprut er det på bilen, hvis du vet det? Popper og smeller det fælt i eksosen?

Syk verden vi lever i, gitt! Hehe, måtte le litt av siste kommentaren i filmen, den var som tatt ut av en Hollywoodfilm. Apropos film, noen burde lage en film om USA og Irak. Kall den gjerne "How to make Friends - the American Way".

Unngå klyping i sving. :) De grommeste diffene fungerer jo enkelt forklart motsatt av en vanlig differensial, ved å fordele kreftene stadig mer mot ytterhjulet etterhvert som bilen krenger/innerhjulet mister grep.

Okidoki, da lærte jeg noe i dag også. :) Mente jeg hadde sett noen dører uten trekk, men når jeg tenker meg om kan det godt ha vært passasjersiden på Rallycrossbiler, eller ikke-godkjente biler. Uansett fornuftig med trekk. Blir bra, Robert! Gøy å se at du bygger på skikkelig bil, og ikke et sånt gammalt BMW-vrak.

Jeg bør kanskje ikke si så mye, men var ikke den ganske blaut? :op:

Er ikke det ultimate å ikke ha noe dørtrekk, da? Altså, helt renska, tom dør. Det er vel lov i henhold til NBFs reglement?

Hvis du kommer for bredt med FWD er vel trikset å gi full gass, så du drar bilen rett. :) Hva som er lurest å gjøre dersom man mister kontrollen kommer helt an på situasjonen, men min favoritt når det går åt skogen er å rope høyt. Can't help it, er vel refleks elns. ;)

Fett! :D Mulig jeg kan ordne pigg, men 16-tom... MSN :)

Artig prosjekt! Så ut som om du hadde kjøpt bur hos Kollevold. Er dette et skrubur eller et selvbyggerbur? Hva betalte du for dette? :)

For å si det sånn: Det er ikke hver dag noen kjøper hydraulisk håndbrekk til en Skoda Pickup. Fyren er jo ikke riktig navla. ;) :D

Hehe, det drømmer jeg også! Se her, Robert: http://www.h-dev.co.uk/product_info.php?cPath=42_47&products_id=36&osCsid=ffbf4de71053706045b7539af6297dd3 HD lager visstnok veldig gode chipper til SR20. Ettersom din er en UK-spec (for den er ikke importert fra JP til UK i ettertid, vel?) kan du bruke standardchippene som ligger på linken. HD selger også bur, hvis du ønsker bolt-in... Ang. oljekjøleren har jeg lest at det skal veldig mye til før den slår inn, dvs. at det sjelden er bruk for den, så noen velger å fjerne den for å fjerne ytterligere vekt. Når det er sagt blir sikkert diffen endel varmere på bane, særlig med den kjøringa di, så det kan jo kanskje være like greit å beholde den... :D

Hvis det er meg du tenker på, sa jeg ikke at W211 er fæl, bare at jeg synes den er kjedelig. Det er helt sikkert en på alle andre knakendes god bil, men min påstand er at når ting blir for fornuftig og polert blir det bare kjedelig. :)

Ja, det er det jeg er redd for. Men i forhold til grenrørene kommer catchtanken til å havne i motsatt ende av motorrommet (framme ved venstre forskjerm), og noen av Alpinas modeller ble levert fra fabrikk med en lignende catchtank her. Jeg regner da med at dette er en løsning som både måtte testes og TÜV-godkjennes før salg. Alternativet er å plassere catchtanken i bagasjerom, men slangene/rørene vil da havne ganske nærme eksosrøret. Det betinger vel bruk av stålomspunnede bensinslanger, hvilket man strengt tatt burde bruke uansett. Jeg installerte opprinnelig catchtanken fordi jeg slet med at bensinsystemet sugde luft ut av trange venstresvinger, f.eks. ut på depotsletta og inn i langsvingen på Rudskogen. Ja, det er det beste, men det krever at fødepumpa er enda kraftigere enn høytrykkspumpa. Jeg gjorde en del research før jeg installerte min, og de fleste kjører etter mitt skjønn returen tilbake i catchtanken. Ulempen er vel at bensinen til en hver tid vil være en tanke varmere, uten at det trenger å bety all verden. Jeg kjøper argumentet med sikkerhet, catchtanken vil jo havne ganske langt fram i motorrommet.

Jeg lurer på å flytte min catchtank for bensin til motorrommet. Denne er på ca. 2 liter, og returen fra motoren går til denne før overløpet går tilbake til bensintanken. Vil dette føre til høye bensintemperatur, og økt risiko for antennelse? Vil den økte bensintemperaturen føre til dårligere motorytelse? Er det noen som har noen synspunkter og/eller fakta rundt dette, f.eks. faktisk temperatur i motorrom ved banekjøring? :)

Haha, truffet bra med lydene der! :D

Jeg synes dette er verdens kjedeligste bil, laget for folk som er lei av alt. Folk som ønsker trygg, bedagelig og standsmessig transport fra A til B. Den er så kjedelig at jeg sovner av å se på den.

For både kjøregenskapenes og komfortens del bør E30 være endel mykere bak enn framme. Det er derfor de fleste kitene som selges er nettopp det. Det er ofte vanskelig å sammenligne like sett på forskjellige biler, for fjærene siger og bilene har forskjellige vekter, osv. Det er nok lurt å gjøre som du har gjort, og kjøpe noe med variabel høyde bak. Hva må du gi for FK-kitet, og hvor kjøpte du det?

Jeg kjører en E30, og der treffer jeg såvidt turtallssperra i tredjegir i enden av langsvingen. I henhold til http://www.unixnerd.demon.co.uk/revs.html skal jeg ha da ganske nøyaktig 150km/t på bakhjula. Je ganer ikke hva reell hastighet er, annet enn at den er veldig mye lavere. :) På min bil tror jeg en 5.14-utveksling elns hadde vært gunstig, for tredje og fjerde er mye tettere enn andre og tredje. Sånn generelt er det vel lurt å ha en "sportskasse" med ganske langt første og forholdsvis tette gir. På en turbomotor, derimot, er det vel ofte et ganske bredt register og mye moment, så der er det vel ikke vits med altfor tette gir..?

Det stemmer nok. Kikk på e30.de, mulig at du finner koblingsskjemaer der.

Ja, det er vel endel elektronikk, startsperrer, osv. på disse motorene. Har du noen idé om hva motoren veier?

Er dette med alt av bokser, tenning, osv.? Hva skal til for å sette denne i en annen bil?

Det er bra det er noen med litt moral her! :D :D :D

Takk for tipset, men jeg tror kanskje den blir litt sped..? Tenker å legge om litt strekk og lavprofil osv. Er det du som selger? :)