ha|||on

Det er vel endel åpne banekjøringsdager på Rudskogen ila. våren (betinger at du har egen bil og kan kjøre en times tid fra Oslo). :)

Hehe, det er bra! Må jo dele moroa. :)

Hehe, my bad, så nå at du hadde skrevet opp hengerfestet. Ofte er det nokså solide bjelker innenfor støtfangerne. Den fremre bjelken bør du vel ha, men den bakre er kanskje ikke like viktig? Ellers kan jo alltids hive ut passasjerstolen. ;) Kan hende det er alt som skal til for å bikke 140kg, i tillegg til at det sparer deg for å drasse på 60-85kg hver gang du er utpå ;)

Har du tatt av hengerfestet? Det kan vel kanskje også være noe å hente på å kappe ut innmaten i panser/bagasjeromslokk. :)

Gåsehud! Humra godt når han nikker til stoppeklokka på slutten der. Ser poenget med at det er litt mye "musikkvideo" men jeg synes det passer godt inn med stilen. :) Nei, jeg får dra ut og fylle litt 99.

Spenstig. Det hadde vært artig om BMW "kapper denne i to" og laget en passe sprek og svært lett 2/2,5-liter til 1-serie Coupe. Bremsebenken til BMW så helt ålreit ut. :)

Kan tenke meg du finner dette flagget til en rimelig penge på eBay.

Haha, nice at du har fått med den obligatoriske røykpakke-eller-mobil-ved-siden-av-for-sammenligning. :D

Sweet! Strøkent hvis du kunne hørt med ham, og flott dersom det kanskje kunne gått å få et kontaktnummer elns? :) Dersom de kjører E6 er det kanskje mulig å møte de et sted langs E6 gjennom Oslo?

Dekka mine? :wonder:

Dette høres spennende ut, har du noen navn eller adresser på disse importfirmaene? :) Jeg har forresten sendt forspørsel vedr. frakt til selger, så får vi se han (eller var det hun?) svarer.

Hehe, jada, Mats var og stjal det ene tenningsreléet mitt igår. ;) Jobber du sammen med ham? Du får hilse. :)

Jeg ønsker å kjøpe noen felger på tyske eBay, men selger vil ikke sende utenfor Tyskland. Hvilke alternativer finnes for å få de fraktet til Norge, evt. poste restante Sverige? Finnes det noe tilsvarende Jetcarrier? På forhånd takk :)

Hehe, enig, ribbing er den beste jobben! Gir litt samme følelsen som da man var en liten valp som skrudde i filler gressklipperen for å se hvordan den virka elns... :) Skal bli artig å se på Drift Battle! Er det pedalbrekk eller håndbrekk?

Hehe, hva skal du med taktrekk og asfaltmatter? Jeg stemte 140-200kg, så jeg håper du går drastisk til verks ;)

Flott bil, flott kjøring, og flott location! :)

Er det noen som har noen tips til hvor man får kjøpt lastebillakk (samt passende grunning) i Oslo & omegn? Er ute etter en billig hvitfarge.

Det stemmer helt sikkert, jeg tror min går på nødprogram nå. Jeg vil tro både hastighetssignal og Vanos-hjerne må være på plass før den slutter før den slutter med det? Skal skaffe bilder, foreløpig har det bare ikke vært så mye å ta bilder av, men det kommer. :)

Det hadde vært strøkent! :)

Ja, er vel slik jeg også har fått det med meg. Men, progress! Har akkurat kappet ut soltaket og brent opp en vinkelsliper. Sitter og skal bestille noen spacere og dempertopper og diverse akkurat nå.

Nei nei, snakker ikke om at man sliter med å låse bakbremsene, men at man (visstnok) ikke får bremset med frambremsene samtidig som man brekker. Derfor finnes en slik: http://www.sellholm.se/default3.asp?cid=SET1118. Denne skal stoppe trykket fra å gå fram i hovedsylinderen når man bruker brekket... Jeg vet ikke hvor stort problem det er uten, men Pedersens racing mener det er nødvendig. Bilder kommer! :D

Hei, jeg har foreløpig ikke koblet til hastighetssignalet, men skal gjøre det på samme måten som Ola gjorde det, dvs. skjøte meg inn på en av speedometerkablene og koble den til en av pinnene inn i hjernen. Jeg husker ikke hvilken pinne det var, men kan finne det ut..? Jepp, E34 M50-bunnpanne, men en miks av E36-motorfeste på ene siden, og et annet uidentifisert motorfeste som jeg fant på andre siden (mulig fra E30 M10 elns). Har spacet de endel for å heve motoren. Har bestilt nye motorfester fra Ireland Engineering (til E36 M50/S50), jeg håper å få de til å passe med noen spacere for å beholde motoren der den står.

Jeg fant denne, men det står ikke noe om hva som brukes i Japan: http://www.btinternet.com/~madmole/Reference/RONMONPON.html

Stemmer det at det i Japan er vanlig med bensin med et høyere oktantall enn hva vi har her i Norge, og at de fleste trimmede biler derfra er mappet for dette? Hva slags RON-verdier har bensinen der borte og her? :)

For de som er interesserte ligger det en film hos Drift-Battle: http://www.drift-battle.no/nyheter.php?subaction=showfull&id=1164299706&archive=&start_from=&ucat=1& Made by Trond! :peace: