ha|||on

Jeg kan prøve å få ordnet et bilde. :) Det er en ca. 2l stor sylinderformet tank, med tre innganger 8 eller 6mm utganger i toppen, og en 10mm utgang i bunnen. Har hengt den i brannveggen bak, og tar slangene gjennom gulvet i venstre framkant av bagasjerommet.

På senterkoppene står det iaf Advanti Racing, kan sikkert hende felgene også går under et annet navn. Dimensjonene er 6.5x15 ET18. :)

Vet ikke hva de heter, men kan sjekke hva det står på senterkoppene. Får ikke sjekka før om en uke, men jeg skal prøve å finne det ut. :) Noen som har en girkasse til en M20B25 liggende? (E30 325i) -- Jeg må forresten bare få skyte inn en ting: TUSEN TAKK til alle som har vært med og hjulpet til med skruing og transport og alt!! Dere vet hvem dere er, og det hadde ikke gått uten dere. Håper vi får mer moro sammen! :D:D:D

Takk! Var en artig helg! :D Det med Daniel/S15 var litt morsomt, det var en av de gangene man skjønner at man kommer til å treffe en "god" stund før det skjer, type "Ops... Oisann... Oisann!" Ble bare en liten pynting på forskjermen hans og en liten på bakskjermen min. Flesh Wound :D

Transformers! :yodude:

Nå snakker vi! :D Jammen meg bra skyv i disse 1.6 M40-motorene. Stor forskjell på med og uten Vanos-boks? (Sorry for offtopic!)

Thorbjørn: Du som har 02? Jeg får ikke kommet meg til skogen idag, lovt dama å ta litt ferie, så nå skal jeg på en hytte langt inni en annen skau. Dere får ha lykke til! Kult hvis dere filmer/tar litt bilder av "316" :) De hvite Revolution-hjula tror jeg er 8x15, innpress er jeg usikker på, men tipper 10-15 elns. Steffen: Det hadde vært gromt med en E46-motor, men det er dyrt og sikkert mye jobb med startsperrer osv..? Når det er sagt tipper jeg en slik motor hadde vært knallgod, gjerne i et E46-skall, men det har jeg ikke akkurat råd til. Lurer på om jeg skal få prøvd å teste Silviaen littegrann, kanskje på Gatebil, og kjenne litt på hvordan ting er. Kanskje jeg bare skal selge den, og kjøpe LS1 twin-turbo med sidepipes, T56-kasse, ny bakaksel og slicks for alle penga, så jeg kan begynne å revne felga istedet for dekka. Yiiii-haw! :D

På kvelden/natta var det finnene som vant, da. Men det var bare såvidt! :D:D

Tusen takk skal dere ha, alle sammen!! :chevy Grattis til deg også, mister! :D Jeg prøver alltid å trene på innganger, jeg vet ikke helt, men jeg synes det alltid er de som er vanskeligst. Med en gang man er innenfor er jo liksom jobben gjort, if you catch my drift ;) Hoho, kjenner jeg fortsatt er sliten etter helga

Ey yo Nikko, kommer du hjem imorgen? :D

Tusen takk! :D Mange andre som heller hadde fortjent å vinne, men jeg må si jeg synes det er kult at den stakkars BMWen fikk lønn for innsatsen. Ble full tank på bilen den kvelden.

Tusen takk, gutta! :) Legger ved et bilde av nye bilen. Får se hvem jeg fortsetter å bruke, blitt litt i tvil igjen. Jeg har iaf ikke råd til å beholde begge.

Takk! :D Gjett om jeg hadde puls da jeg skjønte at jeg skulle kjøre mot Kim... Er det du som er med Tor-Birger?

Hei sveis, og takk takk! :D:D:D Jeg skal si fra, vettu ;) Det står litt om løpet i Drift Battle / Nordic Drifting Series / Powerdrift denne helga her: http://drift-battle.no/nyheter.php?subaction=showfull&id=1182772944&archive=&start_from=&ucat=1& :) Siden det gikk så bra på Våler lurer jeg på å spare opp til en trekkbil, og hva er vel bedre enn en doning som står i stil med bilen? "Bilen trenger noe kosmetisk jobb, men er i ellers god stand med bla.annet nye bremser, vinterhjul/sommerdekk og kjettinger." Perfekt!

Yiihaw! :D Det er ikke bur i Silviaen enda, og jeg trenger litt fler felger og dilldall. Kom deg tilbake til Norge, du, så skal du få høre på anleggsmaskin. Håper det står bra til hvor enn du nå er! :)

Keddell & Bommen på Vinderen i Oslo selger nitrometan (http://www.keddell.no/). Hvis du kjenner noen som driver litt skikkelig med dragracing kan kanskje de også hjelpe til, hvis ikke jeg husker feil bruker man iaf nitrometan i Top Fuel. Ikke fall for fristelsen å fylle det på en doning beregnet for vanlig bensin, da får motoren ganske romme klaringer og en fin blåfarge innvendig. :D

Great success! Jeg berømmer idealismen din dersom du faktisk har ønsker om at dette bør skje, selv om dette her minner litt om å stå midt på vidda og rope "Nei til globalisering!". Hvis det da ikke er god, tradisjonell NTNU-ironi. Det hadde vært interessant å se noe statistikk (fremfor synsing basert på én enkeltpersons uttalelser) på hvor ofte vogntog har skyld i ulykker kontra hvor ofte personbiler har skyld i ulykker. Jeg vet at flere mennesker fra dette forumet har vært berørt av vogntog vs. personbil-ulykker, og selvfølgelig må vi søke å eliminere faren for slike ulykker. Jeg har mer tro på å lage midtdelere, forbedre veistandarder og ikke minst forsøke å eliminere bort dårlige sjåfører framfor å lage et nytt veinett. Kanskje førere av SeaLion trehjulsbiler istedet kan finansiere og lage sitt eget veinett hvor ingen andre får kjøre? Great success.

Jeg stemmer for at vi like gjerne sperrer veiene for all trafikk. Jeg mener, hvordan kan vi vite hvilke sjåfører vi kan stole på og hvilke som er potensielle dødsfeller?

12ern er vel også litt kortere enn iaf S38 (E34 M5), så det bør vel være muligheter for å få den ganske langt bak..?

Hellu, så Mustangen sto der vettu (og som Trond sier hørte vi den også). :) Vært artig å hilse på, får ta det neste gang. Bmw325 og Espen88: Beklager litt sent svar, når det gjelder dekkmerker har jeg ikke peiling på hvilke dekk som ryker mest. Det kan virke som om gamle dekk ryker mer, men jeg tror det har vel så mye med at gamle dekk er glattere og at man derfor spinner lettere. Jeg har kjørt litt på Nankang, og er veldig fornøyd med holdbarheten på dem (jeg synes det er viktigere enn dekkrøyk). Bedre å ha få gode dekk enn mange dårlige. Kvalitet fremfor kvantitet osv. ;)

Takk! :) Du får bli med til Finland neste gang, finnene er koselige og morsomme (særlig utover kvelden). Det er jo ikke så uvanlig at det er litt drikking på norske treff/løp, men finnene rusla gjerne rundt med en sixpack av gangen. ;) Sleng opp resten av bildene fra helga da vel, de du har lagt ut er jo konge! Digger spesielt det siste der man ser halve fjeset til "Iceman" Skedsmo, sylskarpt! :partyon:

Erik: 240 mil i bil er jo bare kos! ;) Nattinatt. Fine bilder, Haukhe! Noen flere bilder av doningen til 426hemi? (Altså Cowboybilen)

For min del tror jeg det må være å kjøre Formel A race-gokart med herda, gamle evighetsdekk på en sånn typisk syden-leiekartbane. Kjørte seff i sandaler, shorts, sykkelhjelm og pilotbriller.

Hei sveis - jepp, jeg var i dekka på Lånke. Fikk noen fine bulker rundt skjermbuen. Kvalifiserte som nummer tre etter to run på 96 og 97 poeng, og et dårlig run med en nesten-snurring på 75 poeng. Møtte Thomas Nikolaisen (Rød S13), og klarte vel 6-4 mot ham i det første runnet (han lå foran). Da jeg skulle lede i det neste runnet dro jeg av. Hadde jeg dratt av på trening i stedet hadde det brydd meg midt i øret, men jeg kan vel si at det er veldig surt å kødde det til de gangene det faktisk gjelder... Jeg vet ihvertfall nå godt hva jeg skal trene på framover. Det er uansett veldig morsomt å se at dette nå er en ekte motorsport! Det var helt rått å se jevn og råtøff kjøring av i grunnen alle (og kanskje særlig topp 3) nå i helga, og når folk nå får igang flere og flere biler tror jeg Drift Battle kommer til å bli HELT konge. :D Håper også tons 180sx blir klar til runde 2! Roll on, runde 2! :D:D:D Trond S: PM Robert: Det hadde vært helt konge! :) Hva koster det å leie lakkboks? Har som sagt lakken stående...

Sweet! :D:D Kjekt å ha en slik bane midt i byen, da (?). Det hadde ikke gått an her i Norge... ;) Den hvite R32en var kul, btw. Hehe.