ss242

Oki, bommet bare med et tall da;) Brukte den med 4 pucka sinter, men fikk den aldri til å holde igjen, holdt vel kanskje 3 uker før den var utslitt.

Hva var feilen?

Hva het den tilsvarende til 215mm igjen da?

Mente da det var 655 jeg brukte på plant svinghjul, kjøpte av KRB for noen år tilbake. Bolt on.

Er ikke 763 228mm? 655 er 215mm. Takker, ikke verre nei.

Men ingen som har hele varenr hos Sachs? Da dette blir bestilt direkte fra importør.

Heldig? Over 3k for en 230F er ran. Ga vel ca en tusing for min 230FX komplett. Sterke råder skal hovedsakelig være 88b, men har forekommet svake opp til 89 også.

89+, pris 1-3k.

Ligger vel allerede godkjenning for senking tilsvarende 262c, så ved bruk av ruter fra den så skal det ikke by på noen problemer.

Ligger til nedlasting her: http://www.ss242.net/filmer

God Jul:crazysant: Bilen får en ny Truetrac i gave, håper den blir fornøyd.

Bare ikke tro at antispinn gir bedre fremkommelighet, det er ikke det samme som diffbrems hvis det var det du trodde.

Er da ikke så vasnkelig, monter abs føler/giver på ene siden foran, og trekk en ledning opp til speedometeret. Nye typen 48 tenner sitter på 92+ og abs utgaver.

Er det ikke noen med kaldstartdyse, og noen uten?

740 og 940 m46p er overdrive kasse som sitter originalt på turbo frem til 94. Med kun chip kan man hente ca 200hk, bytt turbo så har du dine 230hk. Pris er fra rundt 5000 i Sverige til ca 15000 her til lands. Du trenger ikke ledningsnett, lmm, svinghjul osv, så kan kasnkje få tak i noe billigere. m47 er ikke verdt å tenke på.

Som sagt over, 230ft/fk 89+ med tilhørende m46p kasse. Enkleste du kan hive ned i motorrommet ditt.

Oki, får prøve der da;)

ABS fjærbein foran og et speedometer til 48 trigger (92-93 +abs).

En kamerat som har kjøpt seg en 230TE ombygd til 220 motor. Problemet er at den ikke går på tomgang, et merkeverksted mener det er hjernen som er defekt. Den som sitter på nå (0145450332), tilhører iflg verkstedet en 500. Men de mener han bør bytte til en ny slik. De hadde prøvd med en annen hjerne (ukjent), da hadde ikke bilen startet. Etter hva vi har funnet ut, er det en med nr 0145450332 som skal tilhøre 220. Noen som kan ha litt vettuge innspill her? Ingen som tilfeldigvis kan kjenne til denne bilen? Skal ha 500 bredding, men har ikke sett den selv enda. Bilde av motorrom

Noe så enkelt som feil/defekte plugger kan være årsak.

Superstar Grandeur, felger i prisklassen 40.000+ dette.

Da hadde vel denne motoren vært fullt mulig å godkjenne i en 240.

Få på en kloss mellom fjærbein og bærekule ved senking, kan stille litt mer på camber'en da.

Finner ikke den jeg leter etter ( var AEG eller et tilsvarende konsern som hadde), men fant en artikkel: http://www.turbomagazine.com/tech/0406tur_knight_turbo_electric_supercharger/ Fra 115 til 177hk på hjulet med elektrisk kompressor.

Er t5 2.0L?