ss242

De har da absolutt ingen grunn til å vinke deg unna, så noe må ha foregått.

motronic er da absolutt ikke mekanisk

Har nå akkurat hugget en 90mod audi 80, den har ke-jetronic

88 kan også ha dårlige råder 2.2 bruker hallgiver i fordeler, 2.4 bruker sensor på svinhjulet. Skal man bygge turbo senere, er 2.4 veien å gå. 2.2 mangler også diagnose

For min del vil jeg kalle det en hybrid mellom begge. Tenk på at de "større" utgavene har kun mekanisk innsprut.

Kjenner ikke så godt til Audi systemet, er bare de på Møller og en eks mekaniker derfra som påstår det er forgasser og ikke innsprut på de.

Er det jeg alltid har kallt det, men de på møller sa det var forgasser med elektronisk styrt dyse.

Det går fint, bare hold deg unna tenningsbank så. Rådene er samme som i 230ft

De minste utgavene av 80 serien

Da må du si hvilken modellserie, alder og tilstand først.

Forskjellen blir vel hovedsakelig at det blir billigere å kjøre nye biler og dyrere å kjøre eldre.

Blir eksosen veldig varm, så høres det ut som tenningsfeil ja. Som Jo-Erik sier f.eks, men kan også være reg.reima som har hoppet over et hakk.

Audi brukte vel forgasser opp til 92-93 sånn ca, de som reklamerer for at forspranget ligger i teknikken:ass:

Men sitter fortsatt lambda sonde på de, selv om det er forgasser. Satt lambda på en 242 med k-jet jeg hadde også.

Største årsaken til det, er at det sitter katalysator der som ville ha brent opp ved feil blandingsforhold.

et har ikke samme nei. Men poenget med gullboks er at både tenning og bensin blir chipet, altså to forskjellige chip på samme motor.

Du har tydeligvis ikke prøvd Hyundai H1?

Nå sier dem at ozonlaget tar mer skade av metanutslipp i jordbruket, enn av co2 fra bilbruk. Så folkens, slutt å spis kjøtt også.

Det vil alltid være undertrykk i innsuget på en sugemotor. Viser måleren 0, så lader turbo'en.

Nei, dessverre, hadde de på bil for ca 8-9 år siden.

Ikke original nei, fikk kjøpt de på Eiker Motorshop før i tiden.

Dette ser ut til å kunne bli morsomt;) Er det Brembo som høgger seg fast i framhjula der? Edit: Lurte meg nesten der...

Så du mener at å sette på en justerbar regulator ikke vil kunne øke bensintrykket?

Ja, er jo like mange meninger på bt som det er fisk i havet.

Det vil fungere jo. Med porting, grenrør, større spjeld osv så øker du luftmengden gjennom motor, luft/bensin forholdet blir justert med bensintrykket.