ss242

Skal du ha billig og solid, så hør med et landbruksverksted/butikk. Slanger og rør fra traktorer passer ypperlig, og er meget solid og billig.

Merkelig det der. Avgiftsøkninger kan vedtas på 5min, men må bruke 10år på å kutte noen:rolleyes: Og hvis dette skulle bli en realitet, at det faktisk blir billig med bil i Norge. Hva tror dere dem kommer til å gjøre med kollektivtransporten? Den er jo også svindyr nå, og kommer da til å bli et dyrt valg i forhold til bil.

Om jeg beholder chrome eller ikke, kommer nok an på hva som blir gjort eksteriør messig ellers. HVilken type styling, felger osv... Men et spm om den b27 blokka, noen som vet hvor mye den trygt kan borres opp? Samme blokka som b25, bare lengre slaglengde.

Er det mulig å få tak i den frontleppa der noe sted?

Kanskje vært en ide med mere chrome ja, hmmm? Men har uansett lagt opp en prioriteringsliste: -Få tak i en m20b25, og sette i den. -Kjøpe sportsinteriør. -Begynne overhaling av m20b27 blokka, undersøke hvor mye den kan borres osv. -Få bilen i teknisk 100% tilstand og eu godkjenne.

Minste er 116, største er 136. B230F->B230FB->B230FX 116 130 136

Hehe, vet ikke helt enda. Blir ikke å ribbe ned, for dette blir et rullende prosjekt. Men hvem vet, turbo er ihvertfall høyt på lista her:D

For å få mtech 2 på min, hva er det som må gjøres utenom? Passer 88- fangere rett på, og passer mtech 2 vingen rett på? Så litt på koed.dk, men likte ikke at de kun hadde mtech styling i glassfiber.

Det går greit, bare hold dere til e30;) Lagde denne tråden for å lære litt om e30, og finne ut hva jeg skal gjøre med min. Men 850 er uinterressant:)

Ventilflyt får du når motoren plutselig blir helt lydløs:cool:

Selger glemte det igjen når han kom med bilen, så jeg må ta meg en tur til Hamar og hente det først. Og vær så snill å hold dere til topic, csi felger kan diskuteres i egen tråd;)

Må jo selvsagt dra den lenger hvis du ikke har flere gir;) Vet ikke hvor mye gamle grombilen min varva, men mer enn turtelleren greide å vise ihvertfall.

Har du K motor, så sett nå på en weber 32/36 eller 32/32 istedet.

ReWrite: Er den ja, men ikke så daff da. Bare 120-130hk, men nesten 250nm. S14: Har mailet han som har den annonsen, håpe han har det ennå til en vettug pris. bjirn: Får ikke linken til å fungere? Ellers så kan jo du bare selge ditt:D

Hmm, ligger da ikke langt nede på lista vi heller.

Desverre ikke din bil, og du kjører m3? Hehe, jaja.... Tror nok jeg kanskje går for ett par av de nye lyktene fra realcar.se. Vet du forresten om det er enkelt å få tak i noe bedre interiør? Sports eller skinninteriør. Tror jeg egentlig vil prioritere det foran eksteriør.

Noen som har et ok batteri tilsalgs? Evnt er det noen butikker i oslo/romerike som har bra priser og på lager?

Takker! Vet om noen som selger dette? Originalt koster sikkert mer enn det smaker. Må vel også bytte til 88- fangere ser det ut som. Passer forresten 88- baklys rett på, må moddes, eller bare å gi opp? Pen bil du har også, hvis det var den du linket til.

Takk for det! Men det er samme girkasse på denne, som 325i?

GTS kit'et blir litt for mye for meg ja. Blir vel bare å få tak i litt m-tech skjørt osv i første omgang. Vet det er noen som har brukt m3 bakluke og vinge, passer dette rett på? Men jeg er uansettt veldig nyskjerrig på drivverket i denne, vil det tåle et turbokit?

http://www.klracing.se/

Ok. Er det 2d den e30'n? Trenger strøkne dørtrekk, svarte, har du det?

Måtte bare ha noe som var kjøreklart nå. Men det kommer nok en ny Nissan når jeg har fått unna en del utgifter jeg har nå:D

Hvis du henter den i dag så.

Ok, ingen kapping av fjærer;) Hvilken felgdimensjon ville du anbefalt på denne? Er ikke store bilen, så 19" ville vel bare sett dumt ut og ødelagt kjøreegenskapene. Av stylingkit, er det noen som har noe å anbefale? Ikke noen sinnsyke greier, men mer racing-look.