Gå til innhold

KviljoRacing

Bruker
  • Innholdsteller

    300
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av KviljoRacing

  1. Stålet passer ganske sikkert, men vinduene er jo ikke samme. Dessuten er somregelt de fleste mantavinduene løse, på grunn av en liten plastbit som ikke er mulig å få tak i lenger :( Får jo kjøpt dør-bunner til å sveise på rustne ascona-dører :)
  2. Ascona har bare en mellomaksel:) Den har ett mellom-stykke bak mellomakselen som er skrudd fast i bakakselen med 4 skruer. Den delen er i aluminium.
  3. Bakaksel altså ;) For man sveiser jo over 4-link og hele pakka for å kunne bruke en lusen aksling fra rekord:D
  4. Jøss, du har fantasien i orden i alle fall. Du kan ikke bruke bakakselen fra Rekord på Ascona.
  5. >>>Klikk her<<< Kontakt meg på e-post (kviljoracing@hotmail.com), eller ring/sms: 991 55 405.
  6. HoHO:D Snakk om ombygging! Blir rimelig spesielt!:cool: Aner jeg at dette er et oppgitt 80tallsprosjekt som du har vekka til live igjen?
  7. Delene ligger ikke på microfilm, men på data:D
  8. Kom og hent i Bergen! Komplett, 4000,- Seriøse kjøpere kan ringe: 991 55 405
  9. Hva er så gale med det der da? De fleste er nok ombygd for ei stund sida.
  10. Ascona B er ikke "vinterbil" :rolleyes:
  11. Er ikke mulig å sette opp noen tall som stemmer, men om du vil ha noe håndfast, såå: 22i: 5000,- 2.0 ohc: 8000,- 20xe: 15000,-
  12. Om du ikke skal ha ventilerte skiver forran trenger du ikke bytte bremsene, for de på 1.3 er like store som på f.eks manta gsi. Frontspoileren har jeg lagd selv. Tar 2000,- pr spoiler. Jepp, er omega 2.0i jeg har i asconaen, og den går rimelig greit. Originalt er det 122 gamp, i forhold til 115 i 2.2 cih. Anbefales absolutt, men det er en del mer ombygging som må til i forhold til 2.2.
  13. Du må nok rekne med at det blir ganske mye ja :) Ascona B er dessverre en bil som mange supermenn har kjørt, så derfor blir det litt ekstra på forsikringa. :rolleyes:
  14. 2.0S er det samme som 2.0 CIH. Om du tenker på den 2-literen som f.eks sitter i Omega, så er det OHC. Den er nok mer solid enn CIH generelt. Mener du har samme understell på 1.3 (unntatt fjører fremme) som på 2.0, så det er bare å sette en 2.2 cih, eller 2.0 ohc oppi. Bremsene er godkjent til 125 gamp. Eller gjør som meg, legg til to sylindre og sett i 3.0 :)
  15. hehe, det er bare et image;) :D Naturligvis er M3 råere enn astra 1.4, men det blir ikke noe mer opel av den grunn:)
  16. Sette på servosnekke fra Omega A, så har du kortstyring!:D :cool:
  17. Det stod en eller annen plass at det ble for dumt eller noe:) Følge bedre med christian :P
  18. legg ut en 1000lapp på en 2.0i heller.
  19. Da blir det for langt for min del :)
  20. Tsja, har egentlig en for mye allerede;) Hvor langt fra Bergen er den? Og hva skal du ha for den? Du har ikke ei manuell girkasse heller?
  21. Jeg har 2.0i 8v ohc fra omega i asconaen jeg. Akkurat satt den oppi. Hadde håpt på å få rulla den og sett hvor mye gamp det er, i nærmeste framtid. Bare å gi en lyd når du vil ha spoiler, så fikser vi det :)
  22. Høres ut som en Meget God bil!!:cool: 22i er jo helt greit det:) Men 16v går nok ganske mye bedre;) Den leppa jeg har kommer fra Sport-utgaven av Ascona. Du kan få kjøpe en i glassfiber av meg om du vil det. Skal ha 2000,-
  23. Okay, da tror jeg ikke det var den jeg tenkte på :) Holder til i Bergen/arna ja! Har mekkeplass i ytre arna. Alt for mye å henge fingrene i ja :rolleyes: Kjøpe den røde? Like greit å gjøre det ferdig først ja. Men ikke prøv å godkjenne den i Bergen! På voss eller stord er det visst mer samarbeidsvillige folk.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår