Gå til innhold

KviljoRacing

Bruker
  • Innholdsteller

    300
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Om KviljoRacing

  • Bursdag 07/05/1983

core_pfieldgroups_99

  • Modell (eks S4)
    Ascona
  • Biltype (eks Audi)
    Opel
  • Årsmodell (eks 1995)
    1979
  • Motor (eks 1.6)
    2.0

Contact Methods

  • Website URL
    http://ascona.tk
  • Bosted
    -

KviljoRacing's Achievements

  1. åhh! Heldiggris! Den hadde jeg lyst på :) Nesten samme bilen som min, hvit Ascona med 90 gamp og LS-skilter, hehe :D Konge at du planlegger å holde den original! Ikke noe bedre enn det, iallefall når det er så urørt og strøkent!
  2. Oi, selv om den så veldig urørt ut på første bildet var det jo gjort en del med den faktisk. Håper dere tok ut bakruta og sveiste hullet skikkelig der :P Ser veldig bra ut på bildene!! Ta godt vare på den da! 8)
  3. 2.0n har 3.67 mens 2.0S har 3.44
  4. Aha! Da er det verre ja. Men om du slipper clutchen før du gir gass, er det nok ikke noe problem likevel. Er en Manta A 2.4 med gassere som kjører med 8" clutch, og det fungerer visst. Kanskje du skulle prøve en 8.5" clutch fra f.eks 2.0E eller 2.0 ohc? Det er sikkert litt å gå på på svinghjulet? - og trykkplata fra 2.0E burde passe. Men det er kanskje like greit å finne en sinter, så er du sikker på at det ikke kommer til å slure.
  5. Om du bruker original 2.4-clutch (9"), så tror jeg nok ikke du får problemer med at den vil slure.
  6. Kjør en tur uten filter, og prøv om du kjenner noen effektøkning ;) Trokke det :D
  7. Vektfordelinga blir ikke så vanvittig feil. Grovt rekna får man visst 85kg ekstra vekt forran. Så kan man jo flytte diverse bak. Ifølge manta-b.de får man en vektfordeling som er 57% forran og 43% bak, i forhold til 54/46 originalt. Så er det jo en del man kan gjøre for å unngå understyring, om det skulle være et problem. Men det er nok verken de enkeste eller billigste hestene du kan plassere i Asconaen.
  8. Peugot 405 caliper og audi 80 skiver :) Konstruksjonen burde være solid nok til å få godkjent, men så spørs det hva tilsynet mener om bremsefordeling og slik. Så jeg tror jeg drøyer det med godkjenningen til neste EU eller teknisk kontroll :P
  9. Min ombygging til skiver bak på Ascona B
  10. Hehe, det er nok heller du som er litt kokt, for en sånn motor er blandt det råeste man kan sette i en Opel. LET/16v turbo er jalla i forhold :roll:
  11. Jepp, stemmer det. Men girkassa er ikke med. Nyoverhalt 400 motor til 110 000,- Også et manta 400 karosseri til 65 000,- sombrero
  12. Har selv vært på utikikk etter 400-hekkspoiler, men det er ikke så lett. Opel400club.de selger noen veldig fine, men vet ikke hvordan det blir med frakt. Jeg tar 2900,- for spoiler.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår