Marvil

Hvor fort gikk det mens du ikke så dem da..? :D

Noen bedre bilder med originalpanser.. :)

De kjører vel på natta, og da er det ikke spesielt mange mødre med barnevogn ute, men ser poenget ditt.. :)

Hehe, takk, den skal nok av, men det er kaldt ute.. :P Får se om jeg får gjort noe imorra ellerno, VR6-leppa ligger klar vertfall. :)

Joda, hadde nok vært greiest det, men å betale dobbel forsikring, årsavgift, osv, det frister ikke akkurat (selv om det sikkert er billigere enn å betale reperasjon på Golfen).. :)

Da var originalpanser montert igjen.. Det siste bildet er av det originale, men det ble litt mørkt, får heller ta det en annen dag.. :)

Og kanskje ikke like enkelt å reparere kantkjøringsskader.. :P

Som dem skriver, først kom felger med spinners, så kom felger med LEDs, nå har det jaggu kommet glassklare felger også.. :D Tror vedlikeholdsbudsjettet er relativt høyt, men litt må man lide.. :) http://www.mobilemag.com/content/100/354/C10295/

Hehe, sant nok. Spesielt morsomt er det at det er 10x mer jobb å omklassifisere en bil for personen i skranken (som koster 550 såfremt det ikke er engangsavgift), enn det er å omregistrere en bil (som koster fra 1400-23000) (ja, jeg vet de to summene går til to forskjellige etater, men sett fra kundens ståsted, som må betale).. :)

Jepp. Men fikk en "reklameavis" fra Statens Vegvesen her om dagen, der stod det en artikkel om Petter Solberg hvor han mente folk burde ta en tur på parkeringsplasser og finne ut hvordan bilen reagerte i forskjellige situasjoner på vinteren, så litt slingringsmonn må det da være (så lenge det skjer på en parkeringsplass, og ikke til sjenanse).. :)

Selvsagt ikke.. :) Kjøretørforskriftens paragraf 6-7, Endring av godkjent kjøretøy; og dermed må man se på krav til "Søknad om godkjenning", som er paragraf 6-9, punkt 5, andre ledd; Da skulle det vel være ganske klart.. :)

Det er inkludert i myndighetskontrollen. Er begrensa hvor mye det koster å trykke 2 A4-ark med svart tekst.. :)

Jeg har 96-modell, og jeg har antenne begge steder.. :D

Tja, jeg vil påstå det er litt praktisk.. Klarer ikke oppnå samma effekten med å pumpebremse manuelt, som den jobben ABS'en gjør.. :) Og som zuhr påpeker, så har du vel prøvd med og uten på glattkjøringa..? :)

En Civic ser bra ut original med noen endringer (felg/senk/osv). Sleeper er tingen.. :)

Grattis (og kondolerer).. :) Hva skal du ha for felgene (inkl adaptere fra 4x100)..?

Hehe, knall.. :)

Delenummeret er vertfall 1HO 941 780 A, om jeg ikke surrer helt. :)

Jepp, får ta en runde.. :) zuhr; Vet du om noen steder man kan stå inne (f.eks HiG)..? Frister lite å begynne ute i detta været.. :D

Ikke dumt. Noen anelse hvor man får kjøpt slikt..? Og idè til hvordan få av all dritten som ligger i gjengene nå uten bruk av vann..? Tviler vann er det lureste i kuldegrader.. :) Bør få bytta frontleppa og panser en dag også. Klarte å treffe en hump ellerno på et veiarbeidsområde på Dokka med frontleppa, så den må nok lakkes på nytt, gitt.. :( Vurderer også å ta av KN-filteret å sette inn originalt. Noen som vet om det har noe å si om man kjører med åpent filter gjennom vinteren? Ser folk har litt forskjellige meninger på det området..

Hehe, var da ikke så verst de der til å være vinter.. :) Ang tåkelys, så er det begrensa hvor mye de lyser, de lyser mest områdene rundt og slikt (vanskelig å forklare, men de er vertfall ikke egnet som kjørelys i mørket). Mine 55W lyser relativt sterkt (men ikke bra i mørket), vurderer å bytte til 35W ellerno.

Kobberfett skal visstnok være bra.. Hvor selges slikt..?

Jeg vet også om et lass personer som har blitt stoppet uten ett ord angående dette, men det har mer med uvitenhet blant de som stopper deg vil jeg tro. Og da er vi inne på samma greia som "jeg ble stoppa i kontroll en gang med senkesett uten at dem sa noe, derfor er senkesettet mitt lovlig og trenger ikke godkjenning", noe som ikke beviser noe som helst. :) Selvsagt kan man være heldig (og i dette tilfellet er man nok helt sikkert det), men regelverket tilsier noe annet. Men hvordan skal dere løse forsikringsspørsmålet..? Skal du ha forsikringen på deg hele tiden, eller skal den stå på den kameraten som på tidspunktet har bilen..? Om den siste, så er vel den litt risky i tilfelle, om noen krasjer og kameraten din som egentlig bare skulle ha navnet sitt på papiret sitter med forsikringsproblemer til noen millioner..? :) Men for all del, løsningen til Polardego fungerer helt sikkert fett, jeg bare påpekte hva du ville fått beskjed om om du gikk til Biltilsynet, og jeg regnet med det var det du ville vite, men da tok jeg visst feil. :)

175/65R14 mener jeg det var. Ballongdekk.. :) Ligger noen bilder av felgene fra i fjor her; http://dev.sparklingblue.net/galleri/index.php?folder=/Golf%20III/lygna/ og http://dev.sparklingblue.net/galleri/index.php?folder=/Golf%20III/vinterdekk/ Blir vel forhåpentligvis å bytte panser og frontleppe en av dagene. Å kjøre uten spylerdyser fungerer svært dårlig, spesielt det å stå ute med JIF i et par minusgrader på fjellet. :) Tror den bør heves litt også, gidder ikke noe Mesta-jobbing uten betaling. :) Noen som vet hva det justerbar senkesettet bør smøres inn med..? Hører rykter om kobberfett ellerno..?

Ser bra ut dette, Morten.. :) Ikke noe bilder av stereoen da..?