90-300te

Joda, fant ingenting i reglene om å linke til sider som har med bil å gjøre! ;) MB Entusiastklubb MB 190 klubb Mercefreaken Står en link videre til forumene på alle disse sidene..Masse informativt om MB.. Turbotrim er vel størst sjanse på å få gode svar på hos MBE og MB190 klubben

Har du prøvd citroen fra samme tidsperiode? MB er vel rene sportskassene i forhold.. MB Manuell på eldre MB er slitesterke, holder lenge før noe evnt går i stykker. Lange girskift? Javel, men slipper å bytte kassa selvom den har passert 350'

Kjøpte akkurat en 91 Citroen bx 1,6.. Pris? 5000,- Tilstand? Knallbra! kun litt rust på en dør og en bulk på en annen! Betraktelig bedre lydisolert enn Golf og Jetta, Er designet av samme italiener som står bak golf 1.. ;) Bilen er stygg som juling, men er billig i innkjøp, billig å forsikre, billig å drifte (eventuelle deler), lett å skru på til å være franskmann, lite feil og passe ålreit å kjøre.

Tviler på at kaskoen dekker noe på de andre bilene, bare håpe at ho i det minste har ansvarsforsikringen i orden! Kasko dekker kun skader på egen bil! ;)

W201 ble nå levert med 3,2l AMG også. (var vel før AMG ble kjøpt opp av DCAG)

Eller DT=Sedan med turbodiesel? ;) Pirk pirk

joa, men om man hat 3l R6 eller 5l v8 og bensin, så skal det godt gjøres å kjøre like billig som en god turboesel

Citroen xm diesel!

Pen den opel'n men jeg lurer på om å gå opp ett hakk på rulleomkretsen på hjula for å fylle litt bedre i hjulbuen hadde blitt godkjent? Ser for meg at helheten ville blitt enda bedre!? Meninger?

Anbefaler/oppfordrer folk om å sensurere skiltnr på bilene sine på bilder de legger ut for offentlig bruk!

Sier seg selv! MB 201, 124, 202 og 210 har alle monovisker! Citroen cx, bx, ax ++++ har også monovisker Disse har det ORIGINALT! Alt annet er wannabe! ;) (vær obs på litt ironi og/eller sarkasme i dette svaret!)

wannabe MB eller citroen altså? ;)

blir ikke avgifter dersom opprinnelige bil er registrert for første gang i norge før januar 96... 300TD har andre bremser, fjører og muligens kraftigere stabstag enn 230

løft opp gummilistene i overkant av dørene og se etter rust der!

Er det ikke reklamasjonsrett det heter? ;) Da jeg gikk på vgs en gang i forrige årtusen så var det 2 og 5 år..Ble det endret til 1 og 5 i forbindelse med oppgraderinga av kjøpsloven for 2-3 år siden? edit: http://lovdata.no/all/tl-20020621-034-006.html §27 Reklamasjon må senest skje to år etter at forbrukeren overtok tingen. Dersom tingen eller deler av den ved vanlig bruk er ment å vare vesentlig lengre, er fristen for å reklamere fem år. Dette gjelder ikke så langt selgeren ved garanti eller annen avtale har påtatt seg ansvar for mangler i lengre tid. Fristene etter første og annet punktum gjelder heller ikke dersom det foreligger en mangel etter § 15 annet ledd bokstav g. = 2 og 5 år

Gå inn på MBE Eller på MB 190 Klubben "Surf Blau" har gjort dette på sin 190 diesel

Tja skal vi se: Målt midt på natta i 13 minus med Michelin Maxi-ice 195/65-15, februar i fjor..Antar at tidene hadde blitt bedre nå Målt med stoppeklokka, KD (Kickdown) og høyrearmen på midtarmlene Bil: 90 MB 300TE Vekt: 1600+ Dreiemoment: 250nm Effekt: 180hk 0-100: 8,5s 80-120: 6,4s 100-0: Tja, si det..

Står faktisk i lovverket at kjøringen skal ha ett bestemt mål.. Det vil si at kjøring rundt uten mål og mening egentlig er ulovlig! doh

Coil på en 190D? ja da har jeg hørt det og! ;) Er det ikke signal fra en svinghjulsensor eller lignende på diesel?

Vil påstå at det er ganske lett å velte en gammal voyager.. Høyt tyngdepunkt, myk fjæring, relativt dårlige kjøreegenskaper i forhold til vanlig personbil.. Antagligvis lettere å velte enn en honda CRV eller den LR'en som ble velta i diverse tester for ett par år siden...(er vel ingen her som har fått med seg det tenker jeg..Er jo ikke stjerne på panseret på disse bilene, så da blir det jo ikke medieoppslag)

Yoneck: forte deg med å få tak i tempomat du tror jeg! Kanke la en fyr med et gammalt bensinsluk ende opp med bedre utstyrt bil enn deg! ;)

Folk får lov til å gjøre akkurat det de vil med bilene sine.. ;) Jeg kommer uansett aldri til å kjøpe en 201 eller 124 med "SEC-panser".. For å ha sagt det, ett standard SEC panser vil ikke passe, det er laget panser som har samme fasong som SEC har, men tilpasset 201 og 124.

Lyktene kan brukes såvidt meg bekjent. Trodde detta var på vei ut jeg... sick :wonder (sånn off the record: Jeg syns det er stygt)

Sitter under luftinntaket foran torpedoveggen... Er littegranne arbeid å komme seg ned dit, men krever ikke annet verktøy enn en skrutrekker! ;) Søk på forumene til http://www.mercefreaken.com og http://www.mbentusiastklubb.com Er beskrevet der ett par ganger for lenge siden..

Må huske på 90 modell 190E med 2l er en gammel bil med relativt liten motor! Er ingen upris om bilen er ålreit stand. For å sammenligne litt: Min 90 modell 300TE (stasjonsvogn med 3l R6 på 180 hk) ligger med diverse utstyr som AC, el-vinduer, midtarmlene og automatgir og i relativt god stand på rundt 70-80' med rundt 260-300' km på uret. Betraktelig dyrere bil enn 190'en var! Tror vi snakker om overkant av dobbel pris. (fordelen er lavere forsikring enn på en 190E ;) )