90-300te

bullshit Fra brosjyren til W124 i 1985 Har eid MB 124 i snart 7 år og uttalelsene av axxept er uvitenhet av værste sort! for og bakhjulsopphenget på 201 (190E) og 124 ("E-klasse" fra 85) var laaaangt forut for sin tid! Aldri vært borti en bil som er så sporsikker! (har kjørt mye med mye rart!) Forøvrig vil tilstanden på en bil (uansett merke) avhenge veldig av vedlikeholdet den har opplevd! Tror det værste jeg har sett på elektriske siden i en bil må være i citroen cx

90 modell 190E. Tipper på gåen lambda-sonde.. Da kan man justere co etter co-kontroll maskin så mye man orker, vil ikke hjelpe mye på forbruket uansett

Forslag: MB Entusiastklubb Har noen medlemmer med smart iallefall

Gudbedre så mange stygge biler det er! :hammer Smaken er som baken, delt og i midten lukter det dritt

Still spørsmålet på forumene hos MB Entusiastklubb og/eller Mercefreaken

Prøv med innlegg der MB folkene er! ;) MB Entusiastklubb og/eller Mercefreaken

Prøv med samme spm på MB Entusiastklubb eller Mercefreaken

Gule koni og senkesett leveres garantert av alle som forhandler koni. Alternativt kan man jo ringe autotrio på 22648730 og kjøpe senkesett og bilstein-dempere..Ikke justerbare dempere, men steinbra

Må være det ja. (tror kanskje dette er litt for avansert teknisk prat for enkelte her! ;) )

http://mercefreaken.com/modellene/201/190e-2.htm Anyway: Bygge om fra forgasser til innsprut ja..Bytte hele motor eller bare bytte innsugsmanifoil og annet? Bytte hele motor da må vel følgende byttes/settes inn: (begynner bakfra) -Bensinpumpe+filter -returrør på bensin -Ledningsnett til bensinpumpe -bensinpumperele -Motorstyring -Motor (selvfølgelig) -Diverse vakumslanger -Må tenningsdeler også byttes/endres? Anyone?

se bilde.. hvilken funksjon har de dippeduttene som er innringet?

Søk litt på diverse bilsalg sider som autodb, motorbørsen, finn.no og lignende og se hva andre 200E ligger annonsert til, så kan man ta det som ett utgangspunkt i prissettingen. For å finne ut om det er en original sportline så kan du se bakerst i serviceheftet..Der er datakort med utstyrskoder. Kodene for sportline er: 651,653,654 og 655 Er bilen original sportline står en av de 4 i oversikten. ;) Vanskelig å anslå pris på en gammel bil, man kan få mye om man treffer riktig kjøper og bil er i riktig tilstand, og man kan være nødt til å "gi" den vekk om man er uheldig, selvom den er i god stand. Gode tips ved konstruksjon av annonse om den skal selges: -Ikke skriv mer informasjon enn nødvendig; Sett opp en kort liste over utstyr, km-stand, generell tilstand om det er plass. Farge på bil og interiørfarge pleier jeg å ta med i annonser på internett med god plass.. -Ikke skriv hva som er gjort av reparasjoner eller hva som må gjøres. Ta dette på telefon eller når noen ser på bilen. -Bilder er fint! ;) Gjerne ett par fra forskjellige vinkler utvending og ett par interiørbilder. edit: legg inn understellsnummer her Da får dere opp komplett oversikt over alt originalt utstyr på bilen! ;)

190 er forgjengeren til c-klasse.. står lengre ned her som eget "forum" se forøvrig på MB 190 klubb og MB Entusiastklubb Mange gode tips å hente der..

Må bytte hele motor og motorstyring. Må vel også flytte over bensinpumpe og slanger. Samt styring av dette. BTW: 190E er ikke E-klasse! ;)

Anbefaler å søke litt på forumet til MB 190 klubben

er luftkanaler og alt med på 17 store?

tyder på noe overslag ett eller flere steder ja. hvilke andre funksjoner er på samme sikring som turteller?

Denne bilen sperres vel av turtallet på 5 giret? ;) Kompressor? turbo?

Ingen vits i å tenkte på å omprogrammere hjernen! Den har KE-Jettronic innsprut, dvs. elektromekaniske innsprut. Elektronisk justering av blandingsforhold og mekanisk styrte dyser og tenning.

Tja..Hvor lang er en fisk? Interiøret heter karo, dessverre misoppfattet som recaro. Forskjeller på sportline og standard er: -Litt skarpere utveksling på styring. -Litt senket (32mm i 1990) -Litt kraftigere krengningsdemping. -Karo-interiør med bedre støtte enn vanlig (må ikke forveksles med karo-trekk på setene, kan kjennes igjen på at sportlinesetene kun har tversgående sømmer i trekket, mens vanlig karo-trekk har en tversgående og resten langsgående) -Lurer på om det er skinnratt og skinngirkule som standard -sportlinemerke på girkule. -Sikkert litt til som jeg ikke husker. Takluke er vaierdrevet, motor på venstre side i bagasjerommet. Sentrallås er vakumdrevet. Denne bilen har vel ikke ac? Relativt dårlig utstyrt 200E, selv i sportlineutgave ligger vel på rundt regnet ca. 30-50 lapper avhengig av tilstand. Spør/søk litt på forumene til MBE og Mercefreaken Samt søke litt på diverse annonsesider

Personlig foretrekker jeg rwd pågrunn av komforten.. Ved filskifte og gasspådrag har de fleste (mindre) fwd en tendens til å oppføre seg som ei harabikkje på spor. Men skal ikke slenge dritt om andre folks oppfatninger og meninger av den grunn! ;)

Om det subber eller ei har ikke noe med felgstørrelsen å gjøre sålenge du har riktig impress og riktig rulleomkrets.. Går an å få inn 235 bredde foran (på håret) men anbefaler ikke breiere enn 215 eller 225 uten valsing.. Bak er det myyyye mer å gå på! Søk litt på dekk og felg på MBE og/eller Mercefreaken Dimensjoner har vært tatt opp minst 3 dusin ganger på forumene der

Første bud: Sjekk termostatbryterene til vifta! Hva slags bil er det snakk om?

Har en kompis som er utdannet bilmekaniker..Han har nå kjørt Pug 405 i mange år og er DRITT lei hele bilen! Nesten like ille å skru på som gamle Citroen bensin! Må jo ha ett velfylt verksted med verktøy i alle dimensjoner for å bytte hjul! (overdriver for å understreke ett poeng) Bremsekalippere har han vel bytta 2 ganger på 4 år..Like mye dritt med lufting hver gang pågrunn av tåpelig konstruksjon på delene. Han har vært med litt på å skru mercene mine og har bakgrunn fra Toyota, MB/Pug og VAG..Aldri noe klaging på Benz og Toyota! :) Eldre Pug'er (og citroener) er planlagt i rødvinsfylla og utført i bakrus BTW: Du kan få en 190 til å bruke 0,6... 190D ;) 230en min brukte forøvrig knappe 0,7 på langkjøring..

Ikke alle steder det er tilfelle.. (hilsen en som har jobbet mange år i engrosbutikk innen blikkenslager/taktekkerfaget! ;) )