OleVik

ingen ? opp da !

pliis :)

er jo et pluss hvis man kan gjøre slike ting selv ... eller er medlem i en motorklubb hvor man kan få hjelp... det er jeg , hjelper bra det :)

Peugeot 405 GR 1988 mod selges. Dette er galt med den: Motor til varmeapparat er defekt Støtdemper høyre bak er slitt Clutch slitt Noen små karosseri skader EU godkjent 22.08 2002 Kan skaffe bilder etterhvert! Pris ca. 12.000

2,5 toms, kun de to bakerste pottene, doble enderør, ikke DTM 900kr

Er det noen her som har en portet topp å selge ? evt bytte i en ny uportet en ?

grenrør har nok mye mer å si enn effektanlegget som kommer etter grenrøret, selv om det hjelper noe det og. Grenrøret gjør at eksospulsene fra sylinderne kommer jevnt etter hverandre gjennom anlegget uten at de koliderer. Mer turtall gir mer eksos så effekten blir mer merkbar jo høyere turtall! Har et grenrør som skal på snart :) gleder meg!

Noen som vet om det er mulig å bygge om en syncro? Sveise igjen diffen til forhjulene eller noe så all kraft går bakover ? :)

er nesten 100% sikker på at KR er den uten KAT og 139 hk, PL er den med 129hk og kattepus

jeg synes det så skikkelig kjipt ut med jetta front på Golf før , men som som sagt her tidligere så kommer det jo an på bilen som helhet, noen ser jo bra ut med jetta front! eneste bilen som ikke kler jetta fronten er jettaen, den er jo så jævli stygg uansett :-)

hey Dyngman, jeg har en fabrikkny motor liggende, fortsatt ikke sikker på om jeg skal beholde den så du kan jo sende meg en mail

finnes på Rud i Bærum, Bærum ungdommens motorsenter, koster 200 i året, har mekanikere som veileder deg, plass til 7 biler. Jeg bygget golfen min der...

nei det har den ikke

det er virkelig pent , men det er fortsatt ikke stort innhold da ,,, skal det bli en side om bilene dine aller om andre også?

hei Vegard! Hva koster det å få slipt til blokka og toppen på sylinderne slik at den passer på min gti 1,8 8v? sånn ca.

god jul vepsen :) takk skal du ha!

hehe kjipern det :) ble litt varmt i garasjen om sommeren .. oxo .. bam!

kanskje like greit å droppe turbo, kjøre med 270 kam og grenrør i stedet, evt skaffe 2.0 bånn...

heisann , jeg har en gti 8v motor som er klin ny som jeg snart tenkte å sette inn i bilen min. Jeg har K-jetronic. Lurte på om jeg skulle bygge turbo før jeg satt den inn! Har derfor noen spørsmål: Tenkte på en ikke altfor stor turbo og mellom 150 og 170 hk... *Hvordan funker k-jeten med en turbo på? kan den levere riktig? *Kan jeg bruke TD manifold? *Finnes det noen komplett kit tilsalgs? *Hvilken kam passer? har org og kent 270 graders *Tenkte på 9 i komp, holder det med dobbel toppakning? *Hvor får jeg kjøpt nye bolter til diffen slik at den ikke ryker :)? Veldig glad for seriøse svar! * har brukt search en del og funnet mye bra info. Om noen har ting tilsalgs eller hotte tips så kom med dem ! :)

jada, går fælt og !

Biltilsynet godkjente bilen med senkesett på onsdag... nytt vognkort...

opp

Ingen som husker denne? kjapp sak...

sjekk de to ledningene som går ned i girkassen ,,, bak klutsj vaieren

hehe nei ;)