OleVik

det vet jeg, derfor spurte jeg om en 1.8GTI topp med trimkam ville gjøre bedre nytte, ettersom den har større ventiler ., men der svarte jeg vel egentlig på mitt eget spørsmål .. :)

Hva er det egentlig som feiler 2E motoren til golf3 , er det en slapp topp på den som gjør at den bare har 115 hk ?Blir den bedre med en 1.8GTI topp fra golf2, evt hissigere kam og grenrør? Driver å bygger dette og lurer på om noen vet ca hvordan resultatet blir :)

Jeg bygger NA motor med 8v topp (spareprosjekt vettu :-) ) Er det ikke 10 i komp på toliterne? hadde tenkt å sette på den nye 1.8 gti 8v toppen med Kent kam i ... + grenrøret da , hvor mye hester tror du jeg kan få ? .. uportet topp .. (dyrt)

hei Vegard! Jeg har fått kjøpt meg en 2 liter 8v blokk billig, vet ikke helt motorkoden enda, men vet du om slaglengden er den samme som denne 1,9 veiven, eller bare større boring ?

ok :) har komplett med drivaksler og bremsestæsj til begge sider, 300 spenn for alt :)

jeg har to som har gått 130.000, har sittet på en toer 1.6

kan hende jeg har noe k-jet innsprut ting til overs snart ... så slipper han kanskje å bytte! send pm

hehe det er Andre fra motorsenteret :) andre du bare kaster alt vakum dritet ut av bilen når du setter i weber .. tror det i affal :)

jeg har sendt deg mail, er interresert!

halla munko ;-) blir det no årnings på det weber styret ditt :) ?

Ottar har helt rett, Tom er eneste som kan hjelpe deg!

ja enig , hvor for ikke kjøpe en vanli syncro og flytte over ?

de bildene der tok jeg på lillehammer på MB entusiast treff for en stund siden, skal nok få med meg g55en på et treff en gang .. er du medlem eller?

dessuten, deler til disse bilene er mye dyrere enn standard 190 og 124, så tenk på det med 300.000 km ....

motorene til 2.3 og 2.5 16v er så og si helt like , motoren ble opprinnelig laget av Cosworth ut fra en standard 230 som MB sendte dem. 2.5 motoren er en stroket 2.3 (lengere slaglengde), ellers er de nok like... correct me if im wrong :)

Jo det er litt pes ettersom støtfangeren er "litt" bredere og forstillingen i seg selv også er bredere på 500.... kanskje det går an å bare kjøpe skjermene .. sette på breeeiie hjul :) ? ang. det å kjøpe billige mercer med 4 cyl. så vil jeg ikke anbefale det... spar til du har råd til skinn interiør og sekser, og hold deg unna de første 124 modellene 85-87, mange feil og barnesykdommer på de, rust og mye kjørt ... MB smaker best med sekser og skinn :) jeg skal kjøpe MB men ikke før jeg har over 250.000 å bruke på den. Har jeg 250 tusen blir det 500E, har jeg 350 tusen blir det 500SL :)

Fadern har en 124 cab. 1995 E320 , jeg skodde den med Lorinser felger... Nå har han kjøpt seg G55 AMG .. svinet.. skal legge opp bilder og video når den er levert . . . helt vill motorlyd på den

sjekk PM , personlig mail

kjøp deg et grenrør. Da får du garantert bedre effekt, dropp 2,5 toms hele veien, får bare slapt dreiemoment av det... Hva skal man med masse lyd når det går tregt?

Han her prøvde ... http://darklotus.dyndns.org/A2TDI/

oh.. ingen bedre tips som IKKE koster skjorter?

jeg har litt skurring noen ganger på 1. og 2. gir. Dette er kun når det er varmt ute og når motoren er veldig varm. Hørte at det var på grunn av at oljen ble tynnere når den ble varm slik at mine slitne synk. ringer skurret... noen som vet om en olje som holder seg litt seig eller som ikke blir fort tynn når den blir varm ? hørt om liknende problemer?

hehe pierburgen turna på meg en gang i tiden og ,,, måtte bare bort!

til syvende og sist så er jo en Golf en av de vanligste bilene i verden, for meg er det nok med moderat styling som gjør at den ser tøff ut... trenger ikke neon i hue og rævva og spoilere og syregrønn farge og alt det der... no offence til deg fire+ice , din er veldig pen! Det halvåret her skal jeg bygge ny motor til min ,, gti8v med strokerveiv fra Vegard, portet topp, kvasskam og grenrør... ser på mellom 160 og 170 hester hvis alt funker :) til rundt 10 lapper

hvis du lar midtre røret være i 2 toms så får du den mostanden du trenger slik at du ikke mister alt bunndrag. Med grenrør merker du bra økning på hk opp i turtall