Zamot

Tør jeg foreslå fast møte en gang i mnd eller noe, samt noen større treff (som det "reklameres" for)? VACN har jo regelmessige treff i måneden. Det går f.eks. ann å ha et lite treff hver første lørdag i måneden? Bare forslag altså. Skjønner at det er viktig med ikke for mange treff for at de "store" meetene skal bli store..

Det er en egen tråd om emnet, bruk den.. Er lei av å få varsling på innlegg som bryr meg midt i r*** når jeg har varsling på tråder som jeg synes er interresante..

Siste bilder finnes her! Jeg kan jo nevne at bilen er senket, har sota ruter og 18" BSA felger, lakkerte fangere og lister, mattig grill og spoiler, har STORE bremser og er en smule trimmet. Mer info finnes her: Seat Leon Turbo Takk til EStuning forresten!

Jeg tror vi overlater det til noen som råner mer i byen enn det jeg har gjort.. Det finnes sikkert noen "delvis faste ruter" fra før. Dessuten vil ikke jeg være med i så stor grad i planlegging, når det ikke er sikkert at jeg dukker opp engang... Kart finnes på bl.a. http://www.gulesider.no http://www.finn.no/kart http://www.visveg.no kart over pirområdet klikk her. Tror ikke det er vits i å printe ut masse kart heller, det er da ikke vanskelig å følge etter hverandre. Bare første bilen vet ruten, eller lager en bra rute underveis! Man må jo passe på at kolonnen ikke biter seg selv i halen (for mange ganger i hvert fall). Jeg tipper det blir sykt mange biler, hvert fall hvis alle som var på treff i januar kommer, og man har spredd ryktet til enda fler også.. Man kunne jo f.eks. hatt en minikolonne hver rundt om i byen, så kunne man henge seg på når man så denne, og på denne måten "samle" sammen folk hehe.... Husker en søndags kveld for mange år siden, tror det var pinse, hvert fall fri på mandagen, da var det mange rånere tilfeldigvis samlet på shell i strømmen. En bil begynte å kjøre i ring rundt folket, så hang en til seg på, og plutselig kjørte alle rundt i ring på parkeringsplassen. Da kjørte vi ut av ringen, med hele gjengen etter. Var vel rundt 25 biler. Alle kjørte med nødblink, svingte frem og tilbake på hele veibanen (midt på natten, ikke en kjeft ute), og rånet litt strømmen-lillestrøm. Var veldig artig, og de få personene som var ute den natta fikk seg et artig syn!!!

Etter oppmøte i januar å dømme, og med tanke på at det er tørt på veien og sol om dagen, så kan du minst doble det anslaget tror jeg... Noen bør ta ansvar og tegne opp en "rute" kanskje?

Det er litt morro å cruise mange ja. Utpek en rute eller lederbil davel. Og et eller flere klokkeslett, f.eks. kl 22. Hvis man skal vise seg frem så er det vel endel folk som går til vorspiel rundt/før 20, samt mange som går til byen etter 23/24.

Råning er (eller var i hvert fall - begynner å vokse fra det) gøy det, men ikke alene...

Det stemmer nok det ja.. Men vet ikke om jeg kommer. Ingen av kompisene mine her i byen er råne-folk. Og jeg har sikkert nok å finne på på en fredags kveld også...

Er en ørliten sjangs for at jeg cruiser innom. Nøyaktig hvor var det snakk om?

Forhandleren min bruker mobil1. Og det er mange som sier mobil1 er bra. Og Shell eller Castrol for den saks skyld. Eneste jeg veit, er at jeg lot TS skifte olje, så slapp jeg å styre mer med det. Castrol oljen er dyr, men et er de beste oljene fra shell og mobil1 også. Forøvrig kjører jeg etter norske regler, men ikke alltid pent og pyntelig. Går ann å kjøre hardt uten å bryte reglene. Spesielt om man drar på bane....

Jeg lot TS-Racing på Lørenskog bytte olje på bilen når den var inne til chipping, og han brukte også Castrol TWS 10-W60 helsyntetisk. Han sa at Mobil1 måtte jeg gjerne bruke, bare ikke på Audi-motorer! hehe.. Heller ikke shell. Han selger olje, så han er ikke helt nøytral da.. Men peiling på 1,8T motorer har han! Så jeg stolte på han. Forøvrig kjempebra service, anbefales!

:D Har nå kjørt med dekkene/felgene noen dager, og må si jeg er superfornøyd. De sitter klistret både på tørr og våt asfalt. Sykt bra spør du meg. Men det skal nevnes at jeg ikke har noe som helst sammenligningsgrunnlag. Det kuleste er at de sporer ikke i det hele tatt, 16" vinterhjula sporer mer! Eneste negative med dekkene er at de støyer litt (men det gjør vel 225/40 18" sommerdekk mer eller mindre uansett merke..) Dessuten har jeg anlegg nå, så da hører jeg ikke støyen allikevel. :)

Aiaiaiai! Jeg la om til 18" i går (225/40 - bridgestone s003pp), og kjørte Trondheim-Oslo. Vet dere hva??? Det sporer ingen ting i det hele tatt!!! Jeg ble ovverasket over at bilen går som et lokomotiv fremover, dritherlig!! 16" vinterhjula mine sporer mye mer! (=sporer litt).. Eneste ulempen er at de støyer en del mer enn vinterhjula, men det hadde nok 17" gjort også om det var samme bredde. Og dekkvalget har også noe å si for det. Men det plager ikke meg, bare skrur opp musikken.. Ellers er den jo endel stivere, men ikke plagsomt (synes jeg). Ingen av passasjerene (3stk) klaget heller nedover, men så var bilen ganske tung også. Dessuten kan jeg justere demperne litt mykere og om jeg blir lei. Men jeg synes det er HERLIIIIG å ha god kontakt med asfalten! Bortsett fra over disse humpete vårveiene da... Gå for 18 om det utseende er viktig.. Ingen ulemper bortsett fra høyere pris og litt stivere.

Yiippppiiiiiiii!!! Da har vi lagt om til sommerdekk og store felger! Skal ut å tæsje nå, og så bærer det avsted Trondheim-Oslo i morgen.. Litt gambling men, det er sikkert vært det selv om jeg kanskje må kjøre sakte noen meter... Bilder kommer etter hvert, her er et fra da jeg testa en felg:

trodde det var sharif som var på banen igjen når jeg så overskriften... :) Men det er jo ikke noe nytt at det er "storaksjon" hver påske da..

Regner ikke med å skifte olje for sommer/vinter egentlig, kjører ikke så mye. Men når det gjelder kjørestil, så beskrev jeg det over, altså lite kjøring (men småturer) på vintern, og mer blandet på sommern, både pen og grise-kjøring og kanskje på bane et par ganger. Skal chippe neste uke, ingen som har sagt noe om jeg bør bytte før/etter dette, men det har kanskje mindre å si? Tenker på liksom testing osv. av chippen med "innkjørt" olje kontra helt ny olje? Ser som sagt ut til at jeg lar forhandleren skifte. Ser ikke noen grunn til å spare noen få hundrekroner og samtidig miste mobilitetsgarantien..

Bare et forsalg, men hva med å drite å diskutere akkurat det der noe særlig videre, og pent ignorere at noen mener at ingen motstand i olja = masse effekt. (satt litt på spissen) :)

Var hos forhandleren i stad.. De brukte helsyntetsik 5w50 mobil 1 olje. 1400,- skulle de ha for oljeskiftservice (inkl 4,5l olje, filter, + sjekk som hører med til 15kservice). Vurderer å la forhandleren ta det, så får jeg forlenget mobilitetsgarantien. Kjekt om noe skulle skje, f.eks. tannreim som ryker...

Hmm.. fortsatt forvirret jeg da.. Skal forresten chippe bilen om en uke, er det best å bytte olje før eller etter det??

jaja det er fakta. har også stått i avisen et par ganger, når de har glemt å lappe hull, og ikke satt opp skilt. En bekjent (som liker å skryte litt da men) påstod han hadde fått 18 lapper for felger, selv om han ikke hadde skade.. Bare hostet opp en regning og ba de betale. De lurte på hvorfor felgene var så dyre, og han sendte bilde av bilen til de (som var veldig pent styla), og han fikk penga..

Tenkt litt mer på supersprint nå... Men burde jeg kjøpe 54mm til leon 1,8t, eller 63,5mm til Cupra R 02->? vil sistnevnte passe på vanlig 1,8t? http://www.supersprint.com/a_prodotti.asp?modello=sealeo5 ( http://www.supersprint.com/a_prodotti.asp?modello=sealeo11 ) Kreves det sveising?

Senket min Leon 40mm, med AP fjærer (hadde tenkt å bestille Eibach, men de hadde ikke på lager akkurat da), samt gule justerbare koni. Fikk hjelp av noen kompiser som har gjort det på andre biler før, og det gikk ganske fint. Slet litt med å løsne demperne foran, men med litt hamring og banning gikk det til slutt. Så det er ikke sikkert du trenger å få et verksted til å gjøre det... Spør noen som har peil om de kan hjelpe. Sikkert noen på forumet og som gjør det for en marsipangris eller no. Bilen bør helst på 4-hjuls kontroll etterpå, men det var faktisk lite man kunne gjøre gæærnt ved senking av denne bilen. Resultatet ble bra, men følte at den var litt stump, og spratt litt mer enn den burde. Litt justering av demperene foran, og nå er den veldig bra. Mulig den er litt for stiv (for noen), men siden man med av med omtrent hele driten bak for å justere, så lar jeg det være. Sørg for å kjøpe kjente merker, så blir du sikkert fornøyd. Anbefaler justerbare, og har du råd, er det kult om du kjøper slike man kan justere høyden på også. Da kan du heve den litt på vintern. (Med 40mm senking skraper jeg borti endel snø) Se her: http://www.seatcupra.net/review_konileon.htm

Lurer på hvilken olje jeg bør kjøpe (og hvorfor!). 5w40 er det OK? Er helsyntetisk best? (hvorfor???) Bilen brukes 2 ganger i uka om vinteren til småkjøring, og endel mer om sommeren (både småkjøring og litt langkjøring), og da blir den også kjørt hardt endel. Hva er best til det bruket? Vil gjerne høre fra folk som har peiling, og kan begrunne hvorfor man bør bruke sånn og sånn. Er det noe forskjell på mobil1, shell, castroll osv?

Send regninga til vegvesenet (eller hvem det nå er som har ansvaret)! Det er ikke noe problem å få betalt felger/rep pga. hull i asfalt som ikke har vært merket/skiltet.

Rundt 0,7 på langtur, og 0,8-1 ellers (eller mer på sommern tenker jeg!) :)