VolvoMan

har hatt 2 240er og standard på de har vært 19mm

OKI skal ikke krangle på det I Haynes boka fant jeg følgende under Feilsøking "Bremser" Skriver det rett av på Svensk: For stor pedalveg - Kretsbortfall - For låg vetskenivå i huvudcylindern - Luft i systemet

skal ikke være 18mm er 19mm har vært å målt mitt gamle har 21 mm nå originalt volvo ikke merket med GT, var i en original tilbehørs katalog fra volvo 23mm tror jeg mer på en 30mm, 23mm er muligens GT eller R-sport 25mm har jeg kun sett til IPD usa.... de har fått selg levrandør i norge men husker ikke hvem det er

vet ikke 100% når det gjelder m46, men når jeg monter en M47 på min 1979 modell (vraka) så måtte jeg bytte clutch siden inngånde aksling på M47 hadde flere tenner en min M45 girkasse. Min M45 var original, mens m47 kassen var 84.. husker ikke helt når volvo forandret dette med antall tenner på inngåede aksling, men det var på 80 tallet engang :rolleyes: NB! du må også bytte mellomaksling den er korter på M46

bruker denne rekkefølgen jeg og det finket bra.. VF-----> HB-----> HF -------> VB

har brukt 24V på et vanlig batteri som ikke vil ta til seg støm ved vanlig 12V lading... ga det et lite sjokk i en halv time og da tok det til seg strøm igjen... og det har virket i hverfall 3 år etter det,

tja... ikke helt sikker men jeg mener volvo originalt kan skaffe 18mm 21mm 30mm <----- Denne er jeg ikke sikker på var en som fortalte meg det IPD? i usa har 25mm

Er det noen spill dere vil vite når de kommer ut bruk denne siden http://www.tothegame.com norge står ikke der, men spillene kommer ut i norge samtidig som i UK. NFSU2 kommer 19. november

Liten endring 2cv har bare tre hjul bolter din har 5

Folk har foskjelig smak hvorfor kan ikke du respektere det og slutte å klag på hva andre liker kontra deg

Funker bra den... men bruk noe på henden når du bruker den den svir noe JAVLIG serlig vist du har sår...

NEIDA, man kjøre på skrå over dem -----/--\ -----

Min forrige volvo hadde B21A motore, og etter boka skulle den ha 98, prøvde den på 95.... da ville den ikke stopp sto og hosta etter at tenningen var slåt av.

Billge skjermer det... kosta ca. 1670,- pr. skjermer til Hondan som jeg varka Det var en "Honda Accord Combi Cupe Hatcback" 1986 modell

40mm funker bra på vinteren, men er litt ubehagelig på dumplette grus veier... har prøvd begge på min forige 240

prøv å installer ps på nytt får å fikse eventuelt feil og mangler... Dersom det ikke skulle gå avinstallere ps og legge det inn på nytt

les på den siden om oppdatering, du trenger ikke oppdater fikk samme meldnig selv i går og gjorde noen valg og siden var normaligjen, men det popups og reklame nå til de som ikke betaler:rolleyes:

Bilden kan roteres i ps.... selv om det kanskje blir litt rat runt kantene:D Skal forøke meg på denne..

helt enig

Merk bildet slik og dra bildet nedover da skal den ikke bli dobbel, men det blir en hvit kant opp på bildet

W.I.P Den er ikke senket enda men skjermen er tatt litt ut og mulig litt ned kommer nye hjul på den hele emblemt skal fjerens W.i.p

volvo sa til meg at jeg kunne bruke vanlig ATF olje, men det var på en 1030 aksling

Holder på med Polo - Bredere skjermer foran og bak - Ny front fanger - kanalskjørt Vet det jeg laget på den er mat, men jobber med å få det bra Fronten er heller ikke helt ferdig enda

Simons® är till för dem som vill ha ut mera av sin bil, Prestanda, design och ettsportigt ljud är hörnstenarna i utvecklingen av våra avgassystem Standardsystem utvecklas i regel för att vara så tysta som möjligt. Simons® däremot utvecklas för förare som vill ha feedback från sin motor. Vår målsättning med Simons® Sportsystem är att finna ett attraktivt ljud utan att det för den skull skall upplevas som störande. Produsentens hjemmeside http://www.ray.se

vist det volvoen du skal ha det på koste det 2500-3000 i så fall til CDcadic