VolvoMan

Var og fant meg noen kanal skjørt type (t-rød) på huggeren her om dagen betalte 100 for begge siden, men den ene siden knekt i to, bilen hadde vist gått rundt. Hvordan går jeg frem for å skøyte dem sammen igjen vil helst ikke legge for mye på utsiden. hvor mange lag må jeg legge på innsiden for at det skal bli sterkt... har vurdert å legge noen små jern stenger på innsiden og ha galssfiber over blir det bra Prøve montert lite hull Lite hull 2

er faktisk ikke så mange 190 til huggerene vet om en som har prøvd å finne deler der, til slutt solgt han bilen

pappa har en 88 modell 112i... han har bestandig fylt 98 blyfri på den ingen problemer med det.

er vel skrevet om bakaksel i den Engelske utgaven, men ikke i den svensk Scan disse vis du finner det.

1..... Volvo 244 DL 1981 modell. Arvet av pappa var opprusta (spiker) 2..... Volvo 244 GL 1979 hadde denne i ca. 3 år (spiker) 3.... Honda accord Hatchback 1984 (spiker ) 3.... Volvo 244 DL 1980/81 har den nå Volvo for Life :D

250:rolleyes: står da 265 Motortyp: Femcylindrig bensinmotor med högtrycksturbo Cylindervolym: 2400 cm3 Max effekt: 319+ hk Max vridmoment: 427+ Nm vid 4000 varv Acceleration: 0-100 km/h 5,88s, 80-180 km 10,8s Toppfart: 265 km/h

Jeg tar alle min eu-kontroller til Biltilsynet i bodø... de er veldig grei der. Sist jeg var med min (X)volvo snubla nesten han kontolløren i noen ledninge uder ratt fikk ingen feil på de... :) Eneste han klagtet litt ekstra på var at den var senket og ikke godkjent med senkesette og at han ikke klarte å løfte opp bilen siden løfte greia han hadde på løtebokken sin ikke komme under bilen:D ble 2 han vurdert 3 men satt 2 ( 3 er kjøreforbud) Men de kan være litt strenge av og til da. har jo hørt mye rart.

Det jeg sier volvo er tingen... tåler en litt den

Jepp.... men det var en sprek liten jævel :) politiet spurte foresten under av hør om det var dobbel forgasser og turbo på den.. siden noen vitner mente at jeg hadde over 120 km/t... noe jeg nekte på , de gikk ned til 80

Oki Hehehehe var ikke noe volvo jeg kjørte da... men denne som hadde ca 1 mnd. igjen før den skulle varkes hadde aldri gått gjennom noe eu-kontorll Og det var en slik Mitsibitsi GTX eller noe jeg kjørte i..

Faderen har hatt det på sin Caravelle siden 1988. og deg funker bra dere også... Hans går også på bensin

Er ikke noen laderele på volvo.. :rolleyes: men en regulator med 2 børster etc.. og den koster under 200,- på CDcardig og Mekonomen. Kan være de ledninge som går rundt motoren... altså fra dynamone og under reim hjulene og videre ditt skal.. Var i alle fall det som var feil på min (X)-volvo når den hadde samme problem.

Mener jeg har sett at man kan bytte nåla og setet i en vanlig med en som sitter i en vanlig gassere med den som sitter i trykk forgasseren

er vel flere i alle fall 2 + denne = 3 :D :D

:D :D :D :D :D :D :D :D

vet innrømte skyld jeg synes det bare et litt rart at hans foriringselskap ikke har silt noe krav om utbetaling til midt. han hadde jo ganske ny og fin bil 93 mod. tror jeg.

kanskje det... men jeg tror han var edru... politiet nevnte ikke noe annet og han var inne til avhør :rolleyes: Men han så litt rar ut, og han nevnte at han hadde sagt opp kaskoen eller noe..

:)... vet det, men han har jo på en måte fått fiksa bilen sin selv om det så ut som han kun har bytta lykta og fått skilt på den igjen.

for 5 mnd. kjørte jeg ræva på en anne bil :( , mista førkortet også:mad: Det var noen skader på bilene, min ble kjørt rett til huggeren, den dan andre ble plaset utenfor falken i Bodø. Der den sto leeeeeenge med skilt uten å bli rørt. så ble skilta fjerent bilen har enda ikke rørt seg 1 mm. Så kom det ett hyggelig brev fra forsikrings selskapet mitt at saken var avslutt siden det ikke var kommet noe krav fra motparten, derfor var det ingen bonus tap, man at det kunne komme det ved ett senere tidspunkt. Men jeg så noe her om dagen når jeg var ut og handla.. uten for butikken sto bilen jeg kjørt i ræva på. den var like lite bulka det eneste som var byttet var baklykta.. og det var skilt på bilen.... Da er vel saken uta av verden... får vel ikke noe krav noen andre som har opplevd noe lignende

Lastet ned filen tok toppen 5 sekunder... hvordan åpner jeg den. bruker fontpage jeg men det er 2000 versjonen EDIT Fant det ut men 900 ++ timer:rolleyes:

Gratulere

PROBLEMET LØST :D Hun som eier bilen hadde med seg 1 pumpe fra en annen volvo eier som mente at den funket.. Så i dag demonterte jeg pumpen fra min Volvo og monter den på og da start den. Så nå er jeg fri for pumpe og må hente meg ny i morge.

Fant den: men det er en S60 ikke S80 Motortyp: Femcylindrig bensinmotor med högtrycksturbo Cylindervolym: 2400 cm3 Max effekt: 319+ hk Max vridmoment: 427+ Nm vid 4000 varv Acceleration: 0-100 km/h 5,88s, 80-180 km 10,8s Toppfart: 265 km/h http://www.recto.se/test/S60/Final_killer.avi velg lagre som

gå inn på http://www.nrk.no og registrere deg på web tve det det er gratis... Så velger du Autofil alle programmen ligger der:)

:D