EspenB

Det ser ut som innsuget til David, han kan sikkert skaffe fler.... Men det er til 8v....crossflow

Går ut i fra det ikke er bakluken du vil plastsveise.....:) Det ville jeg gjerne sett..... Men husker det var en artikkel i The Golf en gang om det å bygge om en 90 bak-fanger til innfelt skilt. Skulle fått fatt i den vettu, der var det nøye beskrevet hvordan du skulle sveise bakluken og. Synes å huske de brukte deler fra en gammal Pug til fangeren ihvertfall.

Er dette noe du kan lage flere av, og hva koster det i så fall?

Var og kikket litt på de sidene til vw motorsport, og lastet ned en del av disse heftene med tegninger og slikt til grA golf2... kan sjekke om jeg finner noe der. Har funnet masse annet snacks, med delenummer og greier:)

Jonte, gi deg da..... mannen skal ha den som bruksbil..... Hadde det vært til banebruk er det en ting, men hva i alle dager skal han med weitec på en bruksbil med strikk-motor da??????? Tenk man, tenk. Det finnes vel mange andre, mye billigere alternativer for å få bilen til å bli lav, men likevel kjørbar på......

En golf ja..... Men weitec er ikke noe å kjøre med hverken på golf 1 eller 2. det er så jævla stivt at det må bare oppleves. og DU vet ikke at kw er suverent, men det er sikkert mange andre som gjør det. jeg sier bare: prøv først, så gi råd til andre basert på dine egne erfaringer........ weitec funker sikker på lupo, men vil tro det er som å kjøre gokart der og.....:)

Du prater som om du skulle ha holdt på med dette i mange år Jonte. Har du forresten kjørt en bil med Weitec? prøv, så prat. hvorfor T4 inntak? alle har jo det. prøv med mercedes, hvis du på død og liv må ha noe slikt. de er penere å se på i det minste. osv.....

oi.... det må jeg si.... så noe fet ut den kjerra der da var en del løsninger der en må ta en nærmere titt på ja.....

Skryt til deg... Meeeget fet bil!!!! Er ikke ofte en ser en slik urørt og pent behandlet einser. :dude: :dude: :dude: skulle du selge sa du?

Har aldri sett bilder av einser med cromefanger og den store gti leppa.... noen som sitter å et bilde av en slik variant?

Kjempefint.....! Gleder meg:D

Er 16v ja..... skal boltes fast i blokken fra en rallye som igjen skal borres for å tilpasse s4 stempler osv og alt skal tilslutt pakkes pent inn i min Mk1:) Er ikke noe problem om det er bare porting. Kammene bruker jeg de som er orginal og ventil jobben er det mye lettere å få noen her til å ta for en rimelig peng Håper det blir mye billigere pga vekten på returen:):):):)

3k???? det er jo gitt vekk....... kan du fixe det til den prisen, jo fortere jo bedre, vanker det presang i posten! da blir vel rognebæret mitt: VW Golf 1.8 GTI Rallye60 16v Turbo jeg ringer IKKE Gjensidige!

Får du god deal på porting? Kan du ordne flere en slik en? Hva må du betale for porting da? Jeg lurer på å sende min til sverige....

desverre har jeg ikke det......

Kan legge ut bilde på fredag, når jeg kommer hjem fra reise

siden det er både IC og radiatoren ,med vifte tenkte jeg ca 4000,- Kjøper betaler frakten.... delene fungerer jo som en enhet og skrues fast i hverandre og dermed tar minimalt med plass.....

Er det noen som har instrumentene til Golf G60 å selge? evt til 16v.....

opp

du klarer vel å hoste opp litt mer info vel? kan ikke kjøpe turbo fordi den ser grei ut på bilde specs???

Stemmer nok det ja:) Ganske fete de DTM bimmerne:):)

Den på bildet har nok aldri vært kjørt dtm med..... de bilene så noe annerledes ut.....

E9?

Kaller han den ikke for 356 compact?

Den siste heter 316 compact og jeg antar det er sleden til en ungdom i Porsgrunn dette. den vil ikke bli noe annet enn en 316 selv om han har puttet oppi en 5.6l 850csi motor....... men bilen er jo helt rå den........ og at han har fått den godkjent er jo digg(kan nok takke M fabrikken for det)