EspenB

Prøver:)

Blir litt feil det som står nederst på innleggene dine da:D :D :D Dysene dine da? Har du sjekket de? Ta ut en og se mens en annen prøver å starte bilen, gi den et lite dunk i siden med en fastnøkkel og hvis det er drit i den kommer det som regel ut da.... og den begynner å levere en fin "tåke" igjen.... Du vet sikkert om det, men det er bare er lite tips..... for dysene på de bilene har en tendens til å bli full av drit og dusjen ser mer ut som en slapp pisse stråle:D :D

Kjøpte derfra da jeg fikk min G60 og de funket fint de, billige var de og....kunne ikke se forskjell Den eneste forskjellen på de og andre tror jeg er følelsen av og vite at en har noe fra biltema på bilen:):)

Har vært borti samme problemet tidligere, men husker ikke hva som feilte den gangen..... Men er du sikker på at tenning, bensin trykk og mengde er rett? Hvis den suger falsk luft, noe de ofte gjør, ville du vel merket det på tomgangen......

Rallye fronten er fiiiin den, men behold den orginale på hylla i garagen så du kan bytte tilbake til org. hvis du skulle ombestemme deg en vakker dag:) Har en adapterplate til T3 som kan sveises på TD maifoil hvis du er interesert...... 300 spenn.... Svart/rød baklykt er tingen:)

Er enig med deg der, men hadde det ikke vært hysterisk morro med 300 hk og 4wd i en golf1 eller 2? Alternativet er jo å bygge en motor utenom den du har i, slik at du har muligheten til å bytte alt tilbake igjen... Men bilen din er av typen man skal ta godt vare på..... sjelden vare:) Er ikke ferdig med det nye prosjektet mitt, står i masse deler enda. Men kjøpte kasse av G60turbo og der kommer det Quife i før den skal på veien igjen. Da skal det fungere ganske bra. Men så er det bare ett problem, begynte å bygge på det som skulle bli en ren G60T i MK1, og det bare baller på seg til nå å være G6016vT++++ og jeg får hele tiden lyst på mer :( kommer vell aldri til å bli ferdig:)

http://www.hgp-turbo.de/vw/g60.html http://www.slstuning.de/tuning/tuning.html http://vw.c3cars.com/VW/Turbo/ her er noen forslag..... men bare søk på G60 turbo du, så dukker det opp mange fler..... hvor mye effekt ble du lovet fra KRB da?

Tror jeg ville kikket litt rundt i utlandet.... Hvor mye kunne du forvente deg med kitet til KRB da? Går ut i fra at det kittet er komplett?

Og jeg for min del gleder meg ikke rent lite til å teste ut den nye kassen min, som du hadde 250 med på 4gir:):):):):) Anyways, hadde Golf G60 før som etter "en del" trim hadde 220 ærlige hester på hjulene, målt, og jeg vil bare si det..... Det er morro men det er IKKE verdt det! Økonomisk kommer du MYE billigere fra det med turbo......! Skal du ha skikkelig effekt med en G-lader som varer må du påkoste den og, pluss at ryker den er den dyrere og kjøpe ny enn en turbo feks. Believe me, I know! :):) Har derfor valgt turbo i mitt nåværende prosjekt og gleder meg til å prøve ut resultatet. Gleder meg enda mer nå som jeg har sett åssen G60turbo sin bil gikk på Gatebil nå sist:):) Og G60 har "dump" den..... tomgangsstabilisatoren virker som en dumpventil, som slipper ut luft til returen når en kommer opp i et visst trykk..... Veldig greit å få montert inn en G60 jirovalve så en unngår dette:):) Ikke no vits å montere lite ladehjul for å få boost når trykket sniker seg ut bakveien vettu:):)

Tenk deg denne med cromefangere da.....:dude: :dude: :dude: :dude:

og en 330 ett eller annet

Men hvis den regelen bare gjelder på Gatebil, hvirfor i helv...ikke holde den når det faktisk er på Gatebil du befinner deg da LYNET??????

Det jeg tenkte på her er DEG og ASCONA Dere sier jo at det er greit å bryte reglene jo..... :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Ferrari 456 GT Venice

nr1: 1966 Jaguar XJ 13 v12

Delahaye 235 Coupe

Iso Lele, ikke sant?

Denne da?

1999 Evans Series 3 LeMans :D :D :D :D :D :D QUOTE]Originally posted by jantore og enda en denne er vell litt vanskelig

2001 Nissan GT-R Concept

Er det mulig.......????? En ser vel for f... ikke på banen som en vei med flere felt vel???? Og hvis en skulle bruke den teorien din, så er det fortsatt ikke lov å kjøre forbi på innsiden er det vel????? Når jeg leser her begynner jeg å bli oppriktig betenkt med å ta bilen med ut på banen flere ganger..... det er jo tydligvis fler idioter ute og kjøre enn jeg regnet med.......

chevy cheetah gt......

Takker, takker... vil gjerne benytte anledningen til å takke min mor og min far for at de har trodd på meg i alle disse årene og oppmuntret meg til ikke å gi opp *ler* :D :D :D :D :D :D :D :D

Dette er en Opel Insignia.......:):)

Hvor får du Pauter rådene fra da? Pris?