MortenK

audi jævla tt.. drittest, noen her skulle lagd en bedre..

du kan se utenfra, innenfra med instrumenter, men ikkje dashbord, og du kan ha kameraet rett over frontruten så du ser panseret..

de kjører alltid på meg når eg gjør det :( selv om eg flytter meg.. har kun fått til en perfekt bytting på halve sisterunden en gang, men då var det jo for seint.. har ikkje prøvd så utrolig mange ganger då..

fins ikkje denne topicen fra før? volvo pv, amazon, 140, 240, 340, 740, 940 opel kadett til og med c, ascona a & b, alle rekord, commodore, senator/monza, omega alt av bmw alt av merce minus møkket gamle toyota corolla, starlet (?) og annet, nye hiace ford sierra, taunus, escort mk1 og 2, scorpio, granada nissan laurel, 240, 200, 300, bluebird? mazda 929, gamle 323 (?) mange fler.. færre og færre nye.. og eg e temmelig sikker på at eg har lest denne topicen på et forum før

ser ut som om de passer rett på pedalene i 240en =)

eg ser 2 store biler på det bildet der, selv om du ser fint til høyre at det ikkje e noen der, så betyr ikkje det at lastebilen(e) ikkje skjuler noe..! et lignende eksempel, kun 30 min gammelt: eg tok en tur på den gamle mopeden min siden eg mangler bil, måtte jo ut og ha øl til påsken =) kjører på høyre del av feltet mitt, ser det kommer traktor i mot og i det eg e to billengder unna traktoren ser eg en dust som har lagt heeeeelt oppi ræven på traktoren og som då bestemte seg for at han skulle forbi.. ikkje noe mer dramatikk enn at eg ble redd og svingte inn på et busstopp som tilfeldigvis var på samme plass, men hadde eg hatt bil hadde det vært litt kontakt! og då lå eg i høyre hjulspor, hadde eg lagt i venstre hadde han sikkert truffet meg.. likheter: passe stort kjøretøy foran bilen, og veien svingte til høyre for han.. kjør som folk :/

kjøpte gutten sperraksling osv eller var det bare hindringer han fant på veien?

haha, no ler eg :D

har en ting som irriterer meg med gt4: turtallssperren! eg tviler noe så inderlig mye på at de hadde turtallssperre på mercedesene fra 1886! syns at det kun skulle vært turtallssperre på de bilene som faktisk har det, fantastisk plagsomt å dra 1886-modellen til 17 kmt og så treffe turtallssperren "med et brak" og synke til 9 kmt.. og du som no klør i pekefingeren etter å quote og skrive "men de bilene suger azz og du kan ikke bruke de til noe": eg vet at de e ubrukelige, men det e en dum detalj likevel! hadde vært tøft å kjørt 1on1 med hver sin sånn en runde rundt en liten bane, men det blir jo bare plagsomt med den urealistiske sperren.. men ellers står det bra til og eg skal kjøpe min egen kopi av gt4 i morgen.. og mest sannsynlig ratt&pedaler =)

vanskelig å kontrollere det med nos då.. greit nok at de fleste nok e ærlige sjeler (hallo, skryte på seg tid på et playstationspill:P), men det kommer alltid noen som har en sinnsyk tid uten noe å vise til.. egentlig bra vanskelig å sjekke dekktype og.. eller e det noe eg har gått glipp av? forresten, pris på rattet? måhamåhamåha :D

e vel nesten verdt ryggen når bildene ble så bra :P

kommer til å gå gale hvis det blir innført gjennomsnittsfartsmålere av typen "1 hver 500 meter", då vil svært mange folk kjøre i 55 i 70sonen og 60 i 80en, akkurat som jævli mange gjør no i nærheten av fotobokser. vet ikkje ka slags folk det e som gjør dette, men eg tipper det e gamlinger og folk som e livredd for å miste lappen når de kjører i 3 kmt over fartsgrensen. har kjørt rundt i en lastebil som hadde 99% riktig visning på speedometeret, og i alle tilfeller der det har nærmet seg en fotoboks har farten i 80en lagt ned mot 60! til slutt vil jo de fleste som registrerer idiotkjøringen bli irritert, gjerne mektig irritert og forbanna, og folk som e forbanna pleier ikkje å kjøre så fint uansett.. :/

ford scorpio 90 mod! alt var feil med den, bokstavelig talt! clutchen greip ikkje i det hele tatt hvis bilen var kald og eg ga full gass (glemte meg en gang og bilen sto i ro i første gir med 6000 rpm og 0 hjulspinn), et eller annet i forstillingen var skeivt eller løst så rattet ristet noe jævli (ikkje pga hjul), var slark i drivverket så det smalt i bilen når eg girte, frontruten var slipt så mange ganger at den ikkje fikk slipes igjen, motoren levde et eget liv i begynnelsen med tomgangsturtall fra 500 til 4500 rpm, frontsetene var løse på ford-vis, motoren tikket og drakk olje og kjølevann selv etter pakningsbytte, bilen ble aldri varm, trodde måleren var feil men byttet til vintertermostat og då ble den nesten litt varm, så bilen var kjørt kald i over 8 mnd, massiv feilmargin på speedo, nesten 15 kmt feil i 80!! jordingsfeil i baklysene, høyre blinklys framme lyste sammen med ryggelys, takluken låste seg og når den løsnet ville ikkje den gå igjen skikkelig, bilen var konstant fuktig inni, noe som resulterte i evig med dugg på alle ruter bare eg parkerte, og skraping av innsiden av frontruten om vinteren. og toppen på kransekaken var når ene bakdemperen gikk gjennom dempertårnet 2 mnd før eu-godkjenningen.. kjøpt for 24, solgt for 5 + noen småting eg tok fra den.. MØKK!! og eg var utrolig dum som kjøpte den, ville bare ha bil før helgen og visste ingenting om bil.. :(

e 100+ merket eller navnet på felgen? hvis det e phoenix 100+ dokkar tenker på så e de 5-eiket og 15" hvertfall..

på transporten der eg e i militæret har vi en del biler.. f.eks 2 stk ford, en escort og en mondeo, ca 97-99 vil eg tro, og de må glødes 5 ganger når de e kalde og det e under 10 grader ute.. særlig mondeoen! og 2 stk 98-99 hiace turbodiesel, de starter tvert omtrent uansett. de trenger ikkje å være varme, men eg vet ikkje om de må ha vært i gang tidligere på dagen.. begge starter på første kinn.. men eg pleier å gløde de om morgenen likevel..

la du opp den kabelen fra coilen eller plugget du bare til? hvis du ikkje la opp noe e vel det siste antall omdreininger? hvis räknaren e elektrisk då.. bare et forslag, siden eg ikkje har tvåförr ;)

det e vel for fotoboksene har følerene nede i bakken og ikkje bruker laser?

godt å se at det e flere som har gjort samme feilen.. har gått 3 år allmenn, e no i militæret og til neste år skal eg gå yrkesskole.. 2 fra gamleklassen min går allerede gk mek, tror dette blir den nye "trenden"..

heh.. skikkelig lavbudsjettssnakking på langtur, skriv en melding, kjør forbi og la den scrolle mens de bak leser, så svarer de og kjører forbi så kan du lese :P skulle hatt en til på en lang stang der du kunne skrevet "slå av tåkebaklyset ditt!!!!!112" og hengt foran bilen foran.. ingen som skjønner når eg blinker litt med langlysene til de, så eg gidd ikkje gjøre det mer..

det regnes som fakta at de må ha fatt i føreren, men tror ikkje noen skal satse på å ta på briller og gre håret annerledes, då skal bildet være jævli dårlig

u j! en liten rookiemod :D : choppet om til '05 Caddy exXxtreme 4x4 PickUp med kompressormatet v8 på 500 hester ;) felger av type JP MK18, fjernet litt saker og senket taket. men då forsvant for mye av vinduet så det måtte eg heve igjen.. og i et tappert forsøk på å skjule at eg ikkje klarer å endre interiøret i bilen så den ikkje har c-stolpe, har eg sotet framruten litt til ;) koz <3 edit: endret noen smådetaljer og senket bilen en ekstra pixel ;)

skuffet! trodde det var nye filmer på gang :( noen, kom igjen!

Antall biltreff: en del streetmeets bare Bøter / prikker: 0 / 0 Mistet lappen: Kanskje hvis eg hadde blitt sett :/ Fått lappen på: C :) Km.kjørt: Nja.. 30 000? Mistet tellingen.. Biler eid i 04: 2 Biler kjøpt i 04: 1 Biler solgt i 04: 2 Biler vraket: 0

scorpioen min brukte sånne pærer, kjøpte de for ca 10 kr på shell.. må ærlig innrømme at det tok et halvt år før eg fant sånne, for alle sa de ikkje hadde, helt til eg sjøl gikk gjennom skuffene på shell der eg jobbet, og fant både i 12 og 24v.. så du har nok blitt lurt ;)

adskilte felt med et felt i hver retning går fint, forutsatt forbikjøringsfelt rimelig ofte.. strekningen stjørdal-trondheim e fin syns eg.. men der e ikkje hele veien adskilt då