Dre Racing

må dreie 3mm tror,håper jeg. jeg har gjort dette og målt med original 16motor, vet ikke hvor langt ventilene går nedi men, bare å måle.

Jeg kan faktisk kalle meg en volvo240 bremse ekspert nå :) sleit med lav pedal en hel uke! (måtte få gjennom pkk) først trodde jeg det var luft, men hadde luftet systemet en gang tidligere, men jeg fortsatte, mange liter bremse væske ble det. prøvde flere lufte metode, nei alle lufte metoder. satte trykk på hoved pumpa og åpnet rundt om, luftet i rekkefølge etter haynesboka. men nei. ny hovedpumpe, var ikke den nei. så tenkte jeg på den fordelerdriten. ettersom jeg har et par 240 hjemme å jobber i oslo så tok jeg den 15mil lange turen hjem å skrudde av ALLE bremse deler av jordbilen min. flyttet over alle kalippere med nye klosser. testet med vicegriptenger på bremseslangene. men nei da. det eneste jeg ikke hadde byttet var bremsekraftforsterkeren, DA blei det bremser JA!!!! tips&trix hvis pedalen tråkkes helt i bånn, så kan du skade pakningene i hovedpumpa. Sett en vicegrip på hver bremseslange og sitt i bilen med et lite trykk på pedalen, mens din kompis går rundt og løssner tengene. kjenner da hvor det er luft. eller ikke funker.

Ingen som har bilder og film fra breisladden? de som har kan legge ut link eller no her, hadde vært morro å sett

jeg sjønner ikke hvordan tenninga kan ha stilt seg feil men, viss registret er riktig! prøv med starthjelp viss du har dårlig strøm.

den ekte gruppe A akslingen skal du lete lenge etter. men det fins også 240 som kom med aluminiums aksling. dette er da ikke en 1031 men en 1030 aksling. koster 1000kr

dyser er tyrskise på 337ccm. styreboks er lik som på FT 320000 er mye, selv om det er volvo. bare gå over motoren, ikke sikker det er nødvendig med totalrenovering heller

ledningsnett fra F og ET er ikke en smule like en gang. helt forskjellige innsprøytninger. men du fikk vel med komplett ledningsnett på 230ET motoren? jeg kan muligens hjelpe med dette. holder til i oslo. jobber med dette på verksted å så

ingen som har hørt om kulpeening?

jeg har en m45. kan ta med til oslo

heter B230FK som du selv fantut. har 136hk originalt, men er helt litt fulltrykkturboen bortsett fra att den går på lavere ladetrykk! ikke no problem å skru opptrykket og hente 160-170hk

B230E har en mekanisk innsprøytning, KJ-tronic. skal du bytte motor, må du også bytte innsprutet!

jeg tror nemlig den drar falsk luft gjennom dumpventilen, eller ett eller annet sted.

du har ikke akkurat montert en dumpventil eller?

dessverre så hugde jeg den bilen i fjor høst, det var en original turbo bil å! ;(

kansje du liker den gamle fronten min da: jeg liker denne bedre, mer racing liksom

da er det vel lista over takrennene du mener da. den er det vel bare og rive av. jeg gjorde det på min -83 modell.

viss det er de på toppen av døra, mot ruta du mener. så er det bare å ta de av, matte ned, og lakkere.

og dette var ikke den eneste breiarn. Dette var altså søndag, da bilen fungerte. men kommer sterkere tilbake på rudskogen 10-11juli

fikk tak på en film av meg vålerbanen nå. uten lyd da :( men den er absolutt severdig! http://home.tiscali.no/volvo240/dreracing@vaaler2004.mov

passer jo ikke rett på da. jeg har 242 -82mod og måtte skjære ekstra plass inn mot skiltet. bare se på en 83 mod åssen det skal se ut. drit lett. hullene til skruene er det samme da. jeg har vit glass til bremselys viss noen er interessert

har en bmw getrag 262 4 trinns 3000.- og bmw getrag 265 5 trinns, men får ikke inn revers 1000.-

sikker på at du ikke har ettr rele originalt til hovedlysene? jeg har i såfall det på min 240ir

Da så du meg antageli vis på lørdag. elendig kjøring. var helt håpløst å kjøre bilen med de ballongdekka jeg hadde bak da. var så ustabilt så jeg snurra nesten i vær sving. synd du ikke var der på søndag da, da blei det skikkelige breisladder på 17" erne

om du har en 1:1 btr så stiger bensintrykket i fuelrailen tilsvarende trykket i innsuget. derfor vi har btr forresten. om man har 3.5 bar grunnbensintrykk og 1 bar ladetrykk så har man vips 4.5bar bensintrykk med 1:1 btr da

ikke værdens letteste regnummer. har bytta karisseri til 2 dørs i år. ifjor hadde jeg DD60000 :) hadde du giddi å sendt meg no film jeg kunne lagt ut da?