Laaars

Oi, det er det ja! Jeg snubla innom siden din i stad når jeg søkte på litt diverse :) Kanskje jeg må handle litt hos deg da! Så slipper jeg frakt iallfall, hehe.

Takk for svar! (Enda en Askerbøring jo:)) Får se om det blir litt handling da. Har jo sett disse guidene som har blitt skrevet her og fått nogenlunde oversikt over hva som anbefales av kjemi iallfall (Når det gjelder Meguiars iallfall), så det blir vel å kjøpe alt derfra og kanskje noen tillegsprodukter av andre fabrikanter :) Så får vi jo se om det blir ren bil :)

Jeg meldte meg egentlig ut av denne Skjærtorsdags-diskusjonen for fire år siden fordi det bare endte med mobbing, krangling og kritisering fra alles parter. Men jeg forstår fortsatt ikke hvordan en gjeng med harrytasser gidder å valse rundt der nede og drite seg maksimalt ut og bli ledd av av resten av omverdenen. Men for all del, be my guest... :D (PS: Det finnes andre alternativer til dette, enn brunkrem-afterski bare så det er sagt.)

Tenkte å handle inn litt greier for å gi bilen et nytt liv, men for oss ukjente innenfor faget kan det kanskje være greit å holde seg til et merke inntill videre iallfall. Har selvfølgelig sikta ut Meguiars, og lurer på om dette er ok? Har jo sett det anbefalt MYE både her på forumet og andre steder, og for en tid tilbake virket det som det gikk bare i dette. Men i den senere tid har jeg sett at en del andre merker og produkter har blitt dratt inn i bildet, og dette forvirrer jo oss nybegynnere. Tenkte kanskje å fleske til med en Washpudel istedenfor en Meguiars washmitt da, fordi den fikk mye skryt ;) Men bortsett fra det kunne jeg gjerne tenkt å handle alt jeg trengte fra samme merke og samme butikk. (Tenkte på Autogeek.net da) Men ang. washmitt, hvordan er f.eks. en i lammeull kontra en i mikrofiber? Ser Meguiars har en rimelig en i microfiber... kan denne egne seg? Evt. bruke denne enkelte steder på bilen og kjøpe en "bedre" en til andre ting?

Kjøpte meg kun en Golf mk1 i Januar, og den har jeg fortsatt. Ikke solgt noe, ikke kjøpt noe mer, bare bygd på det jeg har :)

Har ikke Statoil bare hatt kaffeautomat uansett? Hva dem putter på den er jo ikke så farlig for det blir jo skvip uansett. Kaffen på tidligere Hydro Texaco / YX (Nåværende Shell / Seven Eleven - She11) er jo best. Den blir traktet skikkelig - og er Friele kaffe :) Men det er sant som han sier... Da jeg jobbet på Hydro Texaco hadde vi Chef burgere. Etter at jeg sluttet gikk de over til et annet merke, eller om de bare hadde kommet i "ny" fasong husker jeg ikke, men disse var mindre og tykkere, så de satte seg fast i den burgermaskinen vi hadde der. Men de veide fortsatt 200g :)

Jeg kjøpte min første bil når jeg var 16 år, en 1983 mod. Golf 1, som ble prosjekt. Denne har jeg den dag i dag og skal gjøre ferdig en dag. Men jeg velger å presentere den fantastiske bilen jeg hadde på veien første gang! Alder: 18 Bil: Suzuki SJ413 1985 mod. - 60 hk ca. Forsikring: Ca. 9000,- i året (Første forsikringa mi) Erfaring: Helt bedriten bil å kjøre for den vanlige mannen i gata! Her må det spesiell sær interesse til for å like denne bilen, og jeg likte den veldig godt! Hadde det utrolig mye morsomt med denne når jeg fikk rigga den med noen skikkelige dekk og greier. Morro morro :D Grunnen til at jeg kjøpte den var vel egentlig fordi jeg fikk den så billig... men etter 10 mnd. la jeg den på siden (på flatmark!!) og ga opp hele bilen. Bilen gikk jo som en dass, men man kunne jo herje verre med den allikevel... knall! Første vinteren med lappen og firehjulstrekk :D :D Også var det jo en fin-fin sommerbil! Og sånn kan det gå... på flatmark! Jeg er bare glad den ikke gikk en runde til, for da hadde jeg ikke sittet her i dag tror jeg. Rakk aldri å lage ferdig veltebøylen før dette skjedde.

Snubla over denne her hjemme... Beklager dårlige bilder, men denne epletelefonen har jo hverken lys eller blitz!

Lurte litt på om jeg skal kjøpe meg traktor. Eller, den er iallfall traktorregistrert :) http://anlegg.autodb.no/autodb/view.wa2?AdItemId=804799;Modified=1230487630 Så ut som en morsom sak. Ikke så gæren pris heller... Traktorer er jo egentlig noe som interesserer med null og niks, men dette var jo en fin sak. Så ut som skikkelig redskap! :)

Jeg trodde virkelig at verden var kommet lenger enn at man måtte sitte å rakke ned på andres bilvalg. Gratulerer til dere alle sammen! Er det rart det er krig i verden når man må begynne å gå til personangrep fordi den ene liker Audi, og den andre liker BMW? Personlig liker jeg alt med fire hjul, og jeg slenger så godt som aldri dritt om et bilmerke, og spesielt ikke merker jeg ikke har noe erfaring med selv. Hadde jeg hatt en Mercedes og hatt mye tull med den, ja da kunne det hende jeg ytret noe som at jeg var misfornøyd med min Mercedes, men tenkt såpass igjennom at det er jo ikke sikkert det gjelder alle. Hadde jeg derimot hatt 83 forskjellige kranglete Mercedes hadde jeg nok sagt meg noe mer misfornøyd med hele merket, og det med god grunn for min del. Men slik er det desverre ikke mange som tenker, og iallfall ikke mange her på forumet - et sted der felles interesserte kan møtes. For her må man gå til angrep på merker fordi det er noe annet enn det man kjører selv. Hvor mange Audi eiere her, som rakker ned på BMW har eid en BMW selv, eller omvendt? Og det lille som er av argumenter i diskusjonene deres, hva slags fakta er de basert på? Jaja... Lykke til videre dere håpløse mennesker. Natta!

Nei, målet på denne bilen var 2800 hk. Det er "tvillingbilen" - en Singelturbo Camaro som hadde 1009 hk og kjørte middels 6'ere på stripa pr. dags dato...

Sant nok, ble imponert av røropplegget her :) Noen som er flinke til å fabrikere tydeligvis. Ligger nok noen timer bak dette.

Bildene taler vel for seg selv... Klipp og lim fra et utenlandsk forum... The sister car to it that runs mid 6's last info I read on it was that it made 1009 horsepower at 7500 on 2 pounds and still didn't reach peak torque.... and it revs to 9500. The goal is 2800 horsepower at 25psi Here is a video of the single turbo one :)

Takker :) Ikke handlet noe derfra enda, men mye fra en annen engelsk butikk :) Skal ha noe småplukk fra Monkeybike.co.uk nå snart :)

Når først denne tråden er oppe; Tidligere på forumet leste jeg om motorlyden på Il Tempo Gigante, at denne ble tatt opp i fra en gammel Alfa Romeo som en av produksjonsgutta (Caprino selv kanskje?) grisekjørte oppover et sted i Norge. Kan noen bekrefte dette, og hvilket sted var det de grisekjørte Alfaen? Kan også legge til at vår egen Reodor Felgen på jobben (Skal ikke gå ut med navn, men han bor i Heggedal og har nylig passert 70 år), har vært med å produsert en del deler til den virkelige Il Tempo Gigante. Sånt står det jo respekt av :) Han er en meget dyktig mann!

Fikk en hel del, fornøyd med alt. Ønska meg bare sokker til jul da jeg trenger det, og fikk MANGE sokker også!! Knall... :)

God jul!

Jeg kjøpte meg min realistiske drømmebil i fjor sommer; En BMW E30 M3. Men jeg sikler også litt på en bil som ble nevnt her tidligere; Mercedes 190E EvoII. Jeg er glad i biler som har tilknytning motorsporten :) Evt. blir neste bil en Cosworth vingebil kanskje, vi får se, vi får se :)

Gikk glipp av denne i dag gitt, så jeg må dra fram en sekspakning, litt godis og Flåklypa DVD'en nå tenker jeg.

Hei! Ja, de stemmer :) Når det gjelder motor som du spurte om tidligere blir den holdt original i første omgang. Jeg sikler veldig på turbokonvertering, men da ville jeg nok tatt utgangspunkt i en M50B25 eller lignende og satt M3 motoren på hylla :) De vokser jo ikke på trær lenger...

ja... Foreløpig ;)

Takk for det :) Bilen går på skilter, så godkjenning tar vi senere ;) Det er 3.0 motoren.

Original M3 - originalt BMW Motorsport rammenummer Ikke godkjent med E36 M3 motor. :) Den har fått originale speil og andre div. utvendige detaljer - samt M3 emblemene sine.

Jeg prøvde å få utsatt min soning to ganger med begrunnelse fra arb. giver begge gangene. Dvs. sjefen min skrev et eget brev som vedlegg til søknaden. Fikk blankt avslag begge gangene. Så, gratulerer :)

Må få øsa mi på veien snart! Før sommeren er planen... ny S50B30 motor står på jobben, klar til å settes i. Speilene og de engangsgrill-nyrene er kastet langt vekk. Sånn stod den i sommer...