Kubbikkåre

Ligg unna dieselmotoren, den er det mye tull med. Ellers er det ganske greie biler, med forholdsvis dyre deler.

Senkesett finner i alle fall her, også til 6 sylindret og diesel... Senk.no Omega 1993 - Senkesett m/støtdempere

Fikk på felger fra en fiat med 4-98 boltsirkel på en vectra med 4-100. Men det er ikke akkurat å anbefale..

Venstre hjulbue framme på høyre side bak, og omvendt. Og nei, jeg har ikke gjort det selv, men det er utrolig bra utført. Ser ut som om det er originalt! Så det jeg egentlig lurer på her, er om jeg må bestille senkesett til omega eller senator?? Hvorfor er det forskjellige sett om det er likt understell? Hmm..

Ligg for all del unna 2.0 TD motoren i 93-95 Galant. Det er den mest elendige motoren mitsubishi har hatt i en bil!! Snakker av erfaring: http://www.bilforumet.no/teknisk/11955-toppakning-topp-r-k-mon-tro.html

Har sett flere omega med runde hjulbuer, som virker veldig høye bak, så jeg tenkte at det muligens var slik at senatoren var lavere siden han mente det var skiftet over noe... Min er i alle fall lavere bak enn en original sedan.. Det er vel forskjell på fjørene, i og med at det er forskjellige senkesett til Opel omega a sedan 2,6i /2,3d /2,3td og Senator B ??? Tenkte jeg skulle handle her jegVelkommen til Senk.no

Har en 93 Omega 2.6 med runde hjulbuer bak. Forrige eier mente at bilen hadde fått bakstillingen fra en senator, fordi den så høy ut etter at den fikk runde hjulbuer. Han var ikke helt sikker på hva som var gjort. Hva er forskjellen på omega og senator bak, bortsett fra fjørene? Hvordan vil det bli om jeg setter på 35/35 senkefjører til omega? Vil bilen bli høyere bak enn den er nå? Den er passe lav bak som den er, men vil gjerne ha den litt stivere, og lavere i fronten.. Har også planer om å sette på camberkit bak, Tiger Speedparts noen som har erfaringer med dette? Synes ikke det er så pent når bilen skrever som den gjør nå...

Kanskje ikke en direkte løgn, men den beste jeg kan komme på i farta: Sagt om en 83 Golf GTI: Golfen min har 130 hester på bakhjula....

Det er vel senterhullet i felgen du tenker på. Det er det hullet som skal inn på navet. Har den nye felgen storre hull enn den gamle, kan du bruke senterringer. Men boltsirkelen må stemme.

Hadde jeg sagt at bilen var rustfri, hadde jeg tatt den tilbake. Men det var jo ikke tilfelle. Kjøperen har ingen rett til å heve kjøpet så lenge bilen er i den stand selgeren har sagt. Heller ikke om der er feil eller mangler som selgeren ikke visste om, og det ikke er for stor forskjell pa verdien og kjøpesummen. I alle fall ikke når bilen selges som den står. Var slik jeg kom fram til etter å ha lest om dette her og på sidene til forbrukerrådet. Kjøperen var visst enig i dette.

Ikke angrerett ved handel mellom privatpersoner på denne måten nei.

Litt tøff min og?? :)

Da er saken ute av verden. Ga beskjed om at jeg ikke hadde anledning til å ta tilbake bilen, og fikk en mail med kjøper, vedlagt bilder av rustskader, og diverse påstander om hva som var sagt og ikke før kjøpet. Bildene viste at det var en del mer rust enn jeg var klar over, men etter hvordan kjøperen ordla seg i mailen, forsvant all tvil jeg hadde angående om jeg burde ta tilbake bilen. Liker ikke at noen påstar at jeg prøver meg på noe lureri. Det har jeg aldri gjort (når det gjelder salg av bil)!! Så jeg svarte så saklig som jeg fikk til, og fikk en melding i dag om at han beklaget måten han hadde reagert og ordlagt seg på, og at saken for hans del var ute av verden. Det var som jeg trodde en grei kar likevel:) Til slutt...

Fatter'n hadde problemer med en mitsubishi en gang husker jeg. Den også ladet ut batteriet hele tiden, og ingen fant noe feil. Jeg husker ikke hvordan det ble oppdaget, men det var i alle fall lyset i bagasjerommet som ikke sluknet når en hadde igjen luka... Men ikke sjekk dette ved å legge deg nedi og lukke igjen nå da, kan være vanskelig å åpne fra innsiden...

Sannsynligvis dårlig jording ja. Sjekk jordingskabelen mellom motoren og chassiet også. Hatt det problemet før. Selv om kabelen så hel ut, var der ikke kontakt. Fant feilen ved å koble en startkabel mellom blokka og chassiet. Da startet bilen med en gang.

Har et lite problem her. Går inn på opel, så på omega og får opp side 1 av 22. Prøver så å gå til side 2, men havner da på lotus - omega siden. Samme hvilken side jeg prøver å få opp på omegaforumet, kommer jeg inn på lotus omega siden. Noe jeg har gjort feil eller??? Prøvde for noen dager siden, samme problemet da.

Får gi han beskjed om at jeg ikke kommer til å ta tilbake bilen, så får jeg se hva som skjer...

Nja... visste jo at der var rust, men ikke at det var så ille.. Sveiset inn nye øvre fjørfestene i fjor, og fikk reperasjonen godkjent av verksted. Har ikke dårlig samvittighet slik sett...

Slik jeg tenker jeg også, men liker ikke å "lure" folk heller da, virket som en grei kar...

Fikk solgt vectraen min i går, for 4000Kr. Kjøperen syntest bien så grei ut og var storfornøyd, men ringer i dag og vil heve kjøpet fordi det er rust under bilen..... Han hadde satt bilen på verksted, og de sa at det var skikkelig ille. Men så har det seg slik at i kjøpekontrakten er det avkrysset både for at bilen har rustskader og at den selges som den er, og hva kan en forvente for 4000? Hadde bilen til etterkontroll i høst, og fikk ikke anmerkninger på rustskader da.... Skal jeg ta tilbake bilen, eller bare si beklager???

Denne er ganske bra, og koster under 7000.... hmm dollar.. MTX T9922-44 - MTX Audio 22" 6000 Watt JackHammer Subwoofer

Men bilen ble solgt i dag den, til en storfornøyd kjøper.

Hmm... lette her Bil-Demontørenes Dataring 3 blinklysglass til venstre side, og 22 til hoyre...

Er sannsynligvis ventillofterne som lager tikkelyd.

Biltema?? Eller brukt hos huggeren...