Kubbikkåre

Hmmm, var kanskje litt langt det ja...

Kjører jeg, kommer an på hvor du bor....

Sjeldne disse forhjulsdrevne oplene med bensinmotor ja....

Ja... Men har ikke tid eller plass til å fikse... Og setter ikke bilen på verksted og får en regning på like mye som jeg prøver å selge den for....

Kommer du fra volda har du sikkert sett den, kjøpte den der for 2 år siden. Har jo et år på deg til å fikse den opp da.. :)

En eller annen overledning som gir jordingsfeil vil jeg tippe på.

Her er en av annonsene: AutoDB.no Ser vel ikke sååååå ille ut??

Har satt vectraen min til salgs for 4500,- for å bli kvitt den raskest mulig. Må ha den bort i løpet av uka. Er det dumt å sette en så lav pris? Folk tror kanskje det er et vrak, det er utrolig dårlig respons på annonsene! Hva kan en 89 modell vectra 2,0i være verdt? Bilen mangler eu godkjenning pga senkesettet, ellers er den i orden. Hadde jeg hatt tid og plass, skulle jeg satt på originalfjører og godkjent den, men det har jeg ikke.. Bilen har gått 250000, 3 voksne eiere, litt rust i hjulbuene bak (selvføgelig), pent interiør, gode dekk, greie alufelger på gode sommerdekk, original alu på gode vinterdekk, nye bremser og eksos, motor og gir er i god stand, soltak og hengerfeste er det også..... Noen som har et godt salgstriks til hvordan jeg skal bli kvitt den, uten å gi den bort da... Tips mottas med takk!

Tror nettbutikken i den øverste linken blir drevet av bil og gummiservice i ørsta, Kan kanskje hente delene der og slippe postgangen, om de har delene inne....

Er det et eller annet med generatorreima? Det er den som driver baade vannpumpe og dynamo? Vet ikke hvordan det er paa den motoren der, men sist jeg slet med en dieselmotor (mitsubishi) var det i alle fall en pumpe paa dynamoen som ga trykk til bremsekraftforsterkeren, kanskje den kan skape trobbel?... Naar reima slet paa min, mistet bilen kjoling, lading og bremsekraft... Ser forresten at dynamoen skal lade med 14.4 - 15V , saa din lader kanskje litt lite?? Bare spekulerer her.....

Den ene lampa er varsellampe for bremsesystem. Lyser ved feil i bremsenes hydrauliske anlegg. Skal lyse og slukke sammen med ladekontrollampen. Slukker den ikke skal du ha faglig assistanse for kjoring. Den andre er riktignok ladekontrollampe, om den lyser under kjoring betyr dette at batteriet ikke blir ladet eller at kjolingen er utilfredsstillende. Ved dieselmotor kan ogsaa bremsekraftforsterkningen opphore. (jada, har ikke norsk windows, saa det er noen ord som blir litt rare..) Dette er fritt etter instruksjonsboka....

Opel Omega A bildeler og utstyr - rabatt nettbutikk Opeldeler Omegadeler! Carparts

Hadde en bil med feil km.stand en gang. Dette fikk jeg vite hos merkeverkstedet, som hadde hatt bilen inne til taksering før jeg kjøpte den. De hadde oppdaget det ved å sjekke med forsikringsselskapene hvor bilen hadde hatt forsikring opp gjennom tidene, om hvilken km.stand den var blitt innrapportert med. Gir vel ikke den helt nøyaktige km.standen, men når bilen plutselig var oppgitt å gå 150000 kortere med et forsikringsselskap etter et eierskifte, var det noe mistankelig...

Går vel bra å lage dem i aluminium..

Den vanlige 8V 2literen med katalysator heter C20NE har 115Hk og 170Nm ved 2600 o/min. Det er identisk motor i vectra og omega. Men eldre omega hadde 122Hk og 175Nm om jeg husker riktig, det er vel modeller uten katalysator (20NE)?

Er det mulig å bruke bakakslingen fra en stv på en sedan? Det er en del ulyder fra bakenden på bilen min.... Jeg har en 92 omega 2.6 aut, og har fått fatt i en identisk bil med mye rust og bra motor og drivverk, men det er en stv. Planen var å overhale motoren og sette den i min bil, og deretter overhale den som står i nå. Og hva kan jeg bruke den og gearkassa til etterpå?? Er det mulig å sette de over i en b-omega?

Det er vann og ikke kjølevæske? Om det er kjølevæske kan det være lekkasje i registeret til varmeapparatet... Har hatt det problemet selv i alle fall. Merker det ved at det lukter kjølevæske inni bilen, og at det dugger når en bruker varmevifta...

Setter den riktig vei da? Dioder må ha riktig + og -....

Vær litt forsiktig om klipperen er av den typen hvor knivene roterer hele tiden. Blir en del krefter om du kommer opp i litt turtall.........

Takker... Da gjør jeg det.

Må skifte noen bremserør på Astroen. MÅ jeg bruke stålrør? Leser følgende på Autozone.com angående bytte av rør på denne bilen: "When replacing the steel brake pipes, always use steel piping which is designed to withstand high pressure, resist corrosion and is of the same size. CAUTION Never use copper tubing, for it is subject to fatigue, cracking, and/or corrosion, which will result in brake line failure." Hvorfor kan en ikke bruke kopperrør på denne bilen? Er det så mye mer trykk i rørene enn på en "normal" bil???

tja, slik jeg skjønte det, var det to drivreimer på bilen, snakker ikke om registerreim, men reimene på servo, ac, dynamo osv. Den ene var grei, der var det et automatisk strammehjul. Det er den andre som er problemet.....

Det sitter en egen termobryter på radiatoren et sted, som sender signal til den elektriske kjølevifta om den skal starte. Er den defekt, starter ikke vifta. Sensoren til temp. måleren står vel på motoren. Er slik på mine biler i alle fall.

Fikk telefon fra bruttern som skal skifte drivreima på Audien (95 A6 1.9Tdi), men han finner ikke ut hvordan han strammer svineriet.... Sikkert noen her som vet? Jeg har ikke peiling på Audi!

Saken er den at jeg har en ekstra Astro stående, uten front. Planen var å lage noe som ligner litt på denne, men en original grill kommer sannsynligvis ikke til å passe, så å godkjenne den først, blir litt vanskelig. Får vel ikke godkjent bilen med et stort hull i fronten heller.... Men så lenge det ikke er til noe særlig hinder for lysene er det en mulighet for å få det godkjent altså?? Det er heldigvis et langtidsprosjekt det er snakk om her, så det dukker sikkert opp noen gode ideer etterhvert.. Muligens lage en som ikke dekker til lyktene også, for sikkerhets skyld :)