SpeedWell

Vel. jeg fant ikke noe spesielt annet enn smårusk da jeg letta på baksetet i Passaten. Men i dashen derimot! Der fant jeg et skudd av et eller annet, sprøyte med innhold altså. Var noen junkies som stakk avgårde med bilen og kjørte den i grøfta ifølge forrige eier. Er vel der den kom fra... :)

GTI topp kan fint brukes til forgasser. Bare å la dysene stå igjen uten noen slanger. Disse kan evt. brukes til NOS senere! :)

Sideblink på golf og andre nyere biler er påbudt. Tror regelen ble innført i begynnelsen av 70-tallet. Ellers er en annen regel at alt montert lys-utstyr skal funke.

Vi kan bytte karosseri om du vil, fwd mot 4x4. men da må ditt være i porno bra stand. :)

Passer garantert ikke.

Vel, med selvbærende karosseri i Golf 1/2 og dette slettes ikke lettere.

Dra av plasten som sitter over håndbrekket, så tenker jeg du kan dra den ene wiren ut helt uten problemer. Bytt begge når du først er i gang, koster vel ikke mer enn en 150kr pr side. Bytter du kun en ryker den andre om ikke så lenge, og etter bytte du får to med lik lengde. kan også være noe inni trommelen (om du har det). Dette ser du uansett når du tar av trommelen for å bytte wire. Smal sak å bytte, men trommelen kan være litt kjei å få av.

Motorkoden (KR eller PL) står uansett på blokka! Search and you shall find! Sånn ca helt i overkant av blokka, mot toppen litt til høyre for dynamoen.

Monterte MK4 sideblinklys på min for 185kr + litt arbeid. :) Orginale VW deler lekker vel ikke håper vi. ;)

:D

Plasten er der for å hindre vann jo! Hvem har vanndamp i døra da? Vinduspakningene i dørene er ikke noe bra, og da renner det vann ned langs plasten om og dreneres bort.

De roadsterne jeg har sett er stort sett org. karosseri, mens delen over baksetet enten er i glassfiber eller i stål. For boble relaterte spørsmål kan jeg anbefale deg http://www.vw2you.com, det er der alle de "luftkjølte" holder til. :)

Det passer på girkassen om du bruker alle de rette delene. Den største utfordringen er vel å montere radiator og det som trengs på en vannkjølt motor. Plast karosseri? Hørtes veldig rart ut, aldri hørt om det før. Er det en roadster kan det også være veldig trangt baki motorrommet.

Greiest og billigst.. tja.. noen Webere og kanskje grenrør, det er jo bolt-on. Ellers kan du høvle toppen litt for å øke komp. Kanskje litt finpuss i innsugningsportene.

Ser rett ut detta... :) Hva er planen videre for denne motoren da, blir det no trimming? :)

Det er gøyt å praktisere breisladd, da er jo såklart RWD kjekt å ha. Golf er kun kjekt på sommeren, når motoren passer til høyrefoten. ;) vinterbil, da har man Quattro. Jeg snuser såfall på Quattroer nå.

Eller fra en Klokkerholm forhandler

Den gamle leppa di passer ikke under 90 fangeren om det er det du har tenkt. Det finnes egne lepper til 90 fangerne.

Tror ikke en full person klarer å åpne døra på en MX5 engang, det er jo det fingerbøl-dørhåndtaket. :)

Ja, pen bil. Du får legge ut bilder etter første runde. :) Edit: Det er kanskje ikke din bil? "Noe lignende dette" ;)

Er det mange i bilcross som lakker blokkene? Lakken kapsler inne varmen og det er jo ikke ønskelig.

10 år er vel garantitiden på fabrikasjonsfeil i Møllersystemet, men da er det vel også litt opp til hva slags feil det er.

Egentlig ikke så dumt det der Erling, når man tenker over det. :) ETKA (Møllers delekatalog) skal ha samtlige deler som er brukt på VW/AUDI i databasen. Når Møller sa at denne delen ikke eksisterer burde du kanskje gitt deg der og da. Gamle deler utgår såklart, men Golf 16V er ikke blitt gammel nok til det ennå. Uansett så står utgåtte deler i katalogen samme hvor gamle de blir. Jeg har selv funnet orginale delenummer til min 1957 modell VW flere ganger med ETKA.

Ikke noe rele til dette, men mange som bygger om for å forlenge levetiden på tenning- og lys-bryter.

tror du bør ta ut skiven og scanne den istedet. Evt. ta bildet uten blits i et rom med mye lys.