SpeedWell

Kan være at du har lekkasje på hjulsylinderen.

Nei, det kan være noen som blir sure annenhvert år. 10-15hk er for mye, er rundt 5hk.

Jekk opp og ta en titt. Kan være endeledd, tannstag eller koblingen på rattstammen.

Neida, om omkretsen på de på veiven er f.eks 10 og 20cm (enkle tall for å gjøre det enkelt) i omkrets, og de på vannpumpen er 15 og 30cm, så er forholdstallet 1,5 på begge settene.

Har hjulene samme forholdstall er det like bra som lik diameter.

Pøh, er jeg som skal gjøre underslag i klubbkassa.

Sorry, men det ligner ikke i det hele tatt.

Så absolutt ikke, der er hullet kortet inn og "senket" i overkant.

Om det er gjort mange ganger før så kan du kanskje komme med et bilde?

Negativ camber er bare tøft, jeg har det bak på min. Men likt på begge sider da såklart. :) Var ikke fin den bulken din dog.. skru av hjul, av med sentermutteren og av med trommel, løsne håndbrekkwire, løsne bremseslangene som går fra bro (bjelken) til bil, løsne boltene som går gjennom storforingene forann på bro, løsne på en evt. lastregulering (skru av armen) og skru løs demperne nede. Så skal hele greia ramle ned.. :)

Jeg er herved selvutnevnt leder i klubben som ikke syntes den fangeren ikke var noe særlig. PM meg for å få tilsendt medlems-giro. :)

Bare ikke lag den slik: Whoops, time limit exceeded. Den er nemlig copyright meg 2005->ut i evigheten. :)

Og nå bygger alle Old-school. Er kun jeg som har 90fangere av sikkert 5 golfer på p-plassen utenfor skolen.

Ufattelig hvor mye de tåler de bunnpannene egentlig, min er temmelig deformert. (På syncroen). SENK MER MARIUS!!!

Det er ikke til drenering av vann, om du studerer dørken så sitter de forhøyet i forhold til laveste punkt. I tillegg så er de limt med karosserimasse. Det er nok heller for drenering etter at karosseriet har blitt dyppet i div. bad på fabrikken. Tett lekasjen og tørk bilen istedet for å åpne no plugger. :)

Stemplene

Nei, du har sikkert en GX motor. Den har 90hk, catalysator, lavere komp og snillere kammer. Derfor har den 90hk, og ikke 112hk.

Møller har, og vet nummerne.

Du kan kjøre med angeleyes og tåkelys i dagslys.

http://www.lerocustom.com/tennspackling.htm#sedan Også legger vi tinn-diskusjonen på hylla, så vi ikke high-jacker tråden.

Propanbrenner og tinn-stav. _Litt_ tykkere enn vanlig loddetinn. Består av en annen blanding også.

Forumklokka er nok 1 time for snar, for SÅ tidlig oppe var jeg ikke. :) Kan sove en time lengre nå enn når jeg jobba, og hjemme alt nå.. skole er sjef..

Tinn brukes isteden for glassfibersparkel. Trekker ikke vann og sprekker ikke så lett.

Er det fingjenger er nok Møller det enkleste.

Er umbrako som fester caliper i bremsesaddel, og 17mm som fester bremsesaddel i nav.