rakriste

bra du fant de bildene, husket ikke hvor jeg hadde sett dem. har lenge tenkt på bensinlokk bak skiltet. blir litt mer clean på siden, samt at det er for vanlig med alu.lokk. skulle gjerne ha sett bilder med vippeskiltholder, leter som en gal ****

disse fra corsa er faktisk ikke ille.. passe firkantet for en mk1 og de passer inni lista på side ruta. (har snakket med han som eier bilen) får se hva jeg kommer over.

De har jeg allerede, både på prosjektet og cabrio'n. kunne kanskje tatt å brukt en fra opel corsa A slik:

takk da skal jeg prøve å leite litt til.. du har vel ikke noe peil på spm i min andre tråd vel?

du vet vel ikke navnet eller litt nærmere beskrivelse, søkte på gulesider, men fant ingen hogger i det området.

okey, det var jeg faktisk ikke klar over men det skal jeg undersøke på mandag.. tror det står noen caraveller på stokstad i oslo. fås kanskje orginal og da!

spm 1. skal shave dørhåndtakene, og trenger pop-up kit, noen som har erfaring eller noen websider som selger/informere om det? spm 2. skal bytte ut speilene, men vil ikke ha cup/m3, noen lignende de på bilde kan jo være et alternativ,men finner ingen som har disse. takker for all hjelp.

syns egentlig det ser litt tøft ut, men ikke cleant., har sett i bilsport at en hadde skiltholder med vippe-funksjon. noen som vet hvor man får tak i det. (egentlig bare 2 vinkler og fjør, men tror ikke det blir bra hjemmemekka.) regner med at USA har no slikt. men finner ikke no på weben..

har tre ideer for prosjektet mitt... selvsagt har tyskerene alt brukt disse, men aldri sett noen i norge. Tenker selvsagt på mellomrommet mellom baklysene: høyt liggende eksospotter? tanklokk? eller helt vanlig med skilt (kanskje med tanklokk montert under skiltet med vippbar-plate) HVA er deres menig (selvsagt bestemmer jeg selv, men vil høre hva andre syns og!) eller eller eller

rart, har ikke sett en eneste i norge med tilt'n'slide. samme kan det være, jeg blir en av dem. praktisk og facelifting..

alt i alt så kommer man frem til en pengesumm, men om man bare betrakter dette som hobby (som jeg gjør) så koster det ikke alt verden mer en annet gøy! det er ikke slit å ta alt fra hverandre om man har lyst. tok nesten 2 hele timer å ta ut motoren (alene og uten motorløft) satte motoren på en pall og løftet karrosseriet, strippingen tok 2 dager og det gjorde jeg hjemme før jeg flyttet alt til motorsenteret. Hvor skal du sandblåse? om du skal ha hele understelle rustfritt, så må du demontere det meste og fjerne det du klarer av tectyl. Firmaet som skal sandblåse for meg skal ha 1500,- grunn til god pris er at tectylen er nesten borte og at det er enkelt å komme til (tildels fordi bilen kan legges på siden) Forstilling og bakoppheng ++ div smått kommer på 500-1000,-kr

bilde nr 4 er nesten slik det står i dag. siden bilde ble tatt så ha jeg kappet ut indre skjermer bak, reservehjulbalja og nedre del bak (der hvor eksosen kommer ut) typisk rustfanger!! har skrapet nesten hele understelle for tectyl og kappet ut rust. skal sandblåse hele bilen i løpet av januar (etter planen i allefall.) holder til ved Oslo ungdommens motorklubb og da blir det bare man-tor 17-22 jobbing. så har holdt på i 6 uker. bilen blir forhåpentligvis satt sammen i sommerferien. om alt går riktig vei. men prosjekter er jo evighetsforløp. kommer med flere bilder litt lenger ut i januar.

Bildet øverst i tråden ble tatt rett før jul. har ikke fått gjort noe siden da, pga juleferien. men har litt planer og ideer. har litt lyst til å montere eksos anlegge gjennom der skiltet bak er montert. slik som dubsport har gjort med sin twin 16v. har og kappet ut reservehjulbaljen, og kortet den inn slik at et microdekk passer akkurat inn. fordel for midt plassert lyddemper.

in.pro er jo grei kvalitet det, iallefall min erfaring. men om de skulle lekke så er det 2 skruer, ta av lokket og legge på litt ekstra silikon. in.pro har oxo 1 års garanti om jeg ikke husker helt feil, de er jo tuv-godkjente. men er enig at man skal være litt på hugget med slike elektriske styling ting.

nei, det er som å ta ut orginal og sette den rett på plass. men du bør prøve den frem/tilbake før du demonterer fra donerbilen. slik at du vet om alt fungerer ordentlig, for det er ikke kult å reparere dem, mye plastikk duppeditter som kan knekke.

Golf cabrio 1.8 gti 1979 = 171 000km golf mk1 Gti 1983 = 142 000km

det populært å bytte takluke i tyskland, men virker som ikke mange bryr seg om den finessen her i norge. ingen mk1 (for meg kjent i alle fall) kom med tilt'n'slide luke fargen på den er nesten slik jeg kan se for meg, kanskje litt lysere men dog. Takk!

Greit å ha et motorsenter hvor man kan få veiledning og muligheten til å holde på hele året. billig ikke minst. det tilbys oxo andre aktiviteter der. i februar blir det tur til svenskerallyet bl.a.

Det ser slik ut når luka er tiltet opp. Har ikke bilde av min egen bil med luka oppe.

trenger vel ikke skru ute? Det er jo derfor det finnes jo motorklubber. er selv medlem i Oslo ungdommens motorklubb som ligger ved haugenstua. en stor garasje-hall (ca 10 biler) med 2 løfte bukker og "alt" tenkelig verktøy til utlån. medlemspris er ca 100-600 i året (avhengig av alder, 15-25år) Besøk oss gjerne: http://www.motorklubben.com har bilder av bilen på denne linken: http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=24165 Mvh Rune Andre Kristensen

om du er ute etter spesielle deler så må du ha gjevnlige besøk der. har fått tak i både stabstag, extraktor rør, 16v bremser +++ men man må være tidlig ute. mange som tar deler for så å selge dem videre. kjøpte et komplett mk3 dashbord (med alt) for en tusing. syns stokstad er best å handle med her i oslo. hva leter du etter nå? hvilke planer har du for bilen?

om du allikevel skal kjøpe nye fremblinkers så gå for klarglass. har selv kjøpt de nå og de ser supre ut. gidder ikke montert dem før til sommeren da bilen er vinterparkert. men de er verdt de exstra 200,- ( i forhold til vanlige hvite) lykke til videre med prosjektet. ps. stokstad (hugger) på alnabru har som oftes mange golf deler til bra pris.

link til hvilken side?

Takk, skal ta meg en tur ned til sentrum senere idag.

hvor har du fått weberen fra, passer den golf 1.8?