-
Innholdsteller
1,149 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av mfafa
-
Kjørte Horten-Tønsberg-Horten i dag og må ha sett minst 5 Porsche Cayenne :rolleyes: Syns jeg ser den bilen OVER ALT! Vanvittig populær for tiden eller bare et bedrag?
-
Herre jesus, dette er sånne "kreative" personer som liksom skal være så avantgarde og uttrykke seg på alle rare måter. Hvis jeg tar en slik gjøk i å ripe opp min bil skal jeg faen meg vise han å uttrykke seg boxing :fuckme2:
-
Regner med det er skriveleif at det er 50 FPS, for det er da ikke særlig smart ;)
-
Det står vel strengt tatt 2.0i CLX... CLX kom i 91 trur jeg, og de har 2.0i DOHC motor. CLX har gjerne nye typen dashbord, andre dørsider, store (stygge) lister på dører og fangere. Listene trur jeg er farget røde på alle CLX-modeller, uavhengig av lakkfarge. Min bil er 90-mod 2.0i CL og har også 2-liters DOHC injection-motor. DOHC fåes også som forgasser, men tror aldri den ble tatt inn i landet.
-
sjefolainen film! fet kjøring og samtalene skapte en handling i filmen som tok den til nye høyder.
-
Sykt pent kjørt! fet var den...
-
helt villt!! vil gjerne se film fra begge kjøretøyene! ;)
-
Video: TVNorgenyhetene Streetmeet/Burning Kristiansand
emne svarte i mfafa sin Pudding i Bilder og videoer av biler
Du er gull verdt Pudding! :) :) -
Jeg ville gått for triggerhappys tips her. Poenget er ordentlig forarbeid og ikke minst Brunox. Det er et rustnøytraliserende middel om man kan kalle det det. Som han påpeker er det viktig at man ikke legger Hammerite rett oppå rust... det funker dårlig ja...med Brunox under skal det nok gå bra. Apropo Hammerite fikset jeg opp hengerfestet mitt for et år siden. Da var det mye rust, og jeg pusset vekk med skive, stålbørste ol. Deretter hadde jeg på rustsyre (Ferrobet), vasket av og smørte på Hammerite. FUNKA DÅRLIG. Hadde jeg hadde Brunox under der tror jeg det ville blitt noe helt annet.
-
Tusen takk for en utrolig fin guide! Denne skal jeg ta godt vare på.. Angående verneutstyr. Hva koster, hvor kjøper jeg en sånn 3M maske? Hva hadde du foretrukket av den, og en luftett maske man kobler på kompressorlufta?
-
tror ikke rust er måten å behandle steinsprut på :P men punktsandblåser er nok tingen. og brunox. og lakk.
-
Der hvor det er rust MÅ du bruke noe som stopper rusten. Hvis du kan, sandblås rustporene etter du har slipt vekk alt du kan med vinkelsliperen. Kjøp BRUNOX og legg på så stabiliserer den rusten. Deretter kan du prime, lakke, legge støydemping. Det nytter ikke å slipe vekk all rust du kan med vinkelsliper og så bare grunne med vanlig lakk oppå det.. det kan jeg love deg. Det funket ikke for meg selvom jeg pusset leenge med stålbørste i de små rustporene og hadde på rustsyre (Ferrobet), sparklet og lot sparkelen tørke leenge og så primet, 3 lag lakk og 5 lag klarlakk. Allikevel rust der nå 1 år etter, selvom jeg følte jeg var nøye. Neste gang skal jeg sandblåse og bruke BRUNOX. Tectyl er understellsmasse og brukes ikke innvendig. Den beskytter lakken mot steinsprut som kan lage sprekker i lakken og skape grunnlag for rust. Håper ikke du har steinsprut under teppet i bilen din....
-
dette er jo en meget synlig plass, så jeg skjønner det er viktig. men det du sier betyr i prinsipp at ALLE plater man sveiser inn bør tinnsparkles..? dette er jo ikke vanlig praksis i disse dager, så vidt jeg vet. få personer eller firmaer som fortsatt aktivt bruker tinn. har lyst til å lære meg tinnsparkling da, men det er visst ganske vanskelig. jobber med loddinger i elektronikk til vanlig så jeg er kjent med loddeprosessen. forskjellen er vel at du bruker en fluss med sterk aktivator til å rense flaten først, og så bruker åpen flamme og tinnstav... litt større dimensjoner og mer giftig fluss og større mengder gift generelt :rolleyes:
-
MÅ man tinne hvis man sveiser badlook?
-
Utseende står i hvert fall IKKE i stil med ytelsen på denne E30n... ser jo helt rart ut med lav frontfanger når han ikke har skjørter/bakfanger
-
Utseendemessig ville jeg gått for UrQuattro'en...i motsetning til dere :)
-
herregud hva er bilen verdt da... en golf vr6... wow de finnes det skikkelig få av du. hadde det vært et sjeldent samleobjekt så kunne man sagt at det var så litt synd med bilen osv. det er selvfølgelig mye mer synd med folka inni bilene som nok har pådratt seg litt av hvert av små eller større plager for kanskje resten av livet, med nakkesleng og slik elendighet. naturligvis var det dumt av bilen ble et vrak, men det ser ut til å ha smellt litt det der!
-
skruene til bakfangeren på min mk2 er to store, lett tilgjengelige torx under bagasjeromsteppet ;) pluss en plastsak man vrir 90 grader på hver side på innsiden av fangeren. så jeg skjønner ikke helt hva du mener med kronglete under bilen.
-
ER 130 km/t helt jævli fort? er jo rundt der man ligger stort hele tiden på vei gjennom Østerdalen det...HVER gang. 130 km/t kan naturligvis være fort - det kommer helt ann på forholdene.. hvis det kommer en sving kan 130 være veldig fort ;) Selv kjører jeg nesten ALDRI fort selv. Hender jeg ligger litt over grensa.. men nesten aldri mer enn 20 km/t over.. fordi jeg er redd for å bli tatt.. har ikke råd til det! Men skal innrømme at jeg har testet "toppfarta" på Sierran... hadde over 190 på nåla på nye E18 på Q-merkede vinterdekk (160km/t). Veldig lurt.. eh nei. Men det er sånt gutter gjør. Og det går som regel veldig fint ;)
-
En kompis monterte biltema skiver rund baut på Sierran sin. Etter en kraftig nedbremsing (grisekjøring) var skivene blitt blåaktige! Det var visst ikke bra. Tror det betød av skivene var blir overopphetet og sprøe? Allikevel ligger det både skiver og klosser fra Biltema her som jeg skal montere... :rolleyes: men har ikke tenkt til å få bøter så det er greit..
-
neeeii.. syntes grafikken var veldig tvilsom ja. synd det var til PS2.. har PS2, men trenger det på pcen, der har jeg ratt og bedre grafikk. bildene ser veldig lovende ut!
-
Altfor lange signaturer
emne svarte i mfafa sin mfafa i Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
Enig i at skriftstørrelsen default burde være mindre enn teksten i innleggene. Jeg for min del har manuelt gjort teksten mindre :peace: -
Altfor lange signaturer
emne svarte i mfafa sin mfafa i Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
Nei. Det blir for dumt at vi med litt nettvett må deaktivere signaturer for å slippe unna de upassende signaturene til noen brukere. Det er tross alt en del signaturer som er informative/nyttige/morsomme som vi da må gå glipp av bare pga. manglende reglement for signaturer. -
Lakkerings forum
emne svarte i mfafa sin Bolgnes i Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
Hvis andre enn meg er interessert i den lakkeringstråden som ble nevnt.. http://forum.200sx-ogn.org/viewtopic.php?t=10090 -
Uoversiktlig "Nye innlegg"
emne svarte i mfafa sin mfafa i Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
Fint at dere er deler min mening :) Men det ser ut til at eierne av forumet ikke er så interessert i å gjøre det bedre... angående søkefunksjonen på forumet så har den alltid vært ELENDIG :rolleyes: Jeg har rett og slett gitt opp å bruke den, hehe.
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.