mfafa

Har en god motor til salgs, http://www.bilforumet.no/deler/243408-ford-sierra-2-0i-dohc-drivlinje.html#post2655833

Har også bakre eksos. Bra stand.

Selger komplett drivlinje fra en 92 Sierra 2.0i DOHC. Den stammer fra familiens tidligere stasjonsvogn og er ikke ungdomskjørt. Bilen rustet opp så den gikk på skroten, men drivlinja var meget bra. Det var ment for min egen Sierra, men ettersom jeg har mistet interessen for bilen selger jeg drivlinjen. Girskiftet er lett og presist. Motoren tørr og gikk 0,7 liter/mil på langkjøring. Den brukte ikke olje, og har gått 200.000 km. Motoren var byttemotor fra 93 4x4 og hadde gått 130.000 km da vi kjøpte den, og har vært problemfri. Gearkassen er MT75 5-trinns. Følger også med differensial i bra stand. Befinner seg i Vestfold, 2 minutter unna E18 Kopstad (Statoil). Pris 3500,- eller BUD! http://maps.google.com/maps?q=59.427024,10....798767&z=9 PM eller 90 87 36 81

Boble kan være en utmerket sparebøsse! Siden bilen er så spartansk er det lite som kan gå galt med den. Og delene er billige. Jeg har kjørt 0,73 liter/mil på langkjøring med 1974 boble med 1600AD motor. Målte dette forbruket to ganger over 60 mil. Distansen ble logget med GPS og tanken ble fylt full. Jeg ble overrasket over forbruket, for den går friskt, men plugger, filter og forgasser har ikke vært rørt på lenge. Før man tar helt av så har jeg kjørt 0,73 liter/mil med en Transporter 1,6TD full camper med hevetak og kjøkken. Og flyttelass. Over fjellet. Bilen veide nærmere 1900 kg. Bobla veide nok et tonn mindre.

Ikke ta sørgene på forskudd. Om toppen har sprekt kan du finne ut etter du har fått systemet tett og fylt det på riktig måte. Du bare tar ned bilen på et verksted og låner en sånn CO-måler som du stapper i kjølevannet ditt.

Da forsøker du med en visuell inspeksjon etter lekkasjer da vettu. Det kan også lønne seg å slakke opp en og en kobling og rikke litt på slangen før du strammer klemma igjen. Og så leser du deg opp på hvordan kjølesystemet på din bil skal fylles/luftes.

Ring først...jeg dro ned 20 minutter etter jeg så reklamen i dag og fikk vite at den var utsolgt over store deler av landet og at prisen var satt opp igjen til 999,-

Skuddsikker basskasse med Focal 13 toms element selges kr 2000,- http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkode=16490383

Om du trenger produkter til å polere krom, rustfritt osv. så vil jeg fraråde å bestille hos briliant.biz. Jeg bestilte for 400,-kr, de trakk beløpet fra kontoen min, men sendte vel aldri noen pakke. Du får ikke noe sporingsnummer, de svarer ikke på mails overhodet. Det er gått flere måneder nå. Det er forøvrig kun sales@brilliant.biz som faktisk eksisterer. De har listet opp epost-adresser til forskjellige avdelinger, men de adressene er fake...

Takker for svar, alle sammen. For øyeblikket sliter jeg med reaksjon på framskjermene. Har pusset vekk grunninga som gjorde at det reagerte, men det er fortsatt ikke fritt for problemer. Tenkte å pusse ned igjen og seale med 2k epoxy. Håper dette fungerer!!

Kan vel gå raskt over. Men når jeg tenker meg om syns jeg 800 tørt gir fæle sliperiper. Høres dette rart ut, eller kan jeg gå opp til 1000 korning?

Puh! Så jeg kan legge mer base oppå basen uten å matte altså.. :) Var nettopp nede og handlet mer 800-papir, men for en lettelse. Da tenkte jeg blåse over bilen og gå over med tackeklut før jeg legger mer. Kan jeg vaske basen med silikonfjerner?

Begynte å legge base på bilen min i går, men måtte avbryte pga. det reagerte er par steder. Er i gang med å løse problemet nå, men må jeg matte ned all basen jeg la i går? Og i tilfelle, hva skal jeg bruke? Holder det med 3M gråpad?

Bare å ta turen innom garasjen.. skal grunne hele bilen i morra. Så får jeg forhåpentligvis lagt rødfarge oppå der igjen dagen etter :uhhmmwhat?:

Hvor får jeg tak i rimelig 2k lakk i nærheten av Horten/Tønsberg?

Hva mammaen din mener om sølvtøy er kanskje ikke så interessant i sammenhengen... Jeg sitter med en pakke Autosol Metal Polish fremfor meg, og verken på esken eller tuben står det at stoffet er fritt for slipemidler. :fatality: Hvis du undersøker litt, så finner du ut at Autosol selger et EGET slipemiddel beregnet for gull og sølv. Metal Polish er altså i utgangspunktet ikke ment å brukes som sølvpuss. Egen erfaring er at Autosol Metal Polish gjør blasse overflater blanke på ekstremt kort tid. Jeg pusset rammen på trialsykkelen min med middelet, og Gud bedre meg det tok ikke mange minuttene før det ble blankt. Jeg snakker da om en motorsykkelramme som i utgangspunktet ikke var ment å være blank.

Hvis du leter litt finner du vel en dør i riktig farge til og med. Dørtrekkene bytter du jo bare over! Og evt. el.vindu.

Hahaha! Det er faen meg noe av det beste jeg har lest. TAKK for denne historien! :D

Silikonspray har ingen ting med rustbehandling å gjøre. Silikonspray er noe man bruker for å vedlikeholde plast, vinyl, dørlister mm. Det motvirker at sola tørker de helt ut slik at de sprekker, og på vintern slipper du at dørlistene fryser fast døra.

Og i motsetning til sparkel så trekker ikke tinn fuktighet. Tinn er på alle måter overlegent i forhold til sparkel. Eneste grunnen til at det er lite eller ikke brukt hos oppretterverksteder er at det er mer tidkrevende å jobbe med. I tillegg avgir det mye giftige gasser, men i dag finnes det gode masker som tar seg av dette. Så lenge man ikke må betale timepris (les: du gjør det selv) ser jeg kun fordeler. Men du har selvfølgelig risikoen for å skade karosseriet på bilen din hvis du ikke gjør det riktig og varmer for lenge!

Produced by Exxon? Så lenge det ikke kommer klart frem hvem som har finansiert denne filmen stiller jeg meg tvilsom. Oljegiganter som Exxon har lenge betalt forskere for å konkludere at det er ingen beviser om at Co2-utslipp kan være skadelig for miljøet. Foreslår at dere tar en titt på The Corporation (klipp på Youtube), som er en tankevenner ang. multinasjonale selskaper. Filmen Thank You For Smoking er morsom, og gir et innblikk i hvordan tobakksindustrien har holdt på i alle år og "motbevist" de som mente røyking var skadelig. Oljeindustrien med Exxon gjør tilsvarende i dag, ettersom det de tjener penger av blir sett på som mye av grunnen til global oppvarming. 5000 uavhengige forskere i FN's klimapanel har konkludert at Co2-utslipp fører til global oppvarming. Jeg syns det er betenkelig hvis bilentusiaster er raske til å hive seg på "global oppvarming er bare en svindel!". Dette er ønsketenkning, og dreier seg ofte mer om å beskytte egne interesser enn å faktisk være politisk engasjert. Skal man kalle seg sistnevnte må en klare å sette bilinteressen (og det at man føler den er truet) på avstand før man diskuterer spørsmålet om global oppvarming. ----- Så forøvrig "Penn and Teller S05E09" i dag, et amerikansk tv-program som pleier å avlive en del triks magikere bruker på scenen ol. Men hele denne episoden handlet bare om latterliggjøring av verdier som at det gjelder å moderere energiforbruket vårt. Hybridbiler var bare idiotiske, små, trege, stygge, folka som likte de var dumme osv. Motstandere av atomkraftverk var likeså. Eneste episoden handlet om var at man skulle passe på å TENKE MINST MULIG på forbruket sitt. Gjør stort sett hva enn du vil, løsningen i USA var tydeligvis bare å bygge flere atomkraftverk (de har 104 i drift fra før av) når strømforbruket øker. (hva som er best av kull/gass/atomkraft er en annen diskusjon)

Først regner du ut at for å holde 1G konstant opp til 100 km/t må man kjøre 0-100 på 2,83 sek. Og så regner du ut at en 1200kg tung bil skal trenge 19hk for å klare dette. Du må vel se at det regnestykket ikke henger på greip. Jeg ser regnestykket ikke har tatt høyde for noen som helst friksjon, men jeg nekter å tro at 600-700-800hk forsvinner i friksjon i motor, girkasse, hjul og luft. Da hadde vel motor og drivverk ligget nedsmeltet igjen på stripa etter 402 meter.

Leste ca. hele første posten din og så på bildene. Jeg tror faktisk du har veldig gode kort i denne saken, ettersom noe liknende skjedde mine far for noen måneder siden. Der fikk den andre bilisten 100% skyld! Det var vinter og kveld, fattern kom kjørende i 80-sona på landeveien. Gjennom en slak sving observerer han baklysene til en bil som ligger forran han. Det tar litt tid før så skjønner at bilen ikke følger trafikkmønsteret - men står omtrent STILLE (uten bremselys eller blinklys tent). Og nærmer fattern seg plutselig veldig fort, han bremser, bilen sklir, så han slipper bremsen og svinger over i venstre felt for å passere. Men like før han skal passere så vrenger den andre bilen til venstre og blokkerer omtrent hele veibanen der den står sidelengs! Bang...(ødela heldigvis bare et par fangere++) Første han fyren sa var "Jeg satt på blinklyset i det jeg svingte over!!". Han hadde visst vært på utkikk etter en god plass å parkere på veiskuldra, så han hadde bremset på girene ned til stillestående, og påstår han satt på blinklyset. Om fyren satt på blinklyset eller ei, om han så gjorde det i samme øyeblikk han vrengte over, er irrelevant. Fordi det sier seg selv at han ikke kan ha sett i speilet før han svingte over. Det SKAL man gjøre. HVIS han hadde sett i speilet ville han sett en Audi like bak komme susende i 60 km/t, og den har man ikke lyst til å få i sida... ps! jeg leste visst bare 1 sida.

Har ALT dette skjedd på under 2 uker? I så fall hvor mange arbeidsledige har hjulpet deg med bilen, hehe.