projektRUST

så lenge bilen ikke stopper på tomgang, kan du bare si at du kjører med så grov kam og vill trimming at tomgangen ligger mellom 300-1500 rpm.. og at det er normalt! :-)

så lenge motoren din "vet" hvor mye luft du gir den, så kan den aldri få "for mye" luft.. og den eneste måten motoren din vet det på er vha. løfteplata på mengdemåleren inne i luftfilterboksa di.. siden tomgangen din var helt fin før du knallet inn "power" rør, så spørs det om du har glemt å koble inn igjen noe, eller om det leker en plass.. bruk startgass for å finne om den suger falskluft, enkelt og effektivt.. kan også være tomgangsstabilisatoren/ventilen som er på bærtur, kanskje har den tatt kvelden, kanskje får den ikke strøm?

det enkleste: kjøp deg en gti!! det sparer du både penger og tid på, kontra å begynne å trimme.. =)

det er noe som heter luftmengdemåler.. den måler hvor mye luft som entrer gasspjeldet.. om det slipper inn luft etter den måleren, vil blandingen bli for tynn, og motoren går ujevnt.. = falskluft. det kan også være at du har nyppa ut noen vakuum slanger? eller andre el-konnektorer som styrer tomgangs-rutinene..

jeg bare lurer på hvor alle k-jetronic folka holder seg jeg.. sånn at jeg vet hvem jeg skal spørre når jeg lurer på noe..! for eksempel.. hvor stor er forskjellen på en fordeler fra saab og den som står på min gti.. og hvem har en regulator fra en gammal audi liggende, en som kan vakuumstyres.. og har noen prøvd seg på en slik en? slike ting.. :)

Jeg bare spør.. er det noen her på dette ringe forum som har kunnskap om K-JETRONIC? I så fall.. vis dere!

jeg tror det er mange speedometre rundt om i norges golfer som viser meget, meget feil jeg.. men at en 1.6 liter tar en gti er ikke usannsynlig.. den logiske forklaringen er jo like enkel som genial.. gti = generelt trakassert innihelvete.. jepp, voldtatt til ende og annen.. så en kan sikkert finne en og annen gti som kunne blitt parkert av en 1.3 gæsar!!

get haynes! jeg skal og bytte clutch i dag.. og jammen gleder jeg meg!

1. 2e2 pierburg gasser? trolig GU motorkode? 2. 50 liter rundt om? 3. 170 km/t i nedoverbakke 4. 9.8 sek ? 5. 0.9? (1.3 / mil om du kjører SKIKKELIG.. gasspedal enten av eller på) :D sånn cirkus..

mest sannsynlig har kilometertelleren gått 174' km.. ikke resten av bilen. send en mail til møller med skiltnummer for å få en utskrift av servicehistorikken.. så finner du kanskje ut om den har gått mer enn 174' enkel jobb å bytte instrumentpanel..:)

de har forhandler i danmark.. :)

grunnen til at den kun kan stå en vei er fordi strømmen må gå en spesifikk vei gjennom en diode.. ellers blir det lite med lys.. altså pluss må på pluss, minus på minus.. :)

golf 2 er tingen.. golf 3 er som tidligere nevnt en tung ballong i mine øyne.. !

hadde det nå vært noe å vise frem.. :) mkIII.. ballong =)

synes det der liknet veldig på en golf produsert etter 1992 jeg.. Bilforumet.net > Bil Typer > Volkswagen > Golf II/ > Show me your GOLFS

etka says: k12v10W hvor langt k12v er må gudene vite.. jeg vet hvertfall at den lampa jeg har i min bil er 35w .. njudeligt å lukke opp dørene på nattestid, blir ikke lite blind på øynene :)

jetta front hører hjemme på en jetta.. og golf på golf :) de som sier annet vet ikke sitt eget beste ;-) en kvasskam er jo en begynnelse.. bare den ikke er FOR kvass.. ikke alle kjører 8v'ene sine på 98 oktan, de klarer seg fint med så lite som 91 okt.. den perlemorlakken er vel audi sin, den er ganske så fin.. går en audi her med hvit perlemor med rosa skjær i.

en lyspære er vel ikke det letteste å tilpasse.. men lyspæreholderen derimot,, :) min pære er ca 4-5 cm lang.. kan jo alltids sjekke ETKA når jeg kommer hjem fra jobb :)

den fargen er vel ikke så veldig original vw farge.. og du burde bytte grill også, du kjører jo ikke jetta! skal du trimme et slikt forgasserhorv så fyll 98 oktan, still frem tenningen mere, gi motoren litt mer kald luft.. kanskje finn en litt kvassere kam, slepp ut litt mer eksos. ellers ville jeg satt på enten større forgassere eller en større motor :-)

du trenger giroverføringene ja.. vet om en som trodde 5.giret var rasa.. og solgte bilen.. nye kjøper bytta giroverføring og solgte bilen med ca 20k i profitt.. :-)

du som har golf og greier.. har du enda ikke lært grunnregelen? det som ikke passer, det får man til å passe!! ;-)

er bilen din svart som natten.. da burde du gå over alle plastdetaljer o.l og gjøre de i samme svartfarge.. min mening :)

den har 340 hester.. 4hjulstrekk og bi-turbo.. og kjører på ren metanol.. riktig?? nei.. det er et blankt bilde!! stemmer det ja.

hva tror du om DENNE bulken da?? skikkelig surt, har ikke takstert den enda (kompis som rygget på..)... glassfiber på baksida (clean looker) og hele pakka.. lakken har sluppet taket både her og der.. kose-bulk!

hundre kroner!! hehe