mr.jenssen

Vel, i dag var jeg å henta pakninga hos Møller. 690,- blanke kroner. Vel verdt det for å få det tett! Så....: er det like rett frem og enkelt å ta ut luka som det virker i følge Haynes-manualen? Noen tips til hvordan jeg gjør dette uten å skaffe meg merarbeid? er det bare å skru ut alle skruene og dra ut/opp luka? Tips??? -L-

et fra en 93 gti 8v pluss et fra en 94 Vento tdi...så har jeg litt å gå på om noe skjærer seg:)

Man må kappe til rundt a-stolpene, og mot vinduet i fremkant...ikke i bredden. Har prøvd med mitt inne i bilen, bare for å sjekke i bredden...går greit. Blir forhåpentligvis å få det i iløpet av høsten, skal lage en write up. Satser på å få brukt både tilt-funksjonen på rattstammen og blinklys- og vindusviskerspakene. Trenger et hanskerom...da jeg ikke har bruk for airbag...kan kanskje legge opp ei lunte til den-så kan jeg tenne på hvis jeg ser det går "åt skogen"....:D

For din skyld håper jeg ingen har det....;)

Om det skulle friste....Biltema har til 180 spenn....

Yes they are! Samme bestillingsnummer...

Det vanlige er å felle inn skiltet litt lenger ned, altså i den lakkerte delen...hvis du da har 90-fanger...du kan bruke skilt-holdrern fra Peug**t 309 f.eks...det er ferdig med skiltlys og alt.

Enkelte ting er ikke så lett å få fatt i fra andre...dessuten vet man det virker. Prøvde å få simringen andre plasser, men f.eks mekonomen sa at den delen var bare å få fatt i fra VAG. Pakninga til takluka orka jeg ikke engang høre rundt etter. Det er verdt 600 for meg for å få det tett. Kan ikke ha lekkasje når jeg skal sy opp innredninga i alcantara.

Ja, det er dyrt...derfor jeg har utsatt det så lenge. Men det er få ting som er så irriterende som at det drypper i nakken når man kjører. Er vel bare gamle menn med hatt som er verre. :rolleyes: VAG vet å ta seg betalt for pakninger. Byttet simringen til drivakselflensen - under 10cm i diameter, pris: 550,-:mad:

600,- pluss noe smått....

Vel, får se hva det blir til...har bestilt ny pakning, var innom Møller i dag og fikk en mekaniker til å se på det...han kikka på pakninga og sa den var historie. Han sa den ikke hadde funksjonen å tette helt, men å begrense vannmengden som kommer ned i rennene...jeg har vel for stor åpning, spes i bakkant, så da kommer det mer vann ned enn rennene klarer å ta unna.... Når jeg bytter pakninga vil jeg jo se om det evt er noe mer som er feil. Håper det blir tett med ny pakning!! Så er det ut med alt av tepper og seter og inn i varmen med dem...få tørket skikkelig opp. Bytte isolasjon i gulvet tenker jeg. Tar en totaloverhaling innvendig, kjøre på med litt mer lyddemping og sånn også.

Trodde dette skulle funke for meg også. Men etter å ha staket opp drensrørene, renner det like mye inn. I helga blir det demontering av takluka. Får bare sjekke opp hva det er...håper Rust har rett. Eller.... er jo kjørt hvis den er rustet hull i da...hva gjør man da??? Audi80-luke med en gang eller? Kan vel ikke bruke lukebladet fra min?

Ok, takk for tipset! Har enda nede innertaket, det virker som vannet kommer inn hele veien rundt, har sjekket etter rust der jeg kan se uten å plukke ut luka, men det finner jeg ikke. Vannet kommer ned i bakkant gjennom noen hull som visselig er der fra fabrikken...og foran kommer det i hver "sving"/hjørne i fremkant. Får prøve å plukke den ut i helga. Like før jeg silikonerer tett hele dritten..... Var ute og kjørte nå nettopp, det regnet godt, og vannet bare fosser inn!

Så kom høsten, og det som skulle gjøres i vår har blitt utsatt og utsatt...men med de siste dagenes vanvittige drittvær her i Trondheim, har bilen tatt inn vann så det griner! Akkurat ferdig å plukke ned innertaket, ta løs dreneringsslangene og stake dem opp. De bak var helt tette, så det forklarer jo endel. Likevel, når dette var gjort, og jeg satte vannslangen på på utsiden for å simulere en liten regnskur, lakk det likevel! Registrerer jo at pakningen er noe aldrende...er det virkelig mulig at det hele (bortsett fra de tette drensslangene bak) kan forklares med at pakningen er dårlig??? Hvis jeg kjøper ny pakning, passer denne på Audi80-luke med tilt? Jeg har planer om å bytte til det, men ikke riktig enda! Men jeg er NØDT til å få det tett, det lekker verst på pass.siden, noe som fører til at dama får et noe anstrengt forhold til kjerra hver gang det regner.... Alle gode råd mottas med takk!

Stemmer forbløffende det! når hovedpumpa summer er det fordi løftepumpa i tanken ikke leverer varene, og da "anstrenger" hovedpumpa seg=summing. Den må plutselig suge selv, istedet for å bare trykke videre. Jeg har hatt det sånn i over ett år nå...på tide å bytte pumpene!

Også vanlig at jordinga til instrumentpaneler til blokka er dårlig...da dukker også denne feilen opp...er en brun&hvit ledning.

Yes sir, will do!

Har da polert endel biler før jeg også, bl.a to røde som så ut som de var klar for lakkboksen før jeg begynte, men to dager med intensiv rubbing og polering gjør underverker. Jeg bare spurte fordi jeg ble misfornøyd med resultatet Sonax'en ga på min. Den ser sinnsykt blank ut, men i rette lyset vises en masse skjolder, et slags fettlag som ligger oppå. Så da vil jeg jo prøve en annen voks, og resultatet på Tommys er jo ikke akkurat dårlig. Tommy er en stand up guy, han hadde ikke lagt ut bilde av det om det så forferdelig ut i virkeligheten.

Det aner meg at Trøndelag Bildeler avd. Malvik og avd. Verdal sikkert kjører seg imellom...det den ene ikke har kan den andre skaffe o.l..... Kan jo høre om de har et samarbeid den veien. Hey, pils?! Er det noe mer du trenger??? yummy

Siden de legger den ut til salg sånn er den sikkert brukans! Ikke noe litt massasje og sånt fikser! Skulle nesten tro jeg jobber innen bransjen...driver og langer 88-dører:) Hadde ikke annet å gjøre, dessuten må man jo hjelpe en fellow veedubber litt! Lykke til!

hva slags voks bruker du? Jeg polerte akkurat min med sonax flytende hardvoks, ble et slags fettlag som la seg i skjolder, ser ikke ut nå! Så må nok gjøre jobben om igjen.... Bilen ser FET ut!

Er du klar? For førerdør? En tur til Verdal? Dem har ei...skade på fremkant av døra som må rettes+liten steinsprang på dørplata. 620,- Tr¢ndelag Bildeler Verdal AS - Telefon: 74 07 78 44 - Faks: 74 07 67 88 http://www.bruktbildeler.com/2002/bildeler.asp?huggeri=Alle+huggerier&bilmerke=95&merkenavn=VW&biltype=950612&typenavn=GOLF+II+84-91&bildel=0414&delenavn=D%F8R+V+2D&huggernavn=Alle+huggerier+som+har+delen&modus=Resultat

Synes du skal kjøre en sånn crossover-stil...ny dør på h.siden og gammel på venstre. Så kjører du på med små fanger foran og 90-fanger bak, 9x17 på høyresiden og 8x13 på venstre. Da blir du unik da! :op :rolleyes: Fra spøk til revolver. Håper det ordner seg med førerdør Er utrolig hvor stor forskjell det blir med de nye dørene!

Kan være at det gamle hadde en defekt spenningsregulator(den saken med tre pinner du ser rett ovenfor speedowirehullet)...da vil turteller, tankmåler og temp.måler vise feil...som på min, hvor turtelleren virker som et blinklys, tankmåleren viser 25% feil, og temperaturmåleren ligger litt under midten. Tror det er vanlig at golfene ligger litt over midten på temp når alt er i orden.

Ja!