2dørs GTi 8Vplus

Gjør som meg. Bytt fra k-jet til en 2.2! :thumb Å bygge turbo på en K-jet/KE-jet er så godt som dødfødt. Trust me! Det er et sinnsykt liv bare å få det til å gå i det hele tatt, og skal du få ut mer enn de 170hk går det på bekostning av et sinnsykt forbruk også på finkjøring. Skal det bli brukbart må du bruke sinnsykt mye gryn og det innebærer erstatting av KE-jet'n!!! hehe:lol: Hvis du har på skikkelig effektanlegg, åpner opp innsuget, blodporter toppen og monterer kvasskam så får du sikkert ut de 170 av KE-jet'en likevel!

Hei! Og gratulere med pen bil.... Siden du er i nærområdet og ser ut som du har litt snøring på audituning:thumb Hvor kjøper du motordeler? Oooog er det relativt billig? Jeg trenger noen kammer i første omgang. Og har planer om å få på ny eksos og innsug fra topp til tå etterhvert.

Hei! Er det ikke innbygd en luftmassemåler i den luftfilterboksen? Har ikke hatt min så lenge så jeg har ikke sett mye på det, men jeg mener noen sa til meg at man måtte ha et slags monteringssett for å forsikre at denne fortsatt funker når man skal montere annet luftfilter. Ikke sikkert det er likt heller da. Jeg har jo bare 2.2l....

Jeg har kjøpt en billig og bra 94' s4. 2.2 20v. vil ha chip! Noen som har å selge evt. vet om??

bump ANYONE?

Tåkelys bak er ikke påbudt. Men hvis det er der, skal det fungere! Samme gjelder tåkelys foran. Massevis av biler har tåkebaklys kun på ene sida. Tror det er slik originalt på golf2. Jeg har kobla ut mine tåkebaklys, og har parklys/bremselys der istedet, og det ble ikke anmerka på EU-kontrollen. Tåkebaklys er oppskrytt kan jeg legge til. Hvis noen tar deg igjen, kjører du for sakte yodude

Ser det som usansynlig at jeg kjenner mye forskjell. Ikke med mine fjærer og dempere. Dessuten er det sikkert ikke stabstag på min fra før da den er ombygd i sin tid. Den ombygginga får jeg nemlig av og til inntrykk av gikk fortest mulig! Men takk for svar! :pray Tror sikkert jeg går for ei GL-stilling da. Det hagler sånne på huggeriene omkring!

Trenger ikke selve gearkassefestet. Trenger den arma som går fra gearkassefetet og ned på differensialhuset. Er det den du har??

Rett på sak. Etter masse oppgradering, bilpuss og mekking i vår og tidlig sommer, var golfen min i bedre form enn noensinne! Den var nær 100%! Det varte i litt over to uker før jeg i slutten av juni limte GTi'n i autovernet i de dype nordtrønderske skogene. :drive2 Jeg knuste en MOMO GT2 7,5x16 venstre foran, (disse er gått ut av prod. men jeg fikk tak i en... flax) tok med frontfanger, bakfanger, forskjerm, begge hjulbuebredderene venstre siden, venstre døra, venstre bakskjerm, frontruta spratt ut og knuste, knakk et girkassefeste, raserte venstre drivaksel, forstillinga ble skrap på venstresiden og bakstillinga er bananskjev. Bilen var selvsagt rammeskev også. Det smalt skikkelig godt med andre ord! Det er ikke så nøye med føreren, fysiske skader er som kjent opprettelige, men bilen min har det vondt, og den gror ikke av seg selv.... Jeg trenger litt deler! Det jeg hadde håpt på, er at noen snille gutter og jenter her på forumet kanskje har, eller vet om en GTi delebil. -Jeg må nemlig ha en bakstilling! Jeg vet ikke om det går å flytte GTi-bremsene over på f.eks en GL-bakstilling, men går ut fra at jeg må ha en fra en GTi. -Jeg må ha komplett stabstag foran fra en bil uten servo, da jeg tror det er en forskjell på dette. -Jeg må ha braketten som står bak på girkassa. Den som går fra diff-huset og opp til girkassefestet. Mulig jeg kommer på noe mer, men dette er foreløpig lista. Som sagt, er det noen som har, eller vet om, så skrik ut enten som et innlegg på tråden her, eller til ttrane@hotmail.com All hjelp settes veldig stor pris på, og det vil sette en vakker liten Volkswagen GTi tilbake på veien! på forhånd takk! hellothere

dama mi har yaris. den er ikke praktisk. den er ikke pen. den er ikke komfortabel. den går som to dass. Men den er driftssikker!

Helt enig i den!! yodude

ser ut som amerika-fronten..... (de som sto på modellene som ble solgt i usa) jævla fæle saker.....

Hvis du ikke sveiser hullene igjenn, så vil det ikke bli bra når lakken kommer på, fordi den synker gjennom sparklet, og du får markerte områder med marginalt forskjellig struktur i lakken. Du vil se alle hullene tvers gjennom lakken.... Nytter ikke å polere..... litt sparkel må du bruke for å få det slett, men IKKE bruk sparkel for å tette hullene! Ikke sveis så jævla varmt da det vil fremkalle rust med tiden, og få på en skikkelig sveisegrunning på begge sider etterpå yodude

Slit av skiva. se hvordan det står før du banker ut alle rester av det gamle lageret. monter i omvent rekkefølge. (med det NYE lageret) ikkeno problem. thumpsup

Mitt motto er: Det som er i veien skrur du av. Girkasse ut/inn er det jeg kaller akkordjobb! Litt over en time på å rykke den ut på min i allefall.....