safoll

Som topic sier, hvor får man kjøpt fleksibel eksos slange? Tess?

Ok, da er det visst en 5 punkts jeg har. Takker for svar. :)

Har alltid vært litt nysgjerrig på en ting. Folk snakker om 4, 5 og 6 punkts sinterclutch.. Hvordan ser man hvor mange punkter en sinterclutch har?

Har snakket med en del mekanikere nå, og de fleste mener at det er clutchen som er gåen. Kan virkelig en clutch gå helt slik uten forvarsel? Trodde den ville slure e.l. først?

Er hydraulisk.. Hvordan finner jeg ut om pumpen er gåen da?

Kjører forresten med sinter clutch..

Var ute og kjørte en tur i sted, og alt fungerte fint når jeg satte ifra meg bilen. Skulle så kjøre meg en tur igjen nå, og nå får jeg ikke bilen i gir! Den går fint i gir når motoren ikke er i gang, men med en gang jeg starter bilen, så vil den ikke i gir, akkurat som om clutchen ikke løser ut. Prøver jeg sette bilen i gir før jeg starter, og holder clutchen inne, så rykker bilen fremover, akkurat som om jeg skulle startet den i gir uten at clutchen var inne. Hva er feilen? Utløserlageret?

Har fått en liten eksoslekkasje rett etter downpipen på bilen min, som jeg har lyst til å få ordnet i løpet av de nærmeste dagene. Problemet er at jeg må plukke av eksosrørene etter downpipe, også må jeg komme meg til sveiseverkstedet. Er det da noe farlig å kjøre uten eksosrør fra downpipen?

Ingen forslag? Jordingsfeil?

Gjelder den strømkursen ja, men cd-spilleren er jo også koblet til den kursen, og er på samme sikringen. Derfor er det litt merkelig at cd-spilleren ikke er "preget" av dette også...

Da jeg startet bilen i går, oppdaget jeg at turbotrykksmåleren min fra Greddy, plutselig stod med viseren over 2 bar. (skal egentlig ligge på ca. -0.5 bar på tomgang.) Jeg stoppet bilen igjen, og tok ut måleren og ledningene, samt sensoren. Nå står nålen bom fast over 2 bar. Den reagerer ikke på gass-pedalen i det hele tatt. Det virker som den får strøm, for det kommer lys i måleren. Noen som har en formening om hva som har skjedd? Ødelagt motstand eller noe? Hvordan får jeg åpnet selve måleren og tittet inni? Virker som om den er helstøpt..

Hallo, holdt på å legge opp nye høyttaler-kabler i går, og drev å koblet disse på cd spilleren. Da jeg var ferdig, merket jeg at det var veldig dårlig lys i den digitale klokken i bilen. Merket også at hver gang jeg prøvde å slå på taklyset i bilen, så "resette" klokken seg, og lyset i taket vil ikke på i det hele tatt, akkurat som om den ikke får nok strøm/strøm i det hele tatt. Noen som har en formening om hva som har skjedd? Dårlig jording? Var igrunn ikke borti noen strømledninger på cd spilleren i går.. Hadde det vært kortslutning på noe slags vis, skulle vel sikringen gått?

Oi, dette har vi ikke sett før.. :shake Udyktighet er nok stikkordet her ja!

Er bare å bruke CRC, motorolje, matfett, smør, margarin, e.l. Så lenge det smører, så fungerer det. :)

Kan være "tørre" hjulmuttere/-bolter. Har opplevd dette før. Prøv å smøre de opp.

Her finner du en hel haug med bilder. http://www.mazda-ogn.org/forum/viewtopic.php?t=18 Kan vel legge ut noen bilder jeg også da.

Bare jeg som har opplevd å måtte dumpe dama pga at hun kun var ute etter bilene mine da? :babyangry

Ønsker å kjøpe greddy profec e 01. Send pm eller svar her, hvis du har til salgs.

Det vil si at måleren kobles til den originale lambdasensoren.

Hei, har du opplevd at caliperen henger på den siden eller? Er et velkjent fenomen at caliperne bak på denne bilen henger. Prøv å demontere caliperen, for så å pusse og smøre opp glideboltene. Er som regel de som blir full av salt,dritt, etc. og fører til at caliperne henger. Har opplevd det mange ganger, er som regel bare å smøre opp glidebolten i tilfelle.

Hei, du kan bruke en nebbtang for å skru tilbake stempelet på caliperen bak på GT-R.

Displayet til Greddy Profec e-01 - boostcontrolleren min fungerer ikke helt. Hvor kan jeg få fikset denne? Er det bare å levere den inn på nærmeste elektroverksted, eller er det lurest å sende den inn til f.eks Greddy? Har ikke garanti på den mer..

Fikk igjen 42000,- grinchy

Takker for svar. Fant ut av det nå. :) Ble litt enklere når jeg fant engelsk-språklig manual på nett, var ikke så enkelt med den japanske.. :D

Da må isåfall hver enkelt bruker lære seg hvor man skal kategorisere annonsene sine først.