Finepix

Hva er logikken her da?? Hvis det er dokumentert at den yter 151hk så gjør den vel det... :wonder Ellers trengte du vel ikke 4 poster for å fortelle dette... :boxing

Biltema har nok ikke komplett byttedynamo... men har du sjekka om det kan vere nok å bytte børster/regulator? Nå kjenner ikke jeg bilen din spesielt godt, men hvis dette er en vanlig Bocsh dynamo bruker jo dette å vere en grei jobb. To små skruer, og delen koster kanskje et par hundrelapper!

Å snu toppakningen er en dårlig og simpel løsning når man kan få en ny for et par hundrelapper... Ikke umulig at det er her problemet ditt ligger, i og med at det høres ut som den går bare på to sylindre når den er varm! :boxing

Muligens et dumt spørsmål, men har du prøvd å bytte tilbake til det batteriet som sto i bilen? Kan jo hende det som fulgte med ikke var verdt å samle på....

Nok å bytte det som lager lyd. Sjeldent at ledda blir utslitt. Grunnen til at de må byttes er oftest at mansjetten er defekt slik at det kommer sand/rusk/støv inn i leddet...

I helv... han der er fa.. ikke god!! :respect

Herlig film!! :thanks

Hva forventer man for 4k nå om dagen da... ser ut som mye bil for penga i mine øyne :thumb

Er nok ikke så enkelt... ikke på de jeg har sett vertfall. Som Turbokano nevnte sitter boltene presset i finn-tannede splines, slik at de ikke skal rotere i hullet. Skal du konvertere til tommer er det nok enklest å høre med levrandøren av boltene om splina er like mellom 12mm og 1/2". EDIT: Hvis du skal space ut mye (ca 20 mm eller mer), er det kanskje like greit å lage adaptere, dvs spacere som du skrur fast i navet, og som har egne bolter til å feste felgen. Da kan du jo bruke de bolter du vil...

:omfg Fy fa.... Det var litt av en murvegg! :respect

Enig med Turbokano ja! Dette har jeg gjort hjemme i garasjen flere ganger... :)

At Granadaen er fin blir å trekke det litt langt synes jeg, men Harry-prisen går i mine øyne til denne!! Ellers var det mye bra... :)

Noen folk vet virkelig ikke når det er på tide å stoppe... :hammer

Ligger jo en liten snurre bak der, så helt vanlig er den da ikke... Najs motorrom btw cheers

Kongebil!! Synes du valgte helt rett instrumentskiver... kunne ikke passet bedre :win

4x140 altså... jeg som håpte det var 4x120 :wonder Takk for svar vertfall!! :wave

Noen som vet? Har ikke funnet den i noen tabeller, vet at den er ganske sjelden... eller kanskje unik?? Og hvis noen vet innpress på denne bilen hadde det også vært gull... :thumb

Forståelig dette, men hvis ikke du kan/vil melde deg inn så kanskje du kjenner noen som.... Forøvrig synes jeg vel at det er bare rett og rimelig å støtte en bilorganisasjon med et par hundrelapper hvis de kan hjelpe deg ut av en ellers lei situasjon :usa:

BMW 325 E30 :wave

Veel... her er det et par ting som ikke stemmer... Det første som slår meg er at du ikke er særlig erfaren når det gjelder bilkjøring, siden du etter å ha fått sleng på en Jeep hevder at den er fwd... :boxing Du sier ikke hvilken årsmodell denne er, men hvis den har 4wd uten senterdiff er det ikke rart du har lite veigrep. Denne type 4wd er rett og slett ikke anbefalt å bruke på asfalt... hjulparene vil da tvinges til å holde lik hastighet, til tross for at forhjulene vil følge et spor med større radius enn bakhjula ved sving. Dette betyr at minst et hjul allerede har sluppet taket før du begynner å belaste bilen med sidekrefter i sving... Øv deg på en parkeringsplass! No offence :thumb

Heh... kongeannonse :wave

Jeg hadde samme symptomer i en golf. Etter en stund sluttet revers å virke, og et par dager senere var også 2. og 4. ute av drift.... Kanskje ikke det svaret du ville ha da men :D

Hvis slangen er lang nok kan du prøve å klippe av en cm ca. Ofte at slangen utvider seg i enden der den har sittet innpå...

Det sitter en kuleventil på slangen ja, slik at det ikke skal komme trykk i bremseforsterkeren ved en evt antending i innsuget. Sjekk om det er denne som krangler... er ellers ingen grunn til at det skal slutte å virke etter å ha koblet fra slangen!

Zender sport. Fake splittfelger... hadde ikke gitt mange kronene for de, kanskje en tusing eller to...