BMW324TDa

mye regler ute og går når det kommer til biltilsynet.... akurrat det med at man MÅ stoppe når de vinker deg inn tror eg de fleste skjønner, men med Pickup'en min som er varebil kl 2 (grønne skilter) er eg faktisk pålagt å svinge inn til kontroll ved kontrollstasjoner så lenge det er skiltet ved avkjørselen, ellers kan eg bli i dømt 3000 i bot.. hvem faen som går rundt og vet slikt da? Hadde det ikke vært for at eg leste en mikroskopisk artikkel i "motor2 hadde eg aldri tenkt over dette en gang.. Stoppe på lastebil kontroll med en pickup som har nyttelast på 550kg?? Litt på bærtur. Ikke at eg tror det er noen som bryr seg om eg blåser forbi, men det er nå en gang en regel som sier det og da kan du ta f** på at det står en sur kontrollør og legger merke til det hvis dette skulle no bli en reel situasjon.

Klarer ikke dy meg; JO DET ER DET!!! Laksetrapp er OK, den er jo legendarisk, men aluving; fysj

Før var kravet at du skulle ha en kubikk lasterom, men nå er det endret til fasongavhengig og.... Dvs at den tidligere kubikken, nå MÅ være 1*1*1 meter... og fremdeles gå inn i bilen. Der forsvant mulighetene til å få seg grombil som varebil litt billigere. Men mitt spørsmål ang grønne skilter er da: eg har en Skoda Pickup som bil nr to. Denne er reg på grønne skilter (varebil kl2). Men det er en del av disse som går på hvite skilter og... Hva er grunnen til det? Er jo like stort plan og bare to seter i disse og? og NEI eg snakker ikke om Fun utgaven.

Litt eldre dieselbiler, (slik som min) kan man jo i teorien kjøre på silt frityrolje, så når olja forsvinner skal eg begynne å tanke på drive-in'en på McDonalds - "En BigMac og full tank takk" - "Det blir 218,50, takk. Kjør frem og betal i luke 1" Kult med grillfestlukt når man tar kickdown, hehe....

Klarer ikke dy meg; når man får en bra motor, gode bremser og god rattrespons på en bil (både SAAB og BMW), så er jo dette bra, men hvorfor putte alle disse kreftene fra disse faktorene på samme hjulsettet??? Da blir det jo kjøreSTRESS?? Men disser ikke SAAB, måtte bare nevne det med kjøregleden. Nye 9-3 er en vanvittig god bil, men er ikke hlet på høyde med en tilsvarende BMW. (VIKTIG; MIN mening!!)

Er ikke lov å kjøre med adapterplaten til brøyte utstyr på bilen heller (den store typen), hvis noen skulle finne det interessant. E vel ikke noe mer hard den enn fronten på en Am pickup??

Har hele showet på film, var en kompis av meg som tok ansvar (og kameraet mitt ) og arbeidet seg vei gjennom mørke, musikk, fulle folk og søle og fikk eviggjort hendelsen. Kunne sikkert lagt det ut hadde min kjære IT bror fått finen ut og lagt det inn på PC'en /ut på nett.. Men om det er nødvendig eller snilt ovenfor jentene vil eg på bakgrunn av min korte livserfaring ikke ta stilling til....

Mamma fikk ikkje sine før i dag, så det er vel ikkje så nøye... Eg har som vane å kjøre med gamle oblater til absolutt siste frist.. Bare en liten tvangstanke, men i år har nok personen som bilen er registrert på vært ute og limt de på en dag eg har stått med ryggen til.. ødelegge tradisjoner på den måten. Blæææh.....

Sensommeren er vel det beste... Mange som tenker på å selge cab'ene sine om sommeren, men vil nyte litt til og heller selge til høsten. De her ute hos meg har kjøpt Cab om sommeren og det har som regel lønt seg. Han ene kameraten min var og såg på den samme bilen i juni og september. Sparte 20 000 på det. og da var bilen bare gått 3000 mer enn første gang... (BMW 320 E36)

Så ut som noe mer enn 30-40 lapper dette ja.... Bl påkjørt med E30'en min i fjor vinter, da var det bare høyre siden av grillen og skjermen som måtte skiftes, og lakke opp igjen støtfangeren pluss ksifte ett grøftelys, men det kom enda på respektive 14534 hos Jæger i Bergen. (velg alltid dyrest mulig plass når det er motparten som betaler, hehe)

Eneste konkrete eg kan komme med er at automatkassen på disse bilene ikke er overbegeistret for mer en ca 280 hk... en kompis som kjøpte en slik som hadde funnet det ut på "the hard way" Vet forresten om en 95 S6 Avant til salgs hvis noen er int...

på den aktuelle plassen er det luskryss for begge kjøreretninger i begge neder. Og da er det ikkje så forbanna vanskelig uansett så full man er og vente til bilene har fått rødt lys lenger borte og gå over veien selv om det ikke er fotgjengerfelt der... Eg praktiserer dette hver helg da FestTrafikk stopper utenfor TMP. Men misforstå meg rett, eg forsvarer på ingen måte han som kjørte ned han stakkaren. Eg tar meg som regel en runde eller fem i byen i helgene hvis eg ikkje har noe bedre å ta meg til eller eg ikkje drikker og eg har til gode å race rundt på akkurat sånne plasser, selv om eg har tøffet meg litt i lyskryss med tidligere biler. men det er fantastisk provoserende oppførsel på mange av de "sinte/tøffe/trøtte/fulle" SPESIELT "guttene" som tråkker rundt i byen om kvelden. Men det er ikke verd å kjøre på de, da ender man jo opp som taperen på elle måter (selv om det er fantastisk fristende av og til). Må nok innrømme at eg er ivrig bruker av sterke banneord og en og annen fløytelyd når eg er ute og kjører der av og til....

Er ikke så lenge siden eg demonterte dørene på delebilen min, men eg kan ikke si at eg husker hvordan denne skulle av, men tror ikke det var noe hokus pokus. Hvis du venter til i morgen ettermiddag kan eg se på de eg har liggende og se hvordan den er festet i enden............

UFF!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Med alle de pengene og arbeidstimene kunne man bygget noe UFFATELIG mye kulere enn den der ricecrap-wannabe-hybrid-fysj-og-æsj saken der.

BBS, AC Schnitzer eller Alpina. Uten tvil.

Vi er en liten gjeng fra Bergen som skal bortover. Reiser i morgen i åtte tiden. Dette er verdt å få med seg UANSETT vær.......

Kjørte uten skilt på Mazda'en min i den perioden eg hadde den. Ble stoppet fem-seks ganger uten det montert. Hadde da skiltet i front ruten (ved kjøring på "politiutsatte" plasser. Fikk intet forelegg i denne ett-års perioden. På Bmw'en fikk eg ett reklame firma til å lage ett "fake" skilt til meg. Riktignok med klistremerke bokstaver, men på fluoriserende bakgrunn og med samme størrelse forhold mellom lengde og bredde, bare mindre. Så ut som en nøyaktig kopi av det orginale skiltet. Dette skiltet kjørte eg meg i ca 18 mnd, blitt stoppet i utallige kontroller og ikke fått en eneste negativ kommentar om dette. Så en dag var Biltrangsynet ute på en teknink kontroll. Kommentaren eg hørte gjennom vinduet når eg ble stoppet var, "her har vi faen meg endelig en"..... Da innså eg at dette kom til å bli nedtur i og med at de begge glodde på skiltet mitt. Politimannen bel vinket bort og anmeldelse fylt ut. Politiet bemerket at de hadde observert denne bilen med det skiltet ved flere anledninger. Eg stillte meg da spørrende til hvorfor eg ikke hadde blitt tilsnakket på ett tidligere tidspunkt, så eg kunne fjerne denne ulovligheten (skyldte jo seff på tidligere eier). Men det ville han ikke uttale seg om, sa bare det var vanskelig å lese Men hvordan eg da kan ha mottat 7 forelegg fra Bro&Tunnell selskapet for sniking i bompengering og TO knips av fotoboks, ville han heller ikke gi seg ut på å kommentere. Reultatet var at eg måtte nok fint dra skiltet av bilen (satt noe jævlig, dobbelsidig teipen til 3M er BRA) overlevere det til Biltrangsynetmannen og motta en mangellapp på bl.a skilt og motta en anmeldelse for "forfalsking og/eller etterligning av ett offentlig godkjent/utstedt dokument/(husker ikke tittelen. Så nå sitter eg her med ett forenklet forelegg på2500kroner. 1000kr mer enn det koster å kjøre uten skilt. SKJØNN DET DEN SOM VIL (jaja eg vet eg har gjort noe ulovlig, men alikevel??)

Må nok melde meg inn i klubben og si at eg sender SMS når eg kjører eg og... Har som regel øynene på veien og skriver uten å se på tlf, siden eg har hatt Nokia i alle år og kjenner den ganske godt, men det er ikke å legge skjul på at eg blir en smule mindre oppmerksom når eg holder på med dette... Men det blir du ikke av å skifte sang på Radioen heller. Til mitt eget forsvar vil eg si at eg har montert handsfree sysetem i begge bilene og prøver helst å ringe hvis meldingen skal inneholde mer enn en setning.

så i profilen din BjarneBensin at det er en 2.4Td motor i bilen din Er vel ikke en BMW maskin?? Var på en bensinstasjon i byn for ett år eller to siden og da kom det en bort og ville kikke på motoren min for han hadde sånn i 240'en sin... Bare lurer. Det KUNNE jo hende at det var denne... ER jo en liten verden vi lever i.

interssert eg og... Hold oss oppdatert på budene.

Gjerne greit å skrive tlfnr mitt og: 909 93 957

Hvis du ikke har noe bytte på gang enda, så send meg en sms, så ringer eg deg senere. Har strøkne fremstoler i skinn som gjerne vil byttes vekk.

Min er etterhvert ikkje så langt fra 100% den heller. Nye bremser fremme og to små bobler nede på dørene så har vi den... Hvordan har han fått 200hk ut av den motoren?? En chip gir ikke mer enn 25 og en liten microturbo som de som er orginale har vel en viss begrensning den og...?? Noen som vet?

Helt korrerkt... Da eg var atten skulle eg aldri ha meg BMW, men da eg fikk hastverk med å kjøpe meg en bil, var det en kar hjemme hos meg og viste meg en 84 318i, og da var det gjort. Prøvde meg på en Mazda etter dette. Gikk godt og alt det der, men det var aldri noe tvil. Skulle ha meg E30 igjen etter den, og slik ble det. Går i tanker om å kjøpe meg en til i disse dager. Enten ett lite prosjekt, eller fleske til og skaffe meg en E30 M3. Time will show, men det er ikke tvil om hvilket merke og modell det blir.

Vet om en ganske feit 16v i på Sotra, utenfor Bergen om du er interessert i å reise litt... Mørkblå med runde hjulbuer bak, 17" momo og div. Er litt plukk, men tror det er en grei pris. Er ett ribbet 1.8 8v karrosseri som er ombygd til 91 2.0 16v