Peltz

Og mail adressen din er..??

Nei, jeg vet ikke jeg. Jeg har aldri gjort det, selv. Muligheten er jo enten at du kommer inn å kikker, eller kikker på bildet. De er ganske fete på bildet også. Sølvlakkering, eller noe slikt er det på de..er ganske så fete:cool: OG, de er hele!!!

Åkei. Du kan jo kikke på de Enzo'ene mine når du får tid..er fete de, med en god felg kant..kjørte med 215/40/16" på de felgene. Tåler litt hjuling de, skjønner du.

Varre de gamle Borbet felga til Jonte du skulle ha...?? De som stod på Golfen?

Well...felgene er flnuk nye..som sagt kjørt kanskje 1000 - 1500 km ifjor. S¨å vidt jeg husker er de som nye, og til ca halv pris. SÅ får du jo bestemme selv..

Du så Enzo'ene mine var til salgs, lengre opp på tråden?? Ligger bilde av felgene her: http://www.schoenbach-tuning.de/images/produkte/enzo_cup.jpg

Hemmelig-vemmelig...:D Bløir forhåpentligvis en Corrado..mye jobb som er lagt ned til nå, mens bilen ikke er påbegynt enda.. Fortsettelse følger når ting skjer...

Det fremre koster kr 814 ,- men der er to fester til. Originalfestene koster en hel jævlig haug..mener det var mellom 5 og 6 000 kr for alle tre. og her har vi det fremre, så er det bare å finne ut om de to andre har tatt kvelden de også...

Jub, før du ringer. Stikk innom på Gromstad, få dem til å sjekke motorfestene. Det gjør de med en kjapp tur ut å prøve bilen. Bare få med deg en mekaniker. For jeg er brennsikker på at ett eller flere motorfester har tatt kvelden, og de er DYRE!! Så får du tatt han for det også, når du først er igang.

Hva skjer'a??? Jobber med ny bil, greit å vite deadline :D

:D :D :D Hæhæhæhæhæhæ .-..hæææ:D :D :D Møller kan spøke de ;) Da tror jeg faktisk Bahnbrenner står litt høyere i kurs enn Møller, og Frode er jo billigst, (best??:D ??) Problemet til Møller her i byen (Gumpen's Auto Vest) var at de hadde knapt sett en slik bil før, så service osv på den bilen, var ett problem, for de visste ikke hva de skulle gjøre, rett og slett.. De ga meg pris ifjor på ca 27 000 ,- men alikevell..og med høy € som det er nå...:eek:

Det er sånn sett ikke noe nytt for Jub, den tilstanden på laderen. Den fortalte jeg han halvannen uke, FØR han kjøpte bilen. Vi var å kljørte samme prosjektet, med en ukes mellomrom. Men, mann lærer så lenge mann lever, og så lenge det er penger i lommeboka, så gjør slike smekk vondt, men månn er en erfaring rikere. ----Dagens moralpreken:D ---- Parker bilen, Jub, skru ut lader, og send denne til Polo Classic. Om noe kan gjøres med laderen, så kan han gjøre det. Auto teknikk kan overhale, men da må du skaffe rep kit til laderen først.

Jeg har mulignes noen Enzo Cup 7,5*16" som jeg brukte på min Corrado, som da kommer for salg. Felgene ble brukt en måned eller to i fjor, men er ellers helt nye. Skal være strøkene, og med ny pris på 7500 - 8000 kr. Selger de for 4, men uten dekk... (Må se om ny bil har sommerfelg først...) Det funket bra på min gamle Corra, men da jeg senket bilen, tok dekkene inni hjulbuen. Trenger en spacer da.

Jeg testet bilen fredagen før du var å kikket på bilen. Du kjenner motoren beveger seg, og har mye spillerom når du holder jevnt gasspådrag, også plutselig slipper gassen..bremsene er de tregeste G 60 bremsene jeg har kjent og G laderen skal dra 220 --- ett-eller-annet , og da er han i normal form. Du tror hva du vil JUB..jeg har sagt mitt. Hvis du tror jeg gidder sitte her nede å finne på feila, må du endelig ha en god dag. Er en grunn til at jeg ikke var mer lysten på den bilen enn jeg var. Har vært igjennom skru prosjekt av Corra tidligere, kostet mye, men ble i rimelig stand igjen..

Bruk høgger databasen for å få ta i nye motorfester, ta en skikkelig sjekk på bremsene, og parker bilen, skru ut lader, dekk til alle hull, og send lader til overhaling til Polo Classic. Den laderen er DØD! Men selvfølgelig tar du en fullstendig sjekk på slanger og rør først, om det er no hull noe sted, lufta kan komme ut igjennom. Jeg ville ikke kjørt den bilen lengre enn høyst nødvendig, med den laderen der! Ellers, gratulere, og håper jeg ser deg her nede etterhvert, er jo drag i regi av Am car klubben ute i sørlandsparken, og noen ildskjeler som prøver å få til bilforum treff i sørlandsparken ett sted. Vet det er en kar her i byen som har kjøpt seg en Corrado, så da kan det jo være at det blir noen biler på lokal treffene..

Blei bilen kjøpt i bergen?? En sort en til ca 75 K?? Gratulere med ny bil!!

7000 gikk den på...syntes bare det var litt merkelig på en lader med 80 mm ladehjul...ifølge SNS, skal den ikke nå slikt ladetrykk, med mindre den er karaftig portet, og med 68 mm ladehjul.

Snakket nettopp med en mann som hadde en Corrado G60, -89 model. Han prøvte den her service instillingen i kjørecomp. for å sjekke ladetrykk, og fikk ett merkelig tall... Med kun originalt reimhjul, nyoverhalt lader, chip, bensintrykksregulator fra en porsche, dro han 255 på sletta, ut tredjegiret... Hvordan er det mulig, når det er hva han skal dra med laderen, når han har 68 mm reimhjul, ikke med 80 mm... SKjønner ingenting jeg:rolleyes:

Gjør det..må skaffe meg litt seriøs import bistand, tror jeg..må finne tak i en bil i tyskland, tror jeg... Det haster sånn sett ikke, men greit å vite at det er interesse, og at pengene er mulig å få tak i, før jeg setter igang med noe større import greier...

60 mm tenker jeg...vintersenk...sommer er vell 100 mm..

Med mindre du har super på bilen, blir ikke sånn dekt av noen forsikring.

Får ta deg en tur i banken, de har som oftes penger de...

Reg reim ble byttet på 95 000, dvs 10 000 km siden, så den er ok. Proppen bak har vært dekket med kjærre teip, så den er ok. Fanger og thermostat er med i prisen. Som sagt, så koster ratt navet 2900 kr, og var slik den dagen jeg kjøpte bilen, sammen med litt skrøpelige vinduer, og rett før service. Nå er service tatt, vinduer er fikset, så kun rattnav er igjen. Fått prisen på merkeverksted. Så kan du jo trekke av 15% VACN rabatt. Årsavgift får du for fjordårets pris, dvs 2000 kr. Tar jeg årsavgiften selv, samt rattnavet, prates vi til sommeren, og til 120 000 kr.

Fyren med Corradoen var jo fra Froland, klart han skal til lensmannen der, (du kjenner de igjen på skytevåpene de skyter kriminelle med:D ) , er slik det funker å kjøpe bil på froland. De tror det er slik det funker, at han nå kan saksøke deg i huet å rævva. Tror han prøver å skremme deg, at han er fortvilet for at ingen vil ha bilen hans for 65 ...;) løk;) og at han snart blir nødt til å koste en haug på den selv, skal han i det hele tatt ha en bil å selge. Hadde vært bekymret hadde jeg vært hans forsikringsmann i disse dager! Som jeg har sagt, den bilen der, er bare å kjøpe, men skru deg ihjel, sier bare jeg!! Ville bare begynt å regne om jeg hadde hatt 40 tusen ekstra å legg i den bilen i løpet av de neste månedene. Er en grunn til at han ikke får solgt, og det er fordi det er en del andre biler (Corrado) i den prisklassen som er i alvorlig mye bedre stand enn hans bil!

10 K er det du kan regne med å betale en person til å hente en bil der nede, men da sitter du selv i stua og ser på Hotell Cæsar imens..Jeg vil ha litt kontroll på hvordan min neste bil blir. Og når polo'n er solgt, er tiden for kort til å skaffe ny bil fra tyskland. Sa da ser jeg om jeg kan finne noe her til lands heller, som jeg kan bygge opp. Du bør jo heller se etter en bil uten den motoren, som er rimeligere å forsikre, som faktisk du kan eie. Gi slipp på børsser med motor hvis du ikke har peng til å legge en del i vedlikehold, bensin og forsikring. Finn deg en billig bil , og kjør med delkasko på deg!