
Ascona
Bruker-
Innholdsteller
1,939 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Ascona
-
Hmm.. Kanskje man skulle flytta til et sted like på andre siden av grensa, bygd en fet bane, og hatt kjøring der? :)
-
Diverse skrivefeil..
emne svarte i Ascona sin Ascona i Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
At ikke administratorene av forumet er folk, er en uttalelse som får stå for din regning. -
Diverse skrivefeil..
emne svarte i Ascona sin Ascona i Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
Pøh, det var en opplysning. -
Til eiere/moderatorer av forumet.. Det heter Bilstereo, ikke Bil Stereo.. Mediaforum eller Media-Forum er vel også mer riktig å skrive enn Media Forum.. og kanskje Bilklubber eller Bil-klubber fremfor Bil Klubber..
-
Se http://Http://grombil.no/vette du.. Det er bilen min. (en av dem) Forøvrig, jeg skal ha meg en god gammel Ascona igjen og.. Helst en A, men tar gjerne til takke med en B..
-
Hadde passa bra på den stygge brakka til han der bergensern. Den der med de dragegreiene på sida ja, 3 serie cab.. Styggeste saken i verden.
-
F40 og Porsche GT3 får deng på bane av Mines R34 GTR
emne svarte i Ascona sin Marius i Bilder og videoer av biler
Så ble den banka av en sur Honda og da.. At føreren av F40en ikke kan å kjøre var jo rimelig tydelig.. Porscha holdt ihvertfall følge i svingene.. -
Når ventilen stenger går den dårlig en liten stund, til den har fått de målingene den skal ha, det er IKKE ubetydelig, for å si det sånn.
-
Nå VET jeg hvordan ECUen på en B230ET funker liksom.. Og det er for den ene modellen jeg uttaler meg, hvordan det funker på diverse JapCrap og annet søppel driter jeg egentlig i, det er jo nettopp 230ET som er saken her. Man får en sullion feilkoder, og en bil som går dårligere..
-
Argumentene jeg har sett for IKEA: Mulig å legge piruetter og sånt der.. Det er brudd på vegtrafikklovens §3, og medfører 3-6 mnd førerkortbeslag som regel. Mulig med "lyskryssrace" Brudd på samme regel, medfører det samme, og kan i tillegg muligens rammes av regler om fartsgrenser, vikeplikt, osv.
-
En riskoker som ser spesiell ut? haha
-
Bare vent til unga er ferdige med den værste vårkåtheten, så roer det seg..
-
14" stålfelger, selges. 150,- pr. stk.. Kontakt pr. mail: kenneth@grombil.no eller tlf: 93 44 75 10
-
Trykkvakta på en 230ET skal vel ikke slå ut før man har bortimot 1 bar vel? Forøvrig er det like sannsynlig at slangen mellom luftmengdemåler og turbo er lekk, det kan fære til de samme symptomene, den kjører bilen i en sikkerhetsmodus fordi den måler feil mende luft i forhold til det den bør ha, skjer stort sett kun ved høyt trykk at den forårsaker problemer.
-
Nei, jeg går ikke ut fra at ventilen lekker. Se for deg følgende: Du har en slange, med en luftmengdemåler på.. Denne slangen går så videre til turboen. Fra turboen går den videre til dumpventilen, og derfra til intercooler, fra intercooler går den direkte til innsuget. Mellom luftmengdemåler og turboen kommer det inn en slange, fra dumpventilen.. Så blokkerer du den, og dumper lufta ut i friluft istedet, det vil da si at den lufta som du dumper blir "borte", og vips, så tror systemet at det er mer luft enn det er i systemet.. Så jo, den vil gå DÅRLIGERE med åpen dump, pga uheldig blandingsforhold. Og tar jeg ikke feil er meningen at den skal dumpe trykket i det du går av gassen, for å holde turtallet på turboen oppe?
-
Akkurat som det har vært hver vår det da med andre ord..
-
Ved å gjøre det vil du oppleve at du får redusert effekt, og økt bensinforbruk. Det fører nemlig til at elektronikken tror at det er mer luft i systemet enn det er, og pøser da på med enda mer bensin, og får feil blandingsforhold, noe som fører til redusert effekt. Behold den originale resirkulasjonsventilen du..
-
Demperne.. Men for å være alvorlig: Foran setter du bukkene på traversen, ganske langt ut til siden. Bak finner du et par solide punkter å sette bukkene på.. Sånn generellt kan man si at hvis du hadde turt å jekke på det aktuelle punktet er det greit å sette en bukk der.
-
Høres ut som en gjennomsnittlig dag det der. I går ble jeg stoppet 2 ganger jeg, den ene gangen tok poltibilen en u-sving over doble sperrelinjer kun for å stoppe meg, selv om jeg ikke gjorde noe galt, annet enn å kjøre uten lys..
-
Sette bilen på bærearmene mens man bytter fjærer? Morsomt :) Det blir som å skifte hjul uten å jekke opp bilen..
-
Jaja, begge er uansett små i forhold til store biler. Som noen sa da de sammenliknet Bentley, Rolls, og Maybach.. "Skal den lille saken der være luksusbilen dems?"
-
Dersom du ikke hadde hatt behov for å komme av og til for å fyre opp dama hadde jeg kanskje hatt et sted.. Koster litt penger, men ikke voldsomt mye.
-
Nei, men det er jo greit, da går du glipp av glimrende service, og gode fagkunnskaper, som de faktisk har! Jeg handler stort sett alt der, og er utrolig fornøyd.
-
Maybach er det vel ikke Mercedes som står for i utgangspunktet, det er et eget merke i konsernet vel? S-klasse limmo, er det noe MB leverer selv, eller er det noe andre bygger basert på S klasse? Forøvrig, amerikanerne har lagd limmoer på 15 meter og sånt liksom, DET er stor bil. Og de har lagd mange modeller på størrelse med S klasse.. Men i europeisk målestokk er S klasse, G klasse og M klasse store..
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.