Ascona

Da skulle du testa bobla til søs.. 60 modell 1200.. 30hk..

Det er en strekning her jeg ikke kan holder mer enn 7km/h når jeg kjører.. Forøvrig er det tregeste kjøretøyet jeg har kjørt en.. -98 Toyota Hiace D-Turbo Full Time 4WD Lang utgave, fullastet med datautstyr (pcer uten emballasje), og en henger bak fullastet med skjermer uten emballasje.. Totalvekt på hele greia var MYE, og jeg klarte å få bilen opp i 85 på det meste.. Nedover mot Olavsgård på vei nordover på E6.. ellers var jo Caddy SDi også en prøvelse å kjøre forbi med.. Hiacen funka ganske greit uten last egentlig, men U-sving i 80-90km/h mellom Dombås og Hjerkinn anbefales IKKE (på 2 hjul på tundran.. )

Så du antyder at jeg ikke har råd til dekk? det har jeg, men jeg har ikke råd til å kjøre ihjel dekk på bane i ny og ne, det blir ganske enkelt for dyrt.

Jeg har Sony Ericsson T68i i dag, det er grunn nok for meg til å aldri kjøpe et produkt fra det konsernet igjen.

Jeg har svart på spørsmålet ditt kun 2 ganger allerede.

Er da ikkeno problem å få det meste av deler til Gremlin, alt i motor og drivverk er jo det samme som på andre AMC produkter fra samme periode, det meste annet også faktisk.. Kjenner noen som har Gremlin, og det er ihvertfall det siste de klager på.. Dessuten er det jo artig med V8 i en bil som såvidt er større enn en G*lf..

Nå var ikke jeg der, så jeg svarer mest på generellt grunnlag. Det ER lov å kjøre med prøveskilter på Rudskogen, dette er i henhold til avtalen man gjør med Rudskogen når man leier banen, og det er i henhold til vegtrafikkloven, under Bil på Bane i april slapp vi selv utpå biler med prøveskilter på Rudskogen, men vi vurderte bilene nøye, for å slippe å ha rullende vrak på banen. Lisensierte biler uten skilter derimot, det er fyfy, og gjør at hele arrangementet er å anse som et arrangement som ikke følger vegtrafikkloven, sinnsykt kjipt hvis noen kræsjer utpå der.. Når det gjelder folk som ikke respekterer gulflagg, og andre førere bør sånne svartflagges på flekken!

Hadde du 160 inn i langsvingen? Imponerende hastighet..

Av erfaring koster tyveriforsikring ca 200-1000,- på de fleste normale biler. på biler som er attraktive å stjæle kan det koste opptil ca 5 lapper. Dette reguleres veldig lite med høyere årlig km.

Men hvor mange dere slipper utpå glemte dere helt å svare på?

Er du grovt uaktsom kan du bli nødt til å betale selv ja, i form av regress, men det kan du uansett liksom, uavhengig av hva forsikringen dekker. En advokat er nok det beste rådet.

Fyllekjøring er uansett noe man bør holde seg for god til, du skal være glad det ikke var meg som kræsja med deg, jeg hadde nok kjent enhver antydning til lukt av alkoholholdige drikkevarer, og ringt snuten på flekken. Jeg håper du lar være å gjøre sånt heretter, det er definitivt det dummeste man kan gjøre i trafikken.

Mener du virkelig at broren din ikke har tyveriforsikring?

For å si det sånn.. Hvor mange steder har du i det hele tatt 1-2km sikt? Du er nemlig avhengig av det for å detektere laserstrålen.. OG den vil jo ikke detektere noe som helst med mindre pistolen faktisk gjør en måling.. Den nyeste kontrollmetoden nå går jo ut på at de gjemmer seg godt utenfor veien, helst i skog eller kratt, sitter der med pistolen, og venter på den ene som kjører MYE for fort.. Så flytter de til et nytt sted. Dette gjør at du ikke har mulighet til å oppfatte signalene før det er for sent i allefall.

Pit Stop har det tror jeg..

det beste er selvsagt en jammer som også inneholder varsler, gjerne med flere sendere..

Men det er altså planen.. Nye Rv.2 fra Kløfta til Kongsvinger blir av den typen et godt stykke.. Det værste er jo utrykningskjøretøyer.. Hva skal man gjøre dersom det skjer en ulykke er sted der? de kommer seg jo ikke frem..

Det er en grunn til at det står folk og ser på. De er nemlig pålagt å ha sikkerhetsvakt ved alle arbeider. Er det foreksempel 3 arbeidssteder skal det være 3 vakter.. Samme langs alt som har med skinnegående trafikk å gjøre, der skal alle arbeider sikres med sikkerhetsvakt, og en del signaler og sånt.. Koster MYE med de vaktene..

Jeg synes ærlig talt det er synd at ikke snuten kom jeg.

Sannsynligvis like greit å gjøre slutt på lidelsene for dyret.

Kjøp deg en jammer istedet du.

Det er ikke lov å kutte i utbetalingen pga dette, derfor vil det som regel stå med liten skrift i avtalen at egenandelen dobles eller.no dersom føreren er yngre.

Jeg mener å ha hørt 1000,- pr. cm, altså 100k pr. meter jeg..

Selv er jeg i den heldige situasjonen at jeg ikke betaler frakt :) Jeg vet ikke helt hva jeg er villig til å betale, kan vel betale en del bare bilen er fin nok, men da bør den være VELDIG fin.. utgaven med 6er er det en god del jobb å bygge om til V8, alt av motorfester og sånt er forskjellig, i tillegg til at styringa må bygges om ut fra det jeg har hørt, pluss bremser osv.. Og man skal da ha en original bil! Nå er jo heldigvis de fleste Gremlins over 30år, den kom vel i 1970? og gikk til 75?

Jeg skal legge på speilfilm på alle rutene på vanen min når jeg får den klar, blir spennende å se hva dem sier :)