Ascona

Den eneste forskjellen på det arrangementet og arrangementet jeg har vært med på å holde på Våler er egentlig hvem som var instruktør.. Latterlig forskjellsbehandling av folka der oppe.

Det er vel i Norsk Trafikksenter sin politikk at det brukes sjikaner med mindre det er et arrangement for lisensierte biler såvidt jeg vet.

Vel.. på Strømmen har man da en råner på 36år elns.. Og opptil flere som er rundt 30..

Joda, de nye skiltene blir lagd fortsatt, fikk det til campingvogna for et par mnd siden.. Og de leveres i 4 utgaver, Stort Lavt, Stort Høyt, Lite Lavt, og Lite Høyt. De vanligste variantene er Stort Lavt og Lite Høyt.

Saken er den at å kjøre uten skilt er en forseelse, mens dokumentforfalskning er en kriminell handling..

Helt feil. I følge VG traff hun flere biler i løpet av 1,5 time som hun var på veien før hun fronta med traileren.

Perfekt høyde jo! Er den lavere ser det bare ut som om bilen er sliten.

Nei, det er bare å kjøre med manglende kjennemerke.

Det er helt feil. du har forfalsket et kjennemerke, at det er det samme som skal sitte på bilen har ingenting med saken å gjøre. Det er også dok.falsk å foreksempel ha en blank gjennomsiktig plastplate som dekker skiltet..

Dersom du er riktig uheldig møter du på en som kan lovverket, og faktisk anmelder deg for dokumentforfalskning.

Ja. men husk at den selv om den er over 30 ikke er gratis å ta inn, koster ca 4200,- elns, pluss mva av det den koster inkl frakt og forsikring helt frem til grensa.

En Gremlin er jeg på utkikk etter jeg også.. Men jeg er ganske bestemt på at det SKAL være en Gremlin X med AC og levisinteriør, samt V8.. Veldig vanskelig å få tak i.. Pratet med en fyr for et par år siden om en bil som virket grei, den hadde en 304 (største motor i de bilene), og hadde det rette utstyret, problemet var bare rust.. Hvis du kommer over en til meg også får du si fra! Jeg har felger og alt liggende, 11X14" felger med 11" brede dekk på..

Vil det si at det er et treff der vegtrafikkloven ikke gjelder?

Men det er jo da bare å kjøre som vanlig til i morgen.

Tro meg, bifff og bernaise på Pizza er sinnsykt godt.. Men det er en spesialsaus for pizza da, vanlig bernaisesaus blir ødelagt av å steikes liksom.

Hallo? 25-30k for en 85 modell Golf GTi? DET er en bra pris det.. (For selgeren) Verdien er vel ikke mer enn halvparten.

Jeg spiste en god pizza med biff og bernaise når jeg så på Levende Flådd jeg.

Ting man har null mulighet til å forutse er desverre noe som skjer, shit happens fører man opp det under. Men alt som er forutsigbart til en viss grad går under §3, det aller meste er tildels forutsigbart. Parkerte biler i venstrefelt på E6, unger som leker på motorveien og sånt er ting man ikke kan forutse.

Selvsagt er det en dynamo på plass der. Og du starter den med nødsnor hvis du går tom for strøm, da må dekslet på motoren av, og snora legges på plass.. Enkelt og greit.

Det er et problem at det er vanskelig å bevise et brudd på §3, og det er den eneste grunnen til å ha fartsgrenser. Hva du synes er forsvarlig har ikke noe med saken å gjøre, det bør gjøres en beregning av hastigheten din og hvor lang bremselengde du får, samt bilens egenskaper, blant annet. I tillegg bør erfaring som sjåfør tillegges en del vekt, ut fra dette kan man i en del tilfeller dømme folk for brudd på §3 dersom systemet endres noe.

Brudd på kjøretøyforskriftene kan man tilskrive din ulykke til da.

Ganske enkelt. De har ikke overholdt §3, ihvertfall ikke lastebilsjåføren, hvem som brøyt §3 i den andre ulykken kan jeg ikke kommentere.

Gamlefar som kommer over i feil kjørefelt bryter §3, og bør derfor miste lappen på stedet. Fotgjengerne som vingler skal faktisk også forholde seg til en del regler, i det aktuelle tilfellet er de det jeg vil kalle for akseptabelt tap. At ikke elg flytter seg er helt riktig, det er en forutsigbar hendelse at det kommer elg utpå veien, altså må man roe ned i områder det er stor fare for det, akkurat som man roer ned for fotgjengere steder det er stor fare for å møte på dem. Er det så jævlig vanskelig å forstå? En liten ting til, jeg har aldri sagt at folk skal kjøre etter hva de tror de mestrer, det er jo det de gjør i dag! Jeg har sagt at folk skal kjøre ut fra hva de faktisk mestrer, for å gjennomføre dette er det selvsagt helt nødvendig at folk får en del banekjøring som en del av den obligatoriske kjøretreningen man må ha for å få lappen.

Nå var du ferdig med saklighetene ja? Du vet hva §3 er? Hvis alle hadde fulgt den, hadde det skjedd ulykker da?

Jeg har gjennom noen år kjørt hardt, og lært meg ganske så godt hvor grensene ligger. Man merker det etter å ha kjørt noen hundre tusen km helt på grensa.. Og ja, jeg har vært av veien noen ganger også, fordi jeg har gjort feilvurderinger, noe som har bidratt til at jeg i dag klarer å vurdere situasjonen såpass bra som jeg faktisk klarer. Men som sagt, uansett hvordan man ser på det er det alltid snakk om en risiko, og man må finne den perfekte balansen mellom risiko og effektivitet.