Ascona

Da det rolig, hvis den ryker krøller vi den sammen og kaster den sammen alle tomflaskene i grøfta :)

Det er klart at jeg ser forskjellen. Som jeg sier.. Man bør lære seg som en del av den grunnleggende kjøreopplæringen å kjøre etter forholdene. Forholdene inkluderer følgende ting: Føreforhold Trafikkforhold (antall biler biltyper og hastighet til andre biler) Førerkompetanse Bil Evnt andre ting som faren for hindringer osv, men dette går egentlig under trafikkforhold og føreforhold. Man burde også hatt en dag omtrent på en bane som foreksempel Rudskogen eller Vålerbanen med et gammelt vrak av en bil med bur..

Han poster faktisk kun 0,09 postinger mindre enn meg pr. dag..

Det har seg da sånn at E6 i mellom Oslo og Gardermoen er på nivå med det aller meste av veier.. Du er klar over at den der betongstripa gjennom Tyskland ikke er så veldig bra? Jeg vil si at 200 er relativt udramatisk i bilen min.

XVID Codecen jeg hadde funka ikke.. og jeg lastet ned en ny datert 16/7-03 eller.no sånt, uten at det hjalp.. HVor ligger en codec jeg kan bruke? Bruker Windows XP og Microsoft Mediaplayer

Jepp. Og den bilen i verden som er kjørt lengst i privatbruk er en Volvo.. Det er en P1800S tror jeg det var, den har ihvertfall gått noe over 2 millioner.. MILES.

106hk vel?

Hva for en codec trenger jeg for å se filmen? Har nyeste divx-codec, men får bare no grønn shit på bildet..

Det lar seg ikke gjøre å kjøre i 200 når det er mye trafikk vet du.

Jeg vet om 2 Javeliner som har blitt solgt for under 50k det siste året..

Altså, hva faen er så ille med 200 i 100 sona? Det som er farlig er andre bilister som faen ikke har snøring på å kjøre, hadde det vært i tyskland hadde vel 200 vært en helt grei hastighet? Hvorfor er det ikke greit i Norge da?

150 er som kjent bagatellmessig, faktisk ikke mer enn 50km/h over høyeste fartsgrense her i Norge. Man beholder jo lappen i 140 i 100 sona, hvorfor skulle 150 være så mye farligere? Jeg vil si at sånne som deg som spekulerer i hvor stor straff dem får faktisk er farligere enn de som kjører etter forholdene.

Jada, jeg har vært litt uheldig.. Det første havariet er sånt som desverre skjer.. Det andre var pga feil på en converter.. I går hadde jeg en oljelekkasje som heldigvis var lett å finne, og stoppe.. Nå skal den funke lenge!

Så hvem faen er du til å komme med en sånn jævla moralpreken?

Du gjør selvsagt aldri noe ulovlig?

Jaja, du får tro hva du vil.. Begge gikk som taxi i Oslo fra 1986 til godt utpå 90tallet, og hadde samme eier. Den ene har fått byttet motor og girkasse da, fordi en slektning av eieren skulle overta bilen, men det var ikke nødvendig å bytte av den grunn, motoren som satt i står i dag i en 240, uten å ha blitt overhalt.

At den ikke har rust har jeg veldig vondt for å tro på.. Den har fått full understellsbehandling hvert år da? Det har jo blitt uttalt fra Honda at bilene ikke er lagd for å vare no særlig mer enn 5 år så.. Naboen min har en Prelude som må få bytta hjulbuer nå, en 93 modell.. det er jo bare 2. gang.. Girkassa begynner å få sliten sync på 5. gir (!) og 4hjulsstyringa er vel heller ikke helt som den skal tror jeg.. Imponerende på en bil som har gått 150kkm elns..

Jeg hadde en 240 med en lettere trimmet B230E, denne motoren var levert til snuten i Sverige i 1986, og leverte mellom 170 og 180hk vil jeg anta i 1998.. Ellers kan jeg jo nevne en Volvo 740 TIC jeg hadde, med B230ET motor, originalt 182hk, denne hadde 236hk (målt i benk), dette var i 2001.. Den hadde gått ca 280000km tror jeg vet var.. Og jeg kjenner til 2 stk 740TIC 86 modeller som ble kjøpt inn hos Isberg samtidig, som begge rullet over 1 mill uten bytte av noe som helst av motordeler. 850en jeg hadde gikk 405kkm før jeg solgte den, og går såvidt jeg vet bra fortsatt.. Vet også om flere som har rundet 1 mill uten problemer, og en som måtte få en full overhaling allerede på 615kkm, fordi reg.reima hadde en svakhet som førte til at den røyk..

Kommer an på hvor god kunde du er det sikkert.. og hvilken bank..

Grattis! Det ble Javelin?

Genialt.. får håpe man rekker å få skilter på en bil til den tid da..

De sier jo at Honda er japans svar på BMW.. Det stemmer nok, begge har like dårlig kvalitet. Det er vel de 2 værste merkene å kjøpe egentlig, ofte grisekjørt begge deler, BMW sine motorer holder jo ikke så lenge, og Honda ruster vekk på få år..

200kkm er da INGENTING, da er motorene i andre biler akkurat innkjørt liksom. For mitt vedkommende ville det der blitt til at motoren måtte ut ca hvert 3. år.. Det er uholdbart!

Nei, den har ikke det.

Det ER en 318i, og den har faktisk tromler bak.