SR20De

Jeg ville også prøvd å holdt meg til samme merke på det meste som blir brukt av grunning, fyller, lakk osv. Blander du flere merker kan det skje noen reaksjoner og du risikerer kanskje å måtte slipe alt av igjen. Noen merker går bra sammen, andre ikke. For eks. hvis du lakkerer med billakk oppå et sted det har blitt lakkert med sprayboks så vil det nesten alltid "koke". Derfor så er det tryggest å holde seg til et merke.

Ja, sant det! Men hadde vært artig å brukt høytrykksspyler på en bil med lakkfjerner på. Audi 100: Hvorfor skal du fjerne all lakken? Mye rart under? Uansett hva du bruker så får du en del jobb. :)

Eller høytrykksspyler. :D

Vurderer å sette på lyktespoilere, men er ikke helt sikker enda (P10). Dessuten finnes det to typer. En som dekker hovedlykt og blinklys, og en som kun dekker hovedlykt. Hva synes dere er finest? En av dem to eller ingenting? Sett gjerne inn bilde av bilene deres som eksempler. :)

http://www.needforspeed.co.uk/ - Hvite/svarte blinklys, lyktespoiler og mye annet. Riktignok ikke i Norge, men dem har da en del ting til Primera.

Hadde samme problemet. Brukte muttertrekker og da gikk det til slutt.

Jeg skrudde av luftfilteret mitt (konfilter) og da ble det litt lettere å få armen nedi der, men trangt nok for det. :D Er "bare" å løsne og dra rett opp. Er litt værre å skru fast wire`n igjen for da må du treffe riktig. Ikke vanskelig, men pga at det er så trangt så blir det ikke så lettvint alikevell. :)

Litt feil å stille dette spørsmålet under "Kjøp Og Salg"? :rolleyes:

Gå inn på http://www.visveg.no Søk etter stedsnavn: Stedsnavn: Likvern Kommune: Elverum Så ser du sånn ca hvor det er. Kjør litt lenger sørover, til der hvor vegen ligger inntil sjøen.

Kan sikkert bruke tynner også, men les bak på boksen først! På boksen min sto det white spirit.

Blir dem matte så går det jo ann å legge klarlakk over. Da blir dem som nye. :)

Var filteret pakk inn i plast? Noe tegn til olje på plasten? Du skal vel kunne klare å kjenne om det er olje på det også. Må ha på olje etter vask ja. ;)

Dårlig med svar her fra de som styrer forumet gitt... :rolleyes:

Kjøpte du bare glassfibersparkel? Burde ha vanlig polyestersparkel over glassfibersparkelen. Glassfibersparkelen blir litt for grov/porete. Grovsparkle med glassfibersp. og finsparkle med polyester over, som tetter porene osv.

Hvilken herder må man bruke da? Bengalakk er vel et 1-k produkt. Mener å ha hørt at det ikke går an å bruke herder i den... :confused: Skal tynnes med white spirit som regel, les bak på boksen. Blandingsforholdet sto ikke på boksen jeg hadde, bare at den kunne tynnes med white spirit :)

Ser ut som om det er TJ4 på den bilen. Nissan kan vel ikke ha en farge til som nesten er lik TJ4?

Er gruppekjøp på PureP10-forumet, men blir vel ikke så veldig mye billigere. Link her: http://www.hakx.co.uk/purep10/forum/forum_posts.asp?TID=829&KW=repeat Tror du må være medlem for å lese det.

En her som skal selge: http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=41597 Kanskje solgt nå? Er litt lenge siden og linken virker ikke, men du kan jo høre med han. Har sikkert bilder av den enda. Om den passer på din vet jeg ikke, han hadde den på primera`n sin (P11 1.6).

Her er bildet, litt utydelig men:

De diodene man får kjøpt fra Dioder.no passer rett i speedometeret. Men de sitter på et slags "kretskort", eller hva det er... Primera.GT: Sorry, har glemt det. Bilde kommer snart. Vente til det blir mørkt ute :)

De fleste billakkverksteder lager sprayboks til deg. Som regel så har den ei dyse som gjør at sprøytebildet blir en strek (loddrett) og ikke en runding. Lettere å bruke siden du slipper å overlappe så mye som med vanlig dyse. Men det blir jo ikke som å bruke sprøyte uansett. Dessuten så tørker det senere siden det ikke er noe herder i den. Kan jo ha i men da må du jo bruke den nesten med en gang.

Har prøvd det en gang på skola, og da brukte vi bare karosserifil/rasp mener jeg å huske.

Sånn som hindrer at du får silikonkrater?

Tynner er ikke det beste å vaske plastikk med, kan bli litt i det sterkeste laget. :) Ville heller gått for silikonfjerner i stedet for tynner hvis jeg måtte velge.

Jeg skiftet fra pærer til dioder i speedometeret/intsrumentpanelet og da trengs det ikke noe lodding. Det som er tar tid er demonteringa. Først av med noen deksler og så må du løsne speedometerwire`n ved girkassa (litt vanskelig å komme til, trangt!), så dra speedom. litt ut og koble av wire`n bak. Husk å ta en test før du setter alt på plass. Er diodene satt feil vei så de ikke lyser så må de snus 180 grader. Skal prøve å få lagt ut et bilde snart.