SR20De

:D Er det GTi-R motor som sitter i bilen din?

Kult! :cool: Ja, de filmene må du legge ut...

Hva vant du? Fortell... :)

En P11 med 215/40-17: Trykk her!

Ligger vel på 150000,- og oppover...

Den var fin! Har litt lyst på GT jeg også. Men får vel ha SRi`n min (P10) ei stund til, er så fornøyd med den så... :)

Enig! Så heretter skal alle skrive bar. :D

Er en guide på hvordan du gjør det HER.

Lurte på om det er noen her som har justert tenningen sin til rundt 19-20, og fyllt 98? alacocaina Lest på flere forum om dette tipset og det virker som om det er mange som har gjort dette. Noen her som har gjort det? Merker man så mye forskell da?

Joda, men det er lettere å spørre her først. Er som regel noen som har et svar.

Var ikke mange svar her gitt! Noen som vet hva Nissan anbefaller?

Blå Primera 2.0 SRi P10 her...

Artig å høre! Har selv kjøpt en Primera SRi (P10), og syns det er artig å kjøre svinger med den! :) Ganske gode kjøreegenskaper selv om det nesten ikke er gjort noe med den. Sier ikke at den kjører fra alt som er i svinga, men den er bedre enn mange andre biler jeg har prøvd. Tror jeg skal ha denne bilen noen år. :cool:

Samme her! Jeg har også 205/50-16 og det går bra, men har ikke hatt fullt med folk og bagasje enda. Forrige eier sa det kunne subbe litt hvis bilen ble tungt lastet.

Jeg har sprøyta bengalakk selv, fikk det til ganske greit. Men, det blir ikke det samme som billakk. Du får det ikke like blankt. Bengalakk koster vel rundt 100,-/Liter`n, billakk rundt 1000,-/L (tettfarge). Så man får vel det man betaler for.;)

Hvis du ikke mista trykk mens du sprøyta så hadde du vel bra nok kompressor. :) 10% tynner? Brukte du tynner? Mente bengalakk skulle ha white sprit jeg men... :rolleyes: Eller mener du at den er tynna 10% med white sprit?

Gå å klag! Kan vel hende dem hadde det litt travelt da dem slipte, men på sølvfarger er det jo lett å se sliperiper. Bare å gå og klage, dette burde dem fikse. Kan jo hende dem har sett ripene, men har tenkt: "Vi bare prøver å sende den ut til kunden, kommer den igjen så kommer den igjen!" :D

Kan vel komme av flere grunner. Tipper det ikke har blitt hatt på nok lakk, altså tørrsprøyting. Folk er redde for å få sig, og så blir det for tørt istedenfor. Bedre å legge på litt mer syns jeg å få det blankt/glatt og kanskje få noen sig, istedet for tørrsprøyting. Eller så kan det jo hende at lakken ikke er tynna nok, slik at den ikke strekker seg så mye. Sprøyter man med for lavt trykk kan det å bli struktur. Dette var jo bengalakk og det er jo ikke akuratt det samme som billakk. Men hadde en lakkerer lakkert så hadde det sikkert blitt bedre. Skal jo huske på at dette er gjort av en som ikke har tatt i ei lakksprøyte før, å da kan man ikke forvente seg topp resultat. Men, du som lakkerte fikk sikkert litt mer erfaring og neste gang går det sikkert enda bedre. Det er bare å øve øve og øve. Hvordan var kompressor`n? Klarte den å gi nok luft? Hvis ikke så er det ikke lett å få det til, det kan jeg skrive under på.

Perler? Støv altså? Det må slipes med veldig fint papir og poleres men jeg vet ikke om jeg vil anbefale deg det, siden du har lakkert med bengalakk. Vet ikke hvordan den er å polere. Ikke sikkert du har bra nok poleringsutstyr heller, burde ha maskin. Er jo ikke akuratt det samme som billakk, ikke er det herder i den heller. Svart er kjedelig å polere syns jeg, lett for å se hvor du har polert, må gjøre bra arbeid. Lakken på grillen kan du jo prøve å fjerne med tynner eller lignende. Er grillen i plast så vær litt forsiktig.

Er det ingen som kan skaffe hvite blinklys i Norge? Liker ikke helt å bestille deler i utlandet, kjedelig med retur, frakt osv. Men, er det ingen i Norge som skaffer så er det vel bare å kjøpe i utlandet. Høres jo ut som om dere har god erfaring med Needforspeed så...

Ble du ikke fornøyd? Regner med at du ikke har drevet så mye med retting og lakkering før, så du kan jo ikke forvente allverdens heller. Dessuten valgte du jo den vanskligste fargen, alt synes jo på svartblank. Klarer du å legge ut noen bilder eller? ;)

Siden du har valgt blank svart så vil alt synes veldig godt. Så en bil med svartmatt, ingen bulker omtrent, helt til det begynte å regne... :D Ta å legg på et strøk til du! Sjelden det er nok med et strøk.

Vet ikke om det er så lurt å ta 2. strøket dagen etterpå. Lakken er vel ganske tørr nå? Er jo ikke sikkert lakken sitter så godt hvis du tar 2. strøket nå. Ble det bra dekk med et strøk da?

Lufttrykket kommer jo litt ann på hva slags sprøyte du har, prøv på rundt 2 bar først. Sprøyteavstand kommer ann på hvor kjapp du er med sprøyta, jo saktere = jo lengre avstand, jo fortere = jo nærmere, prøv 10-15 cm. Sprøyt med 50% overlapp og ikke stopp opp helt, "vipp" heller strålen til siden før du går tilbake. Hvor mye du skal tynne er vanskelig å si. Bengalakk skal vel tynnes med whitesprit(?), blandingsforhold står ikke mener jeg å huske. Hvor du skal begynne er vel nesten opp til deg selv, nederst på ene siden og opp, så fortsette fra taket og ned på andre siden? Matt lakken før du starter, vask og gjør reint og ta 2 strøk med noen minutters mellomrom, kjenn på lakken på et sted du har maskert, om den er litt "seig/klisteraktig" kan du starte med det 2. strøket. Er den fortsatt like flytende/bløt så vent litt til. Anbefaller at du prøver sprøyta på noe som det ikke er så nøye med før du begynner. Så du vet litt hvordan du må gjøre det. Sjekk også om kompressoren klarer å gi nok luft, ellers så må du jo vente på trykk og det er ikke bra. Lykke til!

Har lest litt i andre "Primera-forum", og mye tyder på at det er bremsekalippern. Flere som sliter med samme problemet... Får satse på at det kun trengs litt smøring.