SR20De

Joda, men de ligger oppå hverandre.

Har et sett nye Sparco pedaler. Selges kr 250,-

Kort hiace har bedre svingradius enn lang, på lang må det rygges at og fram litt mer. Har du råd så kjøp 4wd, hvis ikke så legg i litt tyngde bak. Kan vel ha rundt et tonn baki der tror jeg. :D Transporter har jeg ikke kjørt så mye, men har sett noen som ruster ganske bra. Spesielt kanaler og hjulbuer. Men om dette bare er en viss modell vet jeg ikke helt. Kjørekomforten/egenskapene er vel ikke så ulik vil jeg tippe, det er jo varebiler! Så blir vel ikke som en personbil uansett...

Nå har de visst fått opp igjen traktoren hørte jeg... :wave

Kjøp ikke så store "Flakes" at de ikke går igjennom dysa da. :D Står pistolen ei stund så kan det nok være lurt å riste den litt, for flakene samler seg på bunn har jeg hørt.

Det stemmer! Mørke farger er enklere å flekke enn lyse farger. Skal det flekkes ut i framkant på ei dør som er sølv, så vil kanskje døra bli mørkere i bakkant mot bakdøra/bakskjerm pga at det er mer klarlakk der. Fargen legges kun i framkant og blir flekka litt bakover, ikke over hele døra, og da blir det dobbelt opp med klarlakk i bakkant.

Tar du og drar litt spytt over ripa og den blir borte, så kan den som regel poleres bort. Spørs hvor dyp den er. Ville ikke begynt med dette selv hvis du ikke har utstyr til det. Hør med dem som lakkerte bilen om de kan hjelpe deg.

Å slipe helt ned til stålet er ikke nødvendig, hvis det ikke er mye rart under lakken som er på bilen da... :)

Grunnen til at dem bruker det er jo fordi det gir en penere kant, og en billakkerer bruker også det hvis man f.eks. skal maskere inn øvre del på en fanger som er svart. Da brukes det vanlig teip nesten helt ut til "skillet" mellom lakk/ulakkert, også "fineline" siste biten. Men til vanlig maskering, f.eks. en framskjerm så er det ikke noe vits med plast. "Fineline-tape" brukes sjeldent, kun til steder hvor man vil ha en fin kant. Så det kommer ann på hva man skal maskere.

Samma her, også litt Mirka.

Det heter seg vel at du skal "tåke" over til slutt, ikke klarlakk og akryl altså, kun basefarga. Men "tåker" du for mye så er ikke det bra nei.

Ja, og det finnes også noe som heter fineline-tape som gir en fin kant hvis du bare skal lakkere til en fals eller lignende.

Ellers så har vel 3M kontrastpulver (svart) som kan brukes.

Sånn ble resultatet etter at jeg satt inn dioder (litt utydelig bilde men):

Selv om jeg syns noen ting er et slit, så er det ikke sikkert andre syns det. :)

Kanskje ikke så vanskelig å skru den av, men jeg slet en del når jeg skulle skru den på igjen.

Du må løsne speedometer-wiren på girkassa. Og der nedi er det ganske så trangt kan jeg love deg! :)

Kan nok hende det blir en reaksjon ja. For eksempel at det begynner å "koke", krakkelere. Jeg har sett at det har gått både bra og dårlig, så du må nok bare prøve å se. :) Prøv på et lite felt først så ser du om det skjer noe.

Fargekoden er TJ4

Står vel i instruksjonsboka hvilke NGK- og Championplugger som passer. Kjøpte noen plugger hos en Nissanforhandler og fikk da NGK.. Selv kjører jeg på Mobil1. Alle Nissanforhandlere jeg vet om har kun Mobil1. Har vel kanskje ikke så mye å si hva slags olje man kjører på, bare det er et kjent merke. Er vel bedre å skifte olje ofte med ei billig olje, enn å kjøre lenge på en dyr en.

Er det metallic så må du ha klarlakk også ja... Hva skal du lakkere?

Gikk brukbart den Primera`n der! :)

Enkleste hadde kanskje vært å slått seg sammen med 200sx-klubben? De har jo et styre og alt som trengs for å drive en klubb. Spørs hvor interessert dem er i det da, at vi blander oss med dem. Men det hadde jo vært gøy med egen Primeraklubb. Problemet blir nok å få startet opp en klubb ja, mange som vil, bare det ikke er de som styrer klubben. :)

Sikker på at det er bilen hans? Uansett så er det nok ikke han som har lagt ut filmen. Filmen ligger på http://www.motorsport-import.no

Nissan Primera Turbo Er det bilen din p10turbo?